司机应对低油价措施_应对低油价提质增效措施

1.原油暴跌，中石油紧急开会78次，号召全体员工共渡“至暗时刻”

机油你选对了吗？应对油价新诀窍！

油价上涨的势头有增无减，国内油价很快迎来了“7”时代。在出行成本不断上涨的高油价时代，我们除了对飙升的油价无可奈何之外，也完全可以在日常用车过程中通过一些小技巧来提高车辆的燃油经济性。

在车辆的日常使用中，影响油耗的因素除了天气等客观条件外，最重要的还是驾驶习惯。良好的驾驶习惯对于降低油耗、延长车辆使用寿命非常重要。此外，专家提示，还有一些能够省油的良好驾驶习惯和保养习惯被大部分车主忽略了。

控制行车速度

大部分车友认为，路上的限速路标只是出于安全考虑，其实它也包含了对燃油经济性的考量。保持适当的行车速度，对降低油耗的作用非常大。虽然每辆车的最佳油耗速度不尽相同，但当车速超过每小时96公里时，燃油经济性将快速下降。当时速超过96公里时，时速每增加8公里所造成的多余燃油消耗花费，相当于每升汽油又涨了几毛钱。

减少车辆怠速

车辆在怠速过程中，发动机处于空转状态，此时汽车的燃油经济性为0。因此，我们应尽量减少车辆怠速的时间。如果你在快餐店等外卖的15分钟能将车辆熄火，即使之后重新启动车辆会耗油，但远少于车辆怠速15分钟的耗油量。

避免频繁变速

部分司机为了追求“操控感”，常常在开车时不断加减挡，频繁加速和刹车。通用汽车的工程师表示，频繁加减挡会增加车辆油耗，在市区行驶时，超速、加速、刹车等动作会减少5%的行驶里程；而在高速公路上，这个数字高达33%。在日常行车过程中，应尽量保持车辆匀速行驶，避免频繁换挡。适当使用超速挡，也可以有效提升燃油经济性。在高速公路上，超速挡可有效降低发动机转速，省油的同时能减少发动机磨损。

低速行驶适当开窗

如今，节能环保成为绿色生活的风向标。专家建议，大家在市区低速行驶时，若温度允许，应尽量摇下车窗，在车内开空调会使燃油经济性降低10%。当时速低于64公里时，建议车主不要使用空调。不过，当时速超过72公里时，空气阻力将比空调消耗更多的燃油。

此外，美国环境保护局称，定期保养维护发动机，可有效提高燃油经济性4%左右。而发动机的某些严重问题一经修复，如氧传感器故障，则最多可增加40%的行驶里程。因此，切勿对发动机的故障指示灯视而不见。

保持胎压

保持适当的轮胎充气水平可增加高达3.3%的行驶里程。正确充气不仅可以提高轮胎的安全性，还能延长其使用寿命。在充气不足的情况下，四个轮胎的胎压每下降1psi，燃油经济指数损失约0.3%。不要完全依赖轮胎压力监测系统来检测轮胎是否充气不足，建议每月用计量器检测一次。

保持空气滤清器清洁

定期清除油污，也是帮助减少燃油的必要环节。

美国环境保护局称，更换严重堵塞的空气滤清器，可以使燃油经济性最多提高14%。

高质量的空气滤清器，还有助于提升车辆加速性能。

选对机油

机油可以减小发动机摩擦，从而减少发动机的工作负荷。使用厂商建议的等级机油，可提高燃油经济性1%至2%。专家建议，定期还要检查油箱盖。油箱盖松开或者安装不当的话，会降低燃油经济性1%至2%。

