3月3日石油调价_3月28号石油价格多少

1.4月28号油价下调吗

2.下次油价调整时间2022

3.油价调整时间表2022

4.形势异常严峻，机遇千载难逢——点评3月PMI

油价是目前比较关注的一个焦点，由于受多个因素的影响，最近一段时间油价一直在上涨，现在已经突破了9元大关，并且还有持续上涨的趋势。油价调整的时间是不固定的，每个月的调整时间都不一样，具体要看相关时间安排。

2022油价下一次调整时间

2022油价调整时间表一览：

1月油价调整时间：1月17日24:00、1月29日24:00

2月油价调整时间：2月17日24:00

3月油价调整时间：3月3日24:00、3月17日24:00、3月31日24:00

4月油价调整时间：4月15日24:00、4月28日24:00

5月油价调整时间：5月16日24:00、5月30日24:00

6月油价调整时间：6月14日24:00、6月28日24:00

7月油价调整时间：7月12日24:00、7月26日24:00

8月油价调整时间：8月9日24:00、8月23日24:00

9月油价调整时间：9月6日24:00、9月21日24:00

10月油价调整时间：10月10日24:00、10月24日24:00

11月油价调整时间：11月7日24:00、11月21日24:00

12月油价调整时间：12月5日24:00、12月19日24:00

油价为什么上涨

1.在于汽车的普及

随着经济水平的提高，越来越多的人买得起汽车。因此，一些地区的地下停车场无法容纳如此大量的车辆。此外，近年来，国家在绿色出行和环保方面做出了相应调整，汽车方面出现了新的转型。因此，转向购买绿色能源汽车的人数也在与日俱增。

然而，绿色汽车并不是很受欢迎。现在，许多车主仍然使用石油和汽油。石油和汽油仍然是许多车主不可或缺的汽车能源，这也是油价上涨的原因之一。

2.有限的石油

国家对石油开有明确规定，禁止任意开。由于国家对原油出口的限制等原因，而石油是一种稀缺，应合理规划和使用。因此，大多数车主的需求与供应不成正比，因此价格上涨。

3.汽油生产工艺消耗人力物力

作为原油，石油将经历原始分馏、萃取等过程。虽然蒸馏、催化裂化、烷基化和其他化学过程理论上可以产生汽油组分，但辛烷值是不同的。

有些不能用作发动机燃料。作为汽车发动机燃料，它需要经过不同的加工，最终达到国家标准，才能在市场上使用。

4.美元升值和经济波动的蔓延导致油价上涨

尽管近年来油价略有下降，但从宏观角度来看，如此小幅的下跌没有影响。2021，许多关注石油市场的车主已经感受到油价的上涨。

油价上涨有什么影响

国际油价的上涨将对石油进口国的经济产生重大影响。

首先，它将导致能源供应的急剧增加。由于国际国内油价上涨，成品油生产经营企业成本增加，成品油供应短缺出现在石油进口大会上。成品油价格上涨也导致相关能源产品价格上涨。

第二，它将导致下游产品的价格急剧上涨。

再次，它将导致运输成本上升，并影响经济和社会的各个方面。运输业受油价上涨的影响最大。运价上涨导致煤炭、农副产品等许多公路运输商品价格大幅上涨，给石油进口国整体价格水平的下降带来了巨大压力。

最后，它还对石油进口国的进出口贸易产生不利影响。如果国际市场原油价格长期保持在每桶35美元以上的高位，石油进口国每年都会出现巨大的贸易逆差，这将对石油进口国的经济发展产生巨大的负面影响。

