油价高省油的车子有哪些_油价高省油的车子

1.哪些车比较省油？

2.油价再涨也不怕！这5款7座SUV不仅空间大还“省油”

3.省油空间大的家用车有哪些？

4.有哪些适合家用且性价比高的车？

5.什么牌子的汽车比较省油

6.什么汽车省油?

对于很多车主来说，今天（1月16号）无疑是最让他们头疼的一天，为何？那就是油价又涨了，92号汽油已经进入6元时代。也就是说，今天去加满一箱油，要比昨天去多花大约7.5-9元钱。所以说，对于那些即将买车的朋友们而言，笔者还是推荐选一些比较省油的车型。所以，今天笔者就出一期省油车盘点，大家以后在买车的时候也可以参考参考。

第一款：丰田卡罗拉（双擎）

指导价：13.58-15.98万

百公里综合油耗：5.0L（车主平均值，下同）

相比燃油版车型，混动版卡罗拉的外观设计还是有一点区别，其Logo底部使用了蓝色背景，且在车侧以及车尾使用了"HYBRID"标识点缀，还是能够轻松分辨出来。而要说卡罗拉双擎都有哪些优点？首先，卡罗拉双擎的动力系统是由一台1.8L自然吸气发动机，与一台电机构成，而正是因为这台电机的加入，整车起步比较稳定、平顺。其次，卡罗拉双擎的油耗水平比较低，5.0L/100km的燃油消耗量具备很高的燃油经济性。

除此之外，全新的TNGA架构，赋予了卡罗拉更高的质量保障，整车使用了高强度的GOA车身。并且，卡罗拉在车头处用的是双防撞梁结构，同时在底盘上也用了三根高强度钢材来提升整车质量。与此同时，得益于模块化结构，让其有着充裕的资金去装潢配置表，如主/被动安全方面，卡罗拉就标配8个安全气囊，并且还有主动刹车、车道偏离预警、车道保持等智能安全配置。不仅如此，像全速自适应巡航、AUTOHOLD、全车车窗一键升降等实用性配置，也有所配备。

第二款：本田凌派（混动）

指导价：13.98-16.98万

百公里综合油耗：4.7L

作为本田旗下的一款家用车，凌派虽然不及思域火爆，但也能做到月均万台的成绩，表现相当不错。而要说凌派有什么亮点？首先，2020款车型均是4缸混动，其动力系统由一台1.5L自然吸气发动机（80kW/134N·m）与一台最大功率为96kW的前置电机所构成，最大系统综合功率为113kW，足以满足日常家用所需，并且能够带来很经济的油耗水平，百公里低至4.7L的油耗水平，同样具备很高的燃油经济性。比较值得一说的是，本田的第三代I-MMD混动系统，能够根据当前路况自如切换纯电、混动、纯油等三种模式，进而达到省油的目的。

其次，凌派那4756*1804*1509mm的整车尺寸，以及长达2730mm的轴距，赋予了它很宽敞的乘坐空间。具体来说，以身高184cm的体验者坐进前排，此时还有4指的头部空间，而保持前排位置不动来到后排，还余有2指的头部空间，以及超2拳的腿部空间。整体来说，凌派的空间表现，在整个紧凑型家轿市场，都是领先水平。不过，凌派的后备箱空间并不是很优秀，受限于后备箱内部深度，只能放下24英寸、28英寸的两个行李箱，实用性略受影响，但日常使用是没有问题。

第三款：日产轩逸（14代车型）

指导价：11.90-14.30万

百公里综合油耗：6.6L

如果说前两款车是"另辟蹊径"，那日产轩逸就是货真价实的省油，百公里6.6L的综合油耗，在整个燃油车市场都显得比较亮眼。这也得益于它所搭载第三代HR16发动机，要比上一代机器具备更高的压缩比。同时，也让这台机器的性能也有所提升，其最大功率达到了99kW（135Ps），最大扭矩为159N·m，具备有更充沛的动力储备。至于传动方面，与之匹配的是一台CVT变速箱，换挡平顺逻辑也比较清晰。