此外，最重要的还是合理规划行车路线，无论是上下班还是送孩子上学，请事先规划好路线和时间，避开高峰时段或拥堵路段。

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高油价时代节约石油的12个小技巧

1.提前好行程，了解路况。

在一个小时的行程中，因为迷路而跑10分钟会增加16%左右的油耗。建议使用地图、导航仪或车载广播确认交通信息，提前规划好目的地和行驶路线。

2.通过减重驾驶卸载无用物品。

装载100公斤货物会增加大约3%~5%的油耗。车辆的油耗与车辆负荷密切相关，不必要的物品要从车上卸下。

3.定期检查胎压，保持胎压正常。

如果轮胎压力比正常水平低5千帕，城市和郊区的油耗将分别增加约2.5%和4%。建议定期检查胎压。此外，从安全驾驶的角度来看，定期检查也是必要的。

4.轻踩油门，不要急加速。

轻踩油门，慢慢起步，可以有效降低油耗(如果达到每小时20公里的速度需要5秒，可以比平时节省10%左右的燃油)，也有利于安全驾驶。不要因为匆忙而盲目加速。

5.匀速行驶，尽量保持速度稳定。

如果行驶速度不稳定，加速和制动次数会增加，市区和郊区的油耗分别增加2%和6%左右。根据交通情况，尽量在经济车速范围内匀速行驶。

6.分车，按速度走自己的路。

当平均车速从40公里/小时下降到20公里/小时时，油耗将增加40%左右。或者慢速车长时间占用快车道，会大大降低车辆的通行速度，从而增加车辆的油耗。建议单独驾驶。

7.礼貌谦虚，不要强行转身。

在路口互不让步，不仅会影响交通安全，还会降低车速，增加车辆油耗。建议司机朋友礼貌谦和，携手降低能耗。

8.提前松开油门，节省燃油。

使用发动机回拖制动可以节省约2%的油耗。如果预测到停车位置，可以提前松开油门，使用发动机回拖制动减速。减速或下坡时，也可以用发动机拖动刹车。

9.按规定停车，不要随意停车。

在阻碍交通的地方停车会造成交通拥堵，降低交通速度，增加车辆油耗和尾气排放。建议停车要到位，以免妨碍交通。

10、停车摆摊长时间停车摆摊。

在空挡位和off空调节的情况下，怠速10分钟会浪费0.13升燃油，所以建议停车时关闭发动机。

不停车时关闭发动机(尤其是在路口)可能会导致以下情况，需要注意:在前方车辆附近关闭发动机，在这种情况下安全气囊等安全装置将不起作用；在斜坡上关闭发动机；发动机熄火时，反复踩刹车会降低制动效果。如果不熟练，可能会出现误操作或启动慢；可能是电池电量不足导致发动机无法启动；发动机频繁停机会降低部件(起动机、电池等)的寿命。);可能导致方向指示灯和雨刮器不工作；电子设备启动需要几秒钟，可能会影响行车安全。

11.少开空开空设置是浪费油。

当室外温度达到25℃时，如果使用空的话，油耗会增加14%左右。应根据气象条件及时调整温度和风量，温度不宜设置过低。

12.正确的暖车可以在开车的时候暖车。暖车可以提高开车时的油耗，但是暖车5分钟大概要消耗0.16升的燃油。除寒冷地区或特殊情况外，建议开车时给汽油车加温。

百万购车补贴

随着国际原油的暴跌，国际市场竟然出现了原油比水还便宜的情况，一桶原油按30美元计折合人民币约209元，同样容量的纯净水售价却接近300元。但是油价的大跌，也让“三桶油”撑不住了，中石油近两个月紧急开会78次，称要过苦日子、紧日子，共渡“至暗时刻”。

由于各大产油国未达成OPEC+减产协议，自3月17日以来，国际原油价格持续下跌，截至4月27日，国内成品油价格挂靠的国际市场原油前10个工作日平均价格低于每桶40美元，国际原油的价格下跌，也导致了国内油价大跌，2019年逼近7元每升的油价，已经重回“5元时代”，对于广大的车主朋友来说，无疑是一个利好消息，加满一箱油能比之前省好几十元。

但是与此同时，国内的“三桶油”日子却不怎么好过，虽然国际原油仍然在不断下跌，但是国内油价已经三次搁浅，不再根据国际原油的价格进行调整，很多网友都调侃国内油价是，原油涨我也涨，原油对我有影响，原油降我不降，我跟原油不一样。

为了应对低油价带来的挑战，三桶油纷纷制定对策，4月28日，中国石油集团新闻中心发文称，为应对低油价扎实推进提质增效专项行动，自2月26日以来，集团公司先后召开11次党组会和67次疫情防控领导小组会，制定各业务应对措施。

会上称，要丢掉“油价很快回升”的幻想，集团正生存面临前所未有困难。中石油公司已走到生存发展的紧要关头，要取革命性举措应对低油价，集中力量攻克关键核心技术，引领公司尽快穿越当前的“至暗时刻”。要过苦日子、紧日子，取革命性的措施降低成本，既是生存发展的需要，也是高质量发展的需要，要丢掉幻想打好这场硬仗。

会议上动员全体干部员工，结合各企业实际情况用“钉钉子”精神，共克时艰，为公司渡过难关贡献力量。

对于中石油紧急开会78次，号召员工共渡难关，很多网友都表示中石油应该从员工降薪做起，虽然国内油价暴跌，但是原油价格也暴跌了，炼油成本大幅下滑，靠进口为主的中石油理应不会会出现“重大亏损”。

这主要是因为这个国际油价和地板价之间的差价不是归中国石油所有，而是统一上缴国库的，所以这也导致中国石油其实也是享受不到这个限价的直接好处的。同时，我国的原油勘探、开成本较高，这部分亏损是需要中国石油公司去承担的。

但是无论如何，中石油在国际原油暴跌的情况下，理应做好应对措施，降低运营成本，优化开技术，否则，三桶油在起伏的国际原油面前，恐怕没有太高的抵御风险的能力。

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