4月28号油价下调吗

2022年5月30日24时油价调整最新消息,本轮油价上涨,国内汽柴油价格每吨分别上涨400元和390元,对应油价上涨032元升左右对应全国最新油价平均值参考92号汽油8元升95号汽油946元升98号汽油10;1月油价调整时间1月15日24时,1月29日24时2月油价调整时间2月18日24003月油价调整时间3月3日24时3月17日24时3月31日24时4月油价调整时间4月15日24时,4月28日24时5月油价调整时间5;以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现上行的趋势目前来看,国际局势依然复杂动荡,欧盟正在推动全面禁止俄罗斯石油的,综合这些因素,预计下一轮成品油调价上涨的概率较大2022油价调整时间表1月;油价调整时间表2022年4月是15日和28日新一轮油价调整窗口将在本周四4月28日24时开启,按照10个工作日统计周期来看,目前已经过去了7天,国内油价周期统计已过半数,国际油价还是呈现上涨趋势2022今年国内油价调整窗口。 3、油价调整周期是10个工作日,也就是说是十个工作日之后油价调整窗口开启一次根据石油价格管理办法规定,国内汽油柴油最高零售价格根据国际市场原油价格变化情况,每10个工作日调整一次每次价格如何调整主要看调价前10个;新一轮油价调整油价有望下跌这段时间中国油价波动频繁且幅度较大,在新一轮油价调整窗口开启前,车主们都在议论现在的油价这对消费者来说,连续涨价这对消费者来说肯定加重负担的2022年到目前已经进行了3个月的油价。 4、国内成品油“第12轮”油价调整将于6月28日晚24时开启原油的接连下滑,令本轮变化率呈现由正转为负向加深走势运行2022年油价调整时间1月油价调整时间17日24时29日24时2月油价调整时间17日24时3月油价。

下次油价调整时间2022

会的，成品油调价窗口为2022年4月28日24时。

2022今年国内油价调整窗口周期时间表。

1月油价调整时间：17日24时、29日24时。

2月油价调整时间：17日24时。

3月油价调整时间：3日24时、17日24时、31日24时。

4月油价调整时间：15日24时、28日24时。

5月油价调整时间：16日24时、30日24时。

6月油价调整时间：14日24时、28日24时。

注意事项：

由于中国是世界上最大的石油进口国，因此在国际石油价格上，中国并没有任何话语权，因此在这种情况下，中国国内的油价如果与国际油价保持统一，那么对于中国经济发展必然会带来极大的损害，所以保持国内油价稳定，才会给中国经济发展创造稳定的空间，在这种情况下，石油企业就创造了独属于中国市场的联动机制。

油价调整时间表2022

2022油价调整时间表一览：

1月油价调整时间：1月17日24、1月29日24时

2月油价调整时间：2月17日24时

3月油价调整时间：3月3日24时、3月17日24时、3日31日24时

4月油价调整时间：4月15日24时、4月28日24时

5月油价调整时间：5月16日24时、5月30日24时

6月油价调整时间：6月14日24时、6月28日24时

7月油价调整时间：7月12日24时、7月26日24时

8月油价调整时间：8月9日24时、8月23日24时

9月油价调整时间：9月6日24时、9月21日24时

10月油价调整时间：10月10日24时、10月24日24时

11月油价调整时间：11月7日24时、11月21日24时

12月油价调整时间：12月5日24时、12月19日24时

在国际油价的形势上宏观，不难看出，近几年来油价都是呈现上涨的趋势。为什么油价增长得如此之快

1.在于汽车的普及。

经济水平提高，越来越多人能买得起小汽车。这就造成了有些地区的地下停车场完全容纳不下数量这样多的汽车，加上近年国家对于绿色出行环保做出相应的调整，在汽车这一方面新兴转型，因此转向购买绿色能源汽车的人也与日俱增。

但绿色汽车还不是很普及，现在对于使用石油、汽油的车主依然占许多数。现在的石油、汽油等仍然是众多车主不可缺少的汽车能源，这是油价上涨的原因之一。

2.石油的有限。

国家对于石油的开有明确的规定，禁止乱开。由于国家限制原油的出口等原因，再是石油是稀缺，应该进行合理的规划与使用。因此对于广大车主的需求与供应不成正比，因此涨价。

3.汽油的制取技术耗费人力与物力。

石油作为原油，会进行原始的分馏，萃取等工序。虽然蒸馏、催化裂化、烷基化等化学工艺理论上都能有汽油组分的产生，但辛烷值的不同。有些是不能作为发动机的燃料进行使用，作为汽车的发动机燃料，需要经过不同的加工，最后达到国家要求的标准，才能进行市面上的使用。