此外，要说日产轩逸还有什么亮点？那就是它的外观设计，V-motion式设计语言，赋予了它一个比较动感、犀利的前脸，整体颜值比较高。同时，轩逸的座椅虽然不似天籁般柔软，但也比较舒适。再加上相对比较宽敞的内饰，以及温馨的内饰风格，整体舒适性比较高。整体来说，新轩逸的整体实力还挺强，再加上一定的终端优惠，不乏是一辆值得入手的车型。当然，论家用，上面提到的卡罗拉双擎、凌派混动，也是比较适合的，毕竟它们的油耗更低。

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哪些车比较省油？

2020年11月20日，国内的油价又上涨了，其中汽油的价格大约每吨上调了150元，而柴油的价格每吨上调了145元。大多数家用汽车的油箱都在50L左右，意味着加满一箱油差不多要多花费6元钱。很多人买车都是比较看重汽车的油耗，油耗较高的车，每个月用在加油上的钱也会多出不少。那么什么样的车才算是省油车呢？加油工表示：加200块的油，能跑到这个数就已经很不错了。

大多数人买车都是用来代步的，对于车的性能没有过高的要求，能满足基本出行就可以了。市面上的汽车品牌有很多，每个品牌的汽车因为所用的发动机不一样，车型不一样，所以在油耗上也是有一定差别的。

现在很多家用汽车都是用的1.5L或者是1.6L的发动机，大多都是用的92号汽油。因为每个地区的油价还是有一定差别，不过基本上都在6元左右，百公里油耗在8L左右的汽车，就已经算得上是较为省油的汽车了。

折算下来，大约一公里也就6毛左右，也就是说，加200块钱的油，大概能开将近400公里左右。市面上很多的车型，都能达到这个标准的，200块油能跑400公里，就已经算是不错了。

不过除了汽车本身的因素外，还有很多外部因素会影响汽车的油耗，就比如说有些路况不好的城市，例如重庆，路况复杂，上坡路段很多，油耗自然要高一些；还有在大城市，因为时常面临堵车，油耗也会高一些；每个人的用车习惯也不一样，很多人开车是一脚油门一脚刹车，这样开车也是很耗油的。

所以要看一个车是不是省油，除了考虑车子本身的因素之外，还有很多其他因素影响着汽车的油耗。一般来说，200块的油，可以跑到400公里就可以说是省油车了。

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油价再涨也不怕！这5款7座SUV不仅空间大还“省油”

日系车。

日系车素来以省油而著称，而日系车阵营里的本田、丰田，可以说是省油的典范。本田的地球梦发动机既有着不错的动力性能，同时还拥有十分出色的燃油经济性，搭载地球梦发动机的车型，比如思域、雅阁、CR-V等等，油耗表现均是同级别车型中的佼佼者。

省油空间大的家用车有哪些？

对于纯电动车，大咖一直认为那是属于“再购车”人群考虑的范畴，且考虑的范围多半以十几万甚至几万元这种“尝鲜价”为基础。只不过，从近期推出的不少新款纯电动SUV车型来看，当它们不断强化自身的续航表现时，整体的售价也在不断走高，而且座位布局也开始逐步多样起来。这时候不少人就会存在疑虑了：6/7座布局到底实不实用、对尾箱空间会不会有很大影响？带着这些疑问，大咖找来目前市面上为数不多的7座电动SUV来一探究竟。

理想汽车?–?理想one

指导价：32.80万

纯电下NEDC续航：180km

作为理想汽车旗下的首款车型，理想one只推出一种车型版本，但可选装6座或7座布局。这款车是目前唯一用增程式动力的电动车，当然咱们也能理解为“可自充电的插电式混合动力SUV”，它主要是依靠1.2T增程器+发电机来为电池进行供电，增程模式下，NEDC续航能达到800km。此外，理想one的电池容量为40.5kWh，在纯电模式下NEDC续航为180km。除了续航模式比较特别外，它的设计也是与众不同。理想one搭载了4块触控屏，显示效果虽佳，但人机交互逻辑仍需进一步优化。