4.美元的上涨，经济波动波及导致油价上涨。

最近几年的油价虽然有些小幅度的下跌，但宏观来看，这样的小幅度下跌，却没有什么影响，在2021年，有很多关注油价市场行情的车主就已经很能感受到油价的蹭蹭上涨。

现在的汽油涨幅都已经超过了310元/吨，想在新的一年里少掏点腰包，还是先未雨绸缪，关注好油价市场的随时的变动吧，趁着还未调动前，先给自己的小轿车加满油。

“只涨不跌”这个含义对于股票、基金持续“只涨不跌 ”，那可是投资的人们来说最期待的现象。

但是对于汽油价格的“只涨不跌”，这就让众多的车主可愁坏了，这就意味着自己的腰包又有一部分钱消失了。油价昂贵的成本对于经常开车出行的人来说，实在是很不友好。

我国的油价总体都是跟着国际的油价趋势发展，油价的持续上涨，还是令众多希望油价下跌的车主失望了，许多的车主们怀念以前油价还是“平民价”的时候。

随着现在生活水平的提高，经济的发展，生活美好的同时也就意味着一些生活成本也在增加，加之临近过年，对于有些生活成本则会成倍增加。

形势异常严峻，机遇千载难逢——点评3月PMI

2022油价调整时间表如下：

1、9月6日24时：汽、柴油分别上调190、185元/吨（约0.15元/升）

2、8月23日24时：汽、柴油分别下降205、200元/吨（约0.16元/升）

3、8月9日24时：汽、柴油分别下降130、125元/吨（约0.1元/升）

4、7月26日24时：汽、柴油分别下降300、290元/吨（约0.24元/升）

5、7月12日24时：汽、柴油分别下降360、345元/吨（约0.29元/升）

6、6月28日24时：汽、柴油分别下降320、310元/吨（约0.25元/升）

7、6月14日24时：汽、柴油分别上调390、375元/吨（约0.31元/升）

8、5月30日24时：汽、柴油分别上调400、390元/吨（约0.32元/升）

9、5月16日24时：汽、柴油分别上调285、270元/吨（约0.23元/升）

10、4月28日24时：汽、柴油分别上调205、200元/吨（约0.16元/升）

11、4月15日24时：汽、柴油分别下降545、530元/吨（约0.44元/升）

12、3月31日24时：汽、柴油分别上调110、110元/吨（约0.09元/升）

13、3月17日24时：汽、柴油分别上调750、720元/吨（约0.60元/升）

14、3月3日24时：汽、柴油分别上调260、255元/吨（约0.21元/升）

15、2月17日24时：汽、柴油分别上调210、200元/吨（约0.17元/升）

16、1月29日24时：汽、柴油分别上调310、300元/吨（约0.25元/升）

17、1月17日24时：汽、柴油分别上调345、330元/吨（约0.27元/升）

文：恒大研究院 任泽平 熊柴 华炎雪

实习生李晓桐对本文有贡献

中国3月官方制造业PMI为52%，预期42.5%，前值35.7%。非制造业PMI为52.3%，前值29.6%。

解读

1 、复工复产加快，但内外需皆弱，扩大内需是当务之急

本次疫情影响幅度已超过2008年全球金融危机，必须做好充分的准备。 截止3月31日全球累计确诊数超80万；中国疫情在2月下旬基本控制，但海外疫情2月下旬开始爆发，美国、意大利、西班牙、德国、法国等成重灾区，且尚未看到拐点。有的流行病专家预测全球疫情将在6月结束，但也有专家认为会跨年。如果疫情在夏季控制，是比较乐观的估计，造成的损害相对可控；但如果持续到年底甚至明年初，全球经济衰退程度将十分惨烈，倒闭潮和失业潮风险较大。