空间上，理想one的车身尺寸分别为5020*1960*1760mm，轴距为2935mm，它的第三排腿部空间有一拳的距离，头部也有两指的余量，关键是理想one在三排开设了超大的侧窗，以至于不会有多少压抑感。值得一提的是，在三排均不放到的情况下，尾箱有302L的容积，能够放得下一个26英寸的行李箱和一个书包。另外，大咖比较推荐6座版本，一方面进出较为方便，另一方面还能供三排乘客往前伸腿。

比亚迪?–?唐DM

指导价：23.99-33.99万

纯电下NEDC续航：81/100km

在比亚迪唐新能源上，纯电动版本是没有6/7座版本可选的，只存在于唐DM上。这台插电混动SUV拥有两种不同的续航版本，其中电池容量为19.96kWh在NEDC工况下为81km，容量为23.kWh的续航为100km。对于比亚迪唐DM而言，加速猛是它的一大特性，毕竟百公里加速4.5s的成绩可不是虚的。除了动力强之外，比较令大咖满意的是DiLink智能网联系统，实际体验下来，由于搭载了安卓系统，因此能兼容大部分软件，加上出色的语音指令系统，基本上能当一台Pad来使用。

比亚迪唐DM的车身尺寸为4870*1950*1725mm，轴距为2820mm，由于尺寸的限制，第三排空间的表现并不算好，个子稍高会出现“顶头顶腿”的情况，另外第三排的侧窗开口并不大。尾箱表现上，座椅全部直立状态的容积为272L，只能勉强放下一个较小的行李箱，两侧开设小储物槽设计，但能放置的物品并不多。

腾势汽车?–?腾势X

指导价：31.98-35.78万

NEDC续航：500-520km

作为比亚迪和戴姆勒合作下的又一产物，继腾势之后，腾势汽车又推出了一款电动车——腾势X，相比第一款产品，腾势X显然要成熟不少。这款车拥有纯电动版本和插电混动版本，其动力总成和续航表现均与比亚迪唐EV/唐DM的参数一致。不同的是，腾势X的内饰完全交由奔驰设计，因此可以看到奔驰许多经典的元素，值得一提的是，腾势X的可旋转中控屏尺寸为15.6英寸，要比比亚迪唐上搭载的14.6英寸更大，边框也更窄。就设计感而言，腾势X多少还是保留奔驰那股豪华风格。

尺寸方面，腾势X的长宽高分别为4890*1950*1725mm，轴距为2820mm，整体参数与比亚迪唐相近，第三排表现和尾箱容积基本没太大差别。总的来说，只有一种布局可选的腾势X，在选择性上显然就不如拥有三种座椅布局可挑的比亚迪唐DM了。

特斯拉?–?Model?X

指导价：80.99-90.99万

NEDC续航：550-575km

作为土豪们的“大玩具”，Model?X的售价基本已经劝退80%的消费者了。不过既然作为“大玩具”，百公里2.9s的加速成绩能打倒不少性能跑车，鹰翼门的设计确实是非常拉风，L2.5级自动驾驶技术至少也比不少品牌要靠谱些。但不靠谱的地方在于特斯拉的做工较差，包括座椅会出现异响、座椅乘坐体验差、接缝处瑕疵明显等。

尺寸方面，特斯拉Model?X的长宽高分别为5037*2070*1684mm，轴距为2965mm，整体表现要比理想one的尺寸还要大，因此在第三排空间表现上，腿部空间能有一拳距离，头部也有近一拳的表现。至于尾箱表现，特斯拉Model?X常规下的容积为327L，不过下盖板掀起来后能增加储物深度，加上前舱留有一定的储物空间，因此整体装载能力并不算差。

蔚来汽车?–?ES8

指导价：44.8-62.4万

NEDC续航：415-580km

作为新造车势力品牌的第一梯队，蔚来ES8算是当时第一批交付给用户的品牌之一了。虽然此前有着诸多的不完美以及各种质量故障，但时隔两年后，全新蔚来ES8续航继续得到了提升，车身各部也都有着不同程度的优化。不过，续航打折和车机偶发的死机依旧是当前蔚来ES8的主要问题。

尺寸方面，蔚来ES8的长宽高分别为5022*1962*1756mm，轴距为3010mm，提供6座和7座两种座椅布局。从第三排的体验来看，尺寸虽大，但实际腿部空间所剩无几，头部空间也只有些许空间。尾箱表现则中规中矩，312L的容积能放下一个行李箱，而盖板下面和特斯拉Model?X一样设有储物格，但空间并不大，只能琐碎的物件。

大咖点评：

总体来看，以上5款6/7座纯电SUV，由于电池布置在底盘下方的缘故，上车台阶都相对较高，而且第三排的乘坐感受都不怎么样，但不可否认的是，这些6/7座SUV在必要时刻是能够胜任拖家带口短途出行的条件的，把第三排放倒后，更大的装载能力也能满足三口之家长途旅行的要求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

有哪些适合家用且性价比高的车？

1、 传祺M6

官方指导价 ： 10.98-15.98万

级别 ： MPV

M6是广汽传祺旗下的一款紧凑型MPV，外观冲着大哥M8而去，看起来十分大气。得益于广汽集团和本田合作，奥德赛上的魔术空间被完美复制到了M6上，所以M6的空间是足够大的，作为家用再合适不过。

2、 哈弗M6

官方指导价 ： 6.60-9.29万

级别 ： 紧凑型SUV

哈弗的紧凑型SUV比较多，每一项消费者需求它都要做一款车出来，哈弗M6就是针对用户空间方面的需求而生产的。你看它的后悬长度就知道了，突出了一大截，所以M6的空间是很好的。这款车空间大也适合家用。

3、 领克05

官方指导价 ： 17.58-23.58万

级别 ： 紧凑型SUV

领克05是一款紧凑型轿跑SUV，夸张的外观造型意外的和轿跑外形搭调，内饰也有很强的运动感，相应的科技功能也都具备，非常适合追求时尚的年轻消费者。领克05动力的表现平顺，再加上底盘的舒适调校，在城市中悠然自得，空间大小也合适非常适合作为家用。

4、 亚洲龙

官方指导价 ： 19.98-24.48万

级别 ： 中型轿车

亚洲龙是一汽丰田旗下的一款中型轿车，比较适合中年消费者，与凯美瑞刚好形成了互补。亚洲龙各方面都做得比较均衡这是它最大的优点，要空间有空间，要配置有配置，要气势有气势。只是亚洲龙进市场的时间不太好，跟随了的步伐，让大家以为它是的继承者，在档次感上，亚洲龙确实要比凯美瑞高上半点。

5、 轩逸

官方指导价 ： 9.98-16.15万

级别 ： 紧凑型轿车

轩逸是东风日产旗下的一款紧凑型家用轿车，在市场上火热得供不应求。轩逸的优点非常多，外观造型男女老少通杀，车内空间宽敞，乘坐感舒适。而且找遍全车，轩逸并没有太过明显的短板，可以说，这一代的轩逸比较成功。

什么牌子的汽车比较省油

我们娃多人多一大家子人，虽然大家平时比较忙，读书的读书，工作的工作，但是周末或者节日，都会把时间尽可能留出来相互陪伴，这个时候一个大空间的家庭用车就很必要了。

一、比亚迪秦plus DM-i

二、本田凌派

三、大众速腾

四、丰田卡罗拉

五、日产轩逸1.6XE CVT

现在油价可真是“92加满，负债满满；95加满，倾家荡产；98加满，三代还款”今天给大家总结了了几款省油的家用轿车。

一、比亚迪秦plus DM-i

新能源车型优良好口碑，这么高的美誉到底从何而来?今天给大家分享一下秦PLUS DM-i的几个优势:

1?中操控方面

秦PLUS DM-i在操控上表现的尤其出众，高速驾驶、高速变道、刹车等方面的操控水平属于上游。

2?动力方面

秦PLUS DM-i无论是在市区道路上驾驶还是在高速公路上，动力都是足够的，百公里加速仅需7.3秒器，澎湃动力瞬间迸发。

3?舒适方面

一体化座椅的人体工学和整体空间让人坐在内部舒适感一足，没有拥挤，后排空间表现优异，后排人员就算是在长途途中都能伸展腿部，舒适自如。

4?节能方面

使热效率攀升到全球新高度，兼具动力性及经济性，用省出的油电?，行更远的路。

tips

作为插电混动车型，有两种纯电续航版本:55KM、120KM

特别适合每天市区通勤小于纯电续航距离的小伙伴

如果你家里方便安装充电桩，它可以实现纯电行走。

购买建议家用追求性价比可以考虑55KM尊贵版，如果每天距离跑的长一些，可以考虑120KM车型。

二、本田凌派

“小排量、轻量化、价格低、经济性、燃油性、空间性、动力性、豪华感”目前购车消费者追求的代名词，10万元的三缸车，全新凌派发布就大量吐槽声大量，究竟是性价比不够强还是真香定律。