疫情大流行一度引发全球流动性危机，深度经济衰退难以避免，美欧推出大规模刺激，力度超过2008年国际金融危机；欧美经济衰退将通过外需、产业链、资本流动、金融市场、疫情输入、交叉感染等渠道对中国进行传导。 2月19日至3月20日美英法德股市累计下跌均超30%，美股10天内四次熔断，债券也遭抛售。流动性危机通常是金融危机的前兆。在此背景下，美联储3月15日紧急降息至“零利率”并推出7000亿美元量化宽松（QE），3月23日推出“无限量QE”，3月27日特朗普签署“2万亿”经济刺激法案。欧洲央行3月12日宣布增加1200亿欧元资产购买，3月18日追加7500亿欧元；英国3月17日宣布3300亿英镑担保、提供200亿英镑支持小企业，德国3月23日通过1.2万亿欧元经济刺激。

中国1-2月控制疫情、2-3月恢复生产，从PMI指数计算方法看 ，PMI指数=“增加”选项的百分比+“持平”选项的百分比×0.5，因此 3月PMI大幅回升仅反映经济活动较2月快速恢复。从同比看，经济活动远未恢复到正常水平。 2月中下旬以来经济活动快速恢复。根据官方数据，截至3月28日全国规模以上工业企业平均开工率98.5%，3月29日中小企业复工率为76.8%。从高频数据看，3月六大电厂日均耗煤量恢复至去年农历同期的80.8%；3月30日全国返城率81.6%、累计返岗率70.5%（中国联通智慧足迹），城市拥堵延时指数恢复至去年农历同期的约82%（高德数据）。在此背景下，3月制造业、非制造业PMI分别大幅回升至52%、52.3%，分别较2月上升16.3、22.7个百分点。

具体看，3月PMI数据反映了当前经济形势的五大特点：1）需求恢复弱于生产，内外需皆弱且外需更差；2）价格持续下跌，经济通缩明显；3）企业预期环比改善，但库存积压；4）大中小企业均环比改善，但中小企业更困难；5）服务业恢复弱于制造业，建筑业恢复较快。

复工不完全等于复产，疫情冲击导致当前同时面临内外需下滑，特别是生活业、出口型企业。 比如，根据美团研究院报告，截至3月9日仅34.6%的商户正常营业，但其中 超过85%的商户营业额不到去年同期的10% ；受海外疫情冲击，当前 出口企业面临订单被取消、减产、裁员等困境 。在就业方面，2月城镇调查失业率攀至6.2%的新高，3月制造业、服务业和建筑业PMI从业人员指数分别为50.9%、46.7%和53.1%，服务业就业仍在收缩。

当前中国经济面临的主要矛盾是总需求不足，327中央政治局会议明确扩大内需，启动“新”一轮基建，货币政策适度宽松，防止出现大规模倒闭潮、失业潮。我们旗帜鲜明倡议“新基建”（2月28日发布《是该启动“新”一轮基建了》），短期有助于扩大需求、稳增长、稳就业，长期有助于扩大有效供给，释放中国经济增长潜力，改善民生。

不同于事后解释的学院派，我们一直追求前瞻性的实战经济学。2019年提出“拿掉猪以后都是通缩”“该降息了”，引起较大争论，但随后被货币政策降息降准所验证。2019年下半面对市场上流行的“经济企稳”“库存周期复苏”观点，提出“要充分估计当前经济形势的严峻性”“经济企稳的基础不牢固”。2020年2月下旬提出“是该启动‘新’一轮基建了”，引发市场大讨论，随后被形势演化所验证。