1?外观方面

轮圈方面全系标配16英寸的轮毂，侧面规整的腰线，使得前脸和尾部相呼应，形成完美的线条感，在尾部有个小小的扰流板点缀平庸的尾部。

2?内饰方面

能随手触摸到的地方都是皮质材料，让人觉得并不会因为你便宜而廉价的内饰，8英寸的彩色触摸屏主界面非常简洁，并搭配HondaConnect车载互联系统。仪表盘中间位置是一个7英寸的彩色TFT显示屏，点亮效果不错，屏幕左右侧分别为水温表和油量表。

3?配置方面

并线、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车\主动安全系统、自适应巡航、前后倒车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、电动天窗、无钥匙进入（前排）、多功能方向盘、自动空调、后座出风口等配置。

4?购买建议

推荐1.5L锐·混动车型，家用的话1.5L锐·混动豪华版配置够用，基础配置基本都有。

三、大众速腾

虽然新款要上市，但是新款价格必然贵，追求性价比可以考虑现款车型，目前优惠很大，抄底的好机会。

1?动力方面

全系共有两个动力配置，1.2T（116马力 200N·m）和1.4T（150马力 250N·m）涡轮增压发动机匹配7档干式双离合变速箱 百公里油耗大约7.5升，约合每公里油费0.45Y。

2?内饰方面

A级车有B级车的尺寸，后排空间十分宽裕，舒适版以上车型配7气囊；全系标配后多连杆独立悬架。

3?购买建议

建议购买1.4T的车型，很好开而且油耗很省，1.4T超越版性价比比较高。

tips

1、双离合变速箱起步阶段顿挫。

2、油门不线性，轻踩不走，踩重猛窜。

四、丰田卡罗拉

新车不仅在舒适性、经济性、安全性方面表现出色，甚至还通过手动变速器以及全新设计的曲轴等配置，体现了不错的运动性。

1?外观方面

这代卡罗拉在外观上继承了TNGA架构下丰田的家族特色，变的更年轻化、更“凶狠”。车头的“大嘴”格栅和上扬的大灯，将“个性”两个字完全体现了出来。

相比较来说，车尾和内饰就要保守的多。尤其是内饰，塑料、织物、糖塑材质配上简约的线条，给人一种实用至上的感觉。

2?性能方面

1.2T、1.5自吸以及1.8混动三个动力配置，从116马力到170马力，完全顶得上日常家用。更关键的是省油，真实的综合油耗仅为百公里4.6升左右，在油价飞涨的今天，怎能让人不爱？

3?购买建议

虽然被冠以“马路三大妈”之一的头衔，但这代卡罗拉从账面数据上看，性能足够家用。家用的话先锋版配置基本够用。

tips：主被动安全配置全系一样，但是少了倒车影像，后期可以加装。

五、日产轩逸1.6XE CVT

1?动力方面

1.6L发动机在动力方面稍弱，百公里加速12秒开外，如果是日常家用还是可以的，配合CVT变速箱，平顺性还是相当不错。

2?操控方面

方向盘转向很清晰干净，而且指向很精准。同时搭载了车道保持、并线、ADAS主动刹车系统，在与帕萨特和雅阁的评比中完胜。

3?外观方面

颜值自然是没得说，绝对的领先地位。修长的车身，Z字型日行灯，虎啸式前脸，贯穿式后备箱尾灯，再加上GT运动套件，整车外观非常年轻帅气，具备攻气。

4?内饰方面

座椅用皮质包裹，柔软度不错，前排座椅电动调节，还有主驾驶记忆座椅，支持电动腰托，副驾驶配备老板按键！后排空间相当充裕。

tips

1、亮点是双联屏，搭载百度智能互联，可以语音操控，还有JBL的音箱?另外，两侧三角窗设计提供了弯道视野，大大提高安全性。

2、跑市区偏多的话，平均油耗在8-10L左右，还算可以接受的状态，适合家用。

tips

1、一定要注意一下车辆后期的养护和维修成本，千万别买那种保养和维修成本高昂的车型。

2、不要买内部空间狭小的车型。

3、不要买内部空间狭小的车型。

什么汽车省油?

因为汽车归属于一个长久的易耗品，油钱也逐渐变成日常生活几大花销之一，在过去的一年内，在我国油价经历了14轮价格调整，在其中8次上涨、5次下降、1次抛锚不调，起伏跌宕油价让顾客坐上坐过山车一样，最后出来头晕眼花，可是她们对油价_有掌控之力，只有购买省油的汽车，那_什么品牌的汽车较为省油？

_有最省油的汽车，仅有更省油的汽车，如你是是非非要寻找最省油的，那么就是是非非插电混动或者纯电最省油了，可是以现阶段趋势看来，新能源技术汽车的价钱全是非常贵重的，而中国做得比较好的招牌有比亚迪汽车、好意头、上汽荣威等，技术性上也是较为扎扎实实，她们的新能源车辆全是较为省油节电的。

现阶段认可较为省油的主要车系如下所示，在其中涉及了手动挡小汽车、自动挡轿车、手动档SUV，相信你历经比较后能寻找到较为心爱的一辆。

除开挑到省油的车辆外，还需把握汽车省油方式：

1、提早整体规划线路，防止拥堵

一旦发生拥堵实时路况，连仙人都难以救你的车子，必然耗油量上升，因而宁可抢走多少公里也比拥堵好好地得多。

2、维持均速安全驾驶

试验证实，车子经济发展时速在60-80km/h，而且尽量能长期运送行车，因为加快或是制动系统全是危害汽车的机械能，因而动能损害难题接踵而来，最后体现为耗油量的上升。

3、较少原地待速的_间

贴别是我们在直到交通信号灯的情况下，很多人习惯性原地待速等候，这时能够用全自动停启作用，车子能全自动歇火，给油时车子重启，能够持续行车。

4、清除车里多余的脏物

据调查，车重每提升45KG，耗油量多2%。因而降低车里的脏物有益于省油，尤其是汽车后备箱没用的物品处理掉，又或是短路线行车汽车油箱无须加到太满。

有着一辆省油的车是基本，在这个基础上实现构建结构加固则必须省油的安全驾驶设计风格，尽管现阶段油价我们不能操控，可是新能源技术汽车的发展趋势是以后的一个方位，我们不能太多依靠石油制品，将大量的资金投入到新能源技术才可以让汽车更翠绿色清理。

百万购车补贴

问题一：什么车最便宜最省油 日系车经济性好，德系安全性好，美系动力性好。如果只图便宜省油就买日系的，具体哪个牌子那一款不好说，毕竟说明书上的百公里油耗都是道路试验跑出来的数据，那根现实中完全不是一个概念。只有好的车和好的开车技术结合起来才能真正做到省油。

问题二：什么车系最省油求解 一般认为是日系车在同级里面比较省油的，但也要具体到品牌车型去看，统论没意思

问题三：什么牌子车最省油 排量小的车省油，车身轻的车省油，少开空调电器省油，正确的开车升油，按时保养省油。缸内直喷发动机比较省油。

问题四：什么车型最省油？ 每个人驾驶习惯不一样，油耗也不一样的。尽量做到：

1、确保轮胎气压正确。换成省油轮胎。不要随意更换轮胎的大小。定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。用黏度最低的滑机油。好好保养引擎，有问题立刻修好它。好好保养车身。