2、虽然国内外形势异常严峻，但我们正面临千载难逢的 历史 性机遇。

危中有机：

1）在国际市场购买石油、欧美高 科技 公司股票、天然气等，现在都打折出售，可以通过主权财富基金，也可以通过企业并购，同时帮助受疫情冲击的国家和企业渡过难关。

2）2018年末中央经济工作会议提出新基建，但是2019年初经济小阳春，宏观经济环境不具备大规模启动。2020年受疫情全球大流行和欧美经济衰退影响，中国经济大幅低于潜在增长率，启动以新基建为核心的积极财政政策，基础设施补短板，有助于扩大短期有效需求和长期有效供给。而且现在搞基建成本低，大宗商品价格大跌，还有利于带动就业。

3）帮助受疫情冲击大的意大利、德国、西班牙、伊朗、韩国、美国等，中国是世界上最大的口罩、酒精等制造生产国，随着国内疫情逐步得到控制，可以适当出口相关物资，加大宣传，赢得国际人心，疫情的马歇尔。

4）加快应急医疗、医疗体制、 社会 治理、减税降费、多层次资本市场等方面改革，比较容易形成共识，阻力最小方向的改革。

5）不卷入到是非之中，不卷入到地缘冲突，为国家发展争取战略机遇和时间窗口。

3 、需求恢复弱于生产，内外需皆弱且外需更差

3月制造业PMI 52%，较上月大幅回升16.3个百分点。 分行业来看，21个制造业行业均有不同程度回升。其中，新动能恢复较快，高技术制造业PMI高于总体。从重点领域看，高技术制造业、装备制造业和消费品行业PMI为55.8%、54.5%和52.0%，其中高技术制造业PMI高于制造业总体3.8个百分点。

需求恢复弱于生产，内外需皆弱，海外疫情持续发酵冲击中国出口。 3月PMI生产指数为54.1%，较上月大幅回升26.3个百分点。新订单和新出口订单指数分别为52.0%和46.4%，分别较上月回升22.7和17.7个百分点。

外需疲软，美欧等发达经济体增长动能趋弱，叠加海外疫情冲击。3月美国Markit制造业PMI为49.2%，较上月下滑1.5个百分点，重回荣枯线下；欧元区PMI为44.8%，较上月大幅下滑4.4个百分点；欧洲经济火车头德国制造业PMI为45.7%，较上月下滑2.3个百分点。

进口指数48.4%，较上月上升16.5个百分点，连续21个月处于荣枯线下，表明内需疲软。

4 、价格持续下跌，通缩风险加剧

3月出厂价格指数为43.8%，较上月下滑0.5个百分点 ；主要原材料购进价格指数45.5%，较上月下滑5.9个百分点。出厂价格和原材料价格指数差值从2月的-7.1个百分点收窄至3月的-1.7个百分点，表明中下游企业盈利压力较2月有好转，但价格下跌致企业名义利润增长持续承压。

近期石油等大宗商品价格暴跌，通缩风险加剧。 近期俄罗斯、沙特阿拉伯、美国在石油问题上三方角力，叠加疫情冲击全球恐慌情绪，国际油价暴跌。3月布伦特原油均价环比-40.0%，南华工业品价格环比-7.5%，螺纹钢环比-7.8%。

5 、企业预期环比改善，但产成品库存积压

3月生产经营预期指数为54.4%，较上月上升12.6个百分点；购量指数52.7%，较上月上升23.4个百分点。3月原材料库存指数49%，较上月上升15.1个百分点，表明因物流逐渐畅通、前期原材料短缺现象缓解；产成品库存49.1%，较上月上升3个百分点，反映需求虽有好转但仍然疲弱。同时经济动能（新订单-产成品库存）指数较上月回升19.7个百分点。