别相信汽油辛烷值越高越好的说法。不要热身过度。汽车没动时，不要开动引擎。

2、不要猛踩油门来加速。什么速度就换什么档。不要超速。清理你的车后行李厢。先相好路程再上路。一些节油产品。

3、无级变速的车起步、行驶中，引擎转速1800――2100转时注意缓抬油门，这样可使变速箱档位尽快升入高速档，同等转速引擎可降低200―400转，从而降低油耗。

问题五：哪种品牌的汽车最省油？ 买车到时候恐怕谁都想买辆省油的车，那到底有没有最省油的车呢？

对各车系仔细分析一下，大家就明白了。

日本车，全世界公认最省油的车。可大家也都明白，日本车又是最没有安全感的车。所以说，油耗那个数字有什么意义呢！雅阁、凯美瑞的和它们的油耗一样出名。

德国车，我想买德国车的人没有人是因为看上它的油耗。百年的汽车历史，严谨的做事态度，成就了德国车的品质，所以谈油耗可以

不考虑它了。谁见过宝马、奔驰打过油耗的旗子？

国产车，当然是指那些国内自主品牌。说实话，直到国产车蓬勃发展的今天，也没理解国产车的主要卖什么。想谈油耗，还是等有了真正成熟的自主知识产权的发动机、变速箱再说吧。不是贬低吉利、奇瑞这些民族品牌，能不能少搞点价格战和模仿秀？

美国车，为什么最后谈呢？油老虎是它的代名词，一味强调动力、空间，忽视油耗是因为美国的生活富足，廉价的国情和自由洒脱的民风决定的。近年来，随着危机和环境危机的加剧，美国三大汽车巨头也开始重视节能环保。，三大中最具美国精神的克莱斯勒品牌旗下GEMA开发的世界引擎Global Engine在保证动力的前提下，油耗已经低于日本车了！油耗虽然下来了，但是美国车对安全性一点也不含糊，因为人的价值在美国最受尊重。

作为世界第一大汽车消费市场，美国人对车的理解和他们的为人处事很相像――务实。咱们老百姓的选车理念可以和人家学学，别老盯着油耗表，天底下可没有最省油的车。

问题六：最省油的中级车是啥？ 你好，这个省油的中级车，个人感觉是明锐了，明锐性价比是真的高。明锐的发动机是1.6TDI柴油发动机，105马力。车子开了一百公里，官方宣布耗油3.8L，实际最多也就4.5L。而其他什么宝马，奔驰，奥迪，价格贵不说，耗油也没有明锐省。而且明锐外型也比较简洁，开起来比较舒适。希望对你帮助。

问题七：最省油的车，是什么车？价格多少？。 现在世界上最省油的车是大众的路波，其百公里油耗仅3升

问题八：现在买什么样的汽车比较省油呢 省油如今越来越成为人们选车时考虑的重点因素，尤其是对于2升以下汽车的买主来说，油价的上涨趋势是人们不得不考虑的问题。不过，如何衡量一辆车是否省油实在不是一件十分简单的事。这一方面是因为厂家公布的油耗只能够作为一种参考，因为它完全是在理想化的标准环境下测试出来的，往往没有考虑到现实的情况。另一方面，一些很早就买了车的“过来人”经验也只能够作为参考，因为各人的车况不同，使用习惯也不一样，只有对于同一款车的广泛调查才能够得出比较准确的结果。因此，在这里只能够“模糊”一点，多说些大家共同的经验与那些规律性的东西。

因素篇：“纸面”素质3要点

尽管厂方提供的数据往往难以在实际的使用中得到准确的印证，但这些数据都十分严谨，是人们衡量一辆车好坏最重要的依据。以下一些数据是必须仔细研究的。

引擎

引擎的排量先进与否对于油耗的影响肯定是最大的。除了将厂方提供的油耗数据与类似的待选车型直接比较以外，还必须注意到该车引擎的实际排量和引擎的类型。如柴油引擎一般比汽油引擎要省油，而一些类似于大众FSI、丰田VVT等先进的技术也能够通过提高燃油的利用效率而节约油料。

变速箱

自动挡车一般来说要比手挡车油耗高，而同样是自动挡车或者手挡车，挡位越多的往往意味着其对于动力的划分越精细，因此也越省油。就国内车市的情况来说尤其如此，那些技术比较老旧的车往往挡位划分简单，看似节约实则费油。