自疫情爆发以来，中国财政货币双发力，政治局会议强调要加大宏观政策调节和实施力度。

货币政策方面， 3月1日，银保监会发文，对于2020年1月25日以来到期的困难中小微企业，给予企业一定期限的延期付息安排；付息日期最长可延至2020年6月30日。3月13日，央行决定于3月16日对达到标准的银行定向降准0.5-1个百分点，对符合条件的股份行额外定向降准1个百分点，共释放5500亿元。3月27日中央政治局会议强调“稳健的货币政策要更加灵活适度，引导市场利率下行，保持流动性合理充裕。要充分发挥再再贴现、延期还本付息等金融政策的牵引带动作用，疏通传导机制，缓解融资难融资贵，为疫情防控、复工复产和实体经济发展提供精准金融服务”。3月30日央行公开市场7天期逆回购操作中标利率2.20%，此前为2.40%，降低20BP。

财政政策方面， 3月27日中央政治局会议强调“适当提高财政赤字率，发行特别国债，增加地方专项债券规模，引导市场利率下行，保持流动性合理充裕；要落实好各项减税降费政策，加快地方专项债发行和使用。”据国家税务总局，3月申报纳税期限依法延长至3月23日，到期后仍处于疫情防控一级响应的地区，相关省税务局还可以依法再适当延长纳税申报期限，进一步帮助企业缓解资金压力。

6 、大中小企业均有改善，但中小企业更困难

大型企业在生产、需求以及经营预期方面均好于中小型企业。 3月大中小型企业PMI指数分别为52.6%、51.5%和50.9%，较上月分别回升16.3、16.0和16.8个百分点，均在荣枯线上。从生产来看，大中小型企业指数分别55.3%、53.5%和51.6%，分别较上月上升27.0、25.4和25.5个百分点。从需求来看，大中小型企业新订单指数分别为53.2%、51.4%和49.7%，分别较上月上升23、22.1和22.9个百分点；大中小型企业新出口订单指数47.3%、44.2%和46.3%，分别较上月上升17.8、18.1和15.3个百分点。从经营预期看，大中小型企业生产经营预期分别为55.5%、52.5%和54%，分别较上月上升11.2、12.5和16.6个百分点。

7 、服务业恢复弱于制造业，建筑业恢复较快

3月非制造业商务活动指数52.3%，较上月回升22.7个百分点；新订单和新出口订单分别为49.2%和38.6%，分别较上月上升22.7和11.8个百分点，处于荣枯线下，反映非制造业新订单、新出口订单减少程度较上月放缓。

服务业恢复弱于制造业，生活型服务业更为困难。 服务业商务活动指数为51.8%，比上月回升21.7个百分点。在调查的21个行业中，除证券行业外，其他行业均有不同程度回升。1）交通运输、零售、银行等行业商务活动指数相对较高。2）生活业商务活动指数为50.2%，低于服务业总体指数1.6个百分点，住宿餐饮、 旅游 、居民服务、文化 体育 等行业受疫情影响较大。美团调研报告显示，截至3月9日，65.4%的综合商户处于暂停营业状态，仅34.6%的商户正常营业，复工的商户营业状况不佳，74.5%的商户几乎没有交易，11.5%的商户的营业额是2019年同期的10%及以下，5.5%的商户的营业额是2019年同期的11%-30%。只有1.3%的商户的营业额与2019年同期持平，0.4%的商户的营业额超过2019年同期水平。

建筑业恢复较快，反映复工进展和基建预期。 建筑业商务活动和新订单指数分别为55.1%、48.4%，分别较上月上升28.5、24.6个百分点。从劳动力需求和市场预期看，建筑业从业人员指数和业务活动预期指数分别为53.1%和59.9%，比上月回升20.8和18.1个百分点，企业复工人数环比增长，信心有所恢复。2019年11月27日，财政部提前下达2020年部分地方新增专项债务限额1万亿元。2020年2月11日，财政部再次下达新增地方债务限额8480亿元，2020年3月27日，中央政治局会议提到“增发特别国债和地方专项债”，将主要用于基建和减税。随着专项债发行到位，大型项目复工加速，二季度将迎来基建施工高峰。