车身

车身的风阻系数其实对于长时间与高速度行车时的油耗有着不小的影响。此外，汽车的自重对于油耗的影响就更加直接，因此体形小、装备少的车比较省油。

使用篇：省油没有成规

关于哪款车更加省油，其实在目前的情况下只有结合个人的使用情况才能够得出比较确切的结论，因为不同的车用的新老技术不同，每个人使用的环境与条件不同，因此根据自己个人使用后得出的结论才是最准确的。以下一些认识上的误区必须澄清。

车越小越省油

一般来说，确实存在着小车省油、大车费油的现象，但有些车其实只是车体看起来比较大，其真实尺寸往往与普通车相差不多，如上海大众的途安等。另外，有些车小但自重比较大，油耗也相应比较高，这就需要车主考虑是不是在舒适、安全等性能方面作一些让步。

排量小动力弱省油

动力弱往往意味着技术上的落后，所以未必省油。尤其对于一些经常需要装载比较多的人与货、而且长途高速旅行的车来说，经常是排量大一点、动力强一点、技术新一点的车比较省油。

手动挡车比自动挡车省油

一般来说确实如此，但是那些比较老旧、齿速比安排简单与粗糙甚至匹配有点不当的手动挡车，比起新式的齿速比安排更加细密与顺滑的自动挡车来，可能更加费油。另外，各人不同的驾驶尤其是换挡习惯也对油耗影响很大。

车型篇：精选5款“榜样车”

对于哪款车最省油，不同的人可能有完全不同的看法，综合考虑到不同车主的需求，选出以下的5款作为选车时的参考。

奇瑞QQ

由于国家的大力支持，微型车已经在全国各地的主要城市里得到“解禁”，可以自由地行驶在市区中心了。1.1升的排量、合理的定价、时尚的造型以及相对“宽敞”的空间，使得奇瑞

QQ在国内的微型车市场一直居于领先地位。对于都市里的年轻一族来说，平时上下班以此代步应该是不错的选择，尤其是在相对拥挤的空间内驾驶起来十分地方便。然而对于那些经常喜欢带着家人与朋友长途出游的人来说，该车不太适合多人长时间的高速行驶，在粗糙的路面条件下舒适性也不好，基本上是一辆“城市车”。简要数据：长/宽/高(mm)：3550/1508/1491排量：0.8-1.1升油耗：3.9-4.4(90km/h)售......>>

问题九：比较省油的汽车排行榜 第1名：丰田卡罗拉--雷凌双擎

全球混动的技术，哪就是属丰田了！丰田下面的两款混合动力车型，卡罗拉和雷凌的油耗表现非常的出众。搭载1.8L混合动力发动机，百公里油耗只要5升。

第2名：荣威e550插电混动

荣威e550的车重达到了1.7吨重，实际其油耗只有5.8升，充电问题要能解决才行，否则就达不到这个油耗了。

第3名：2016款昕锐1.6L手动

斯柯达下有很多车型在油耗表现方面都是非常OK的。这是款入门级的车款2016款昕锐，1.6L自然吸气的发动机，百公里油耗在6.4L左右。燃油性非常不错。

第4名：高尔夫1.4TSI手动R-Line

这款车搭载着1.4T高功率版本的发动机，最大功率达到了150马力。平均油耗也就6.3L左右。

第5名：马自达3昂科塞拉

马自达那昂科塞拉绝对算省油是其代表车型之一。1.5L自然吸气发动机，手动配置的车型百公里油耗仅为6.5L，但是，有很多友说，数据不太准确，他们能开出6L甚至更低油耗！

第6名：别克英朗

别克英朗作为是一款美系车，百公里油耗可以达到7.1L的水平，在美系车里的进步我们还是相当满足的！

违章处理选车业帮

问题十：家用车什么车最省油 自行车，好像没有低于0.8的汽车，你就搜索0.8家用车就行。目前转换率最高的车是马自达，只能说同样的油耗更有力，但2.2永远比2.0费油。虽然讨厌小日本，但抛去民族观念对比，日本车身轻死亡率却低，15年底国外发布的数据对比，德系车死亡率刚好是日系车一倍，别忘了日本车的出货量远大于德系车的，这种不公平对比依然碾压德系