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珠海市旅行社一览表

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珠海市旅游公司* 国际 拱北迎宾大道花苑新村C型楼地下1号 8895618 8887804 519020

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珠海市拱宾国际旅行社 国际 拱北水湾南路21号 8886333 8881900 519020

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国内旅行社：

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珠海濠江旅行社 国内 湾仔镇塘湾路水产大院 8821258 8823685 519030

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近日，上海、广东、福建、重庆、天津、山东等多个省份发布制造业高质量发展“十四五”规划，指出要大力发展多种化工新材料。

一、重庆市

1.新材料产业发展重点概述

先进有色合金：电子、 汽车 、航空航天、轨道交通等领域用新型高强、高韧、耐蚀铝合金材料及大尺寸制品，高性能镁合金及其制品，钛合金结构件及紧固件，铜合金精密带材和超长线材制品等高强高导铜合金。

高端合成材料：聚氨酯泡沫塑料、聚氨酯弹性体、水性聚氨酯涂料、合成革等聚氨酯产品，尼龙66、尼龙6、长碳链尼龙等聚酰胺产品，PET、PBT（聚对苯二甲酸丁二醇酯）等聚酯产品，PMMA等聚甲基丙烯酸甲酯产品，VAE、PVB树脂等聚烯烃产品，聚碳酸酯产品，聚甲醛产品，BDO产品，以及合成材料主要原料。

其他新材料：玻璃纤维及制品、 碳纤维材料、气凝胶材料、石墨烯材料、功能性膜材料等。

2.具体内容

（1）先进有色合金

加快氧化铝项目建设，积极谋划电解铝、再生铝项目，构建与后端铝加工制造能力相适应的上游材料本地供应保障体系。推动现有铝加工企业加强铝合金纯净化冶炼与凝固技术研究、高强高韧大规格型材板材加工技术等技术研发，规划实施好高端铝材系列项目，不断丰富铝及铝合金产品种类；

加快航空用高强韧钛合金工程化、产业化步伐，积极引育上游原料企业，进一步完善本地钛合金产业体系。发挥镁合金领域技术优势，推动现有企业加快高性能镁合金及变形镁合金、镁合金锻件、耐蚀镁合金等产品开发，拓展应用场景，进一步壮大镁合金产业；

推动现有铜加工企业加快精密带材和超长线材、铜合金引线框架、电子铜箔等铜合金产品开发。

（2）高端合成材料

发挥本地MDI（二苯基甲烷二异氰酸酯）、AA（己二酸）产能优势，加强环氧化合物、聚醚多元醇等项目规划建设，推动PTMEG（聚四氢呋喃）、聚氨酯树脂等领域现有企业进一步扩大产能，完善壮大聚氨酯产业链；

依托本地AA产能优势，加强ADN（己二腈）—HDA（己二胺）、尼龙66盐（己二酸己二胺盐）、尼龙66（聚己二酰己二胺）等产品规划建设， 积极引育长碳链尼龙、耐高温尼龙等领域企业，打造聚酰胺产业链；

依托本地MMA（甲基丙烯酸甲酯）项目优势，加强丙酮等原料项目规划建设，扩大MMA产能，积极引育PMMA（聚甲基丙烯酸）领域企业，打造聚甲基丙烯酸甲酯产业链。依托本地PTA（对苯二甲酸）条件，加强EG（乙二醇）、PG（丙二醇）、BG（丁二醇）等原料项目规划建设， 推动企业进一步提升PET（聚对苯二甲酸乙二醇酯）产能，加快PET工程塑料产品开发，打造聚酯产业链；

依托乙炔、醋酸乙烯产品和技术优势， 发展VAE（醋酸乙烯—乙烯共聚）、EVA（乙烯—醋酸乙烯共聚）、T-PVA（热塑性聚乙烯醇）树脂、PVB（聚乙烯醇缩丁醛）树脂、EVOH（乙烯—乙烯醇共聚物）树脂等聚烯烃产业链；

依托碳酸二甲酯项目，结合规划建设的MTO（甲醇制烯烃）项目和丙酮项目， 规划发展双酚A项目，打造聚碳酸酯产业链；

依托甲醇和POM（聚甲醛）技术优势， 扩大POM规模；

依托本地乙炔， 发展BDO（1,4—丁二醇）、PBAT（聚己二酸/对苯二甲酸丁二酯）/PBS（聚丁二酸丁二醇酯）等下游环节，壮大可降解塑料产品规模。

（3）高性能纤维及复合材料

利用原料基础，推动相关企业研发制造 高性能PVA（聚乙烯醇）功能纤维、差别化氨纶、特种聚酯纤维、聚酰胺纤维、PU（聚氨酯）超纤等产品。 推动现有玻璃纤维及制品企业加强无碱玻璃纤维先进池窑拉丝等技术研发，加快超细、高强高模等高性能玻璃纤维与制品，增强性复合材料，以及微纤维玻璃棉高效绝热及过滤材料、微纤维棉衍生品等产品开发。面向 汽车 、智能终端等整机产品结构件需求， 积极引育碳纤维、陶瓷纤维等其它高性能纤维及增强复合材料领域企业。

（4）气凝胶材料

以硅基气凝胶为切入，延伸上游有机硅源、无机硅源、功能性硅烷等气凝胶前驱体及基材产业链，形成气凝胶产品集群及多种硅基化学品的新型高端硅产业基地。加快气凝胶绝热毡、气凝胶隔热板、气凝胶隔热纸等产品开发，积极拓展气凝胶在航空航天、管道保温、建筑建材、新能源 汽车 、冷链物流、高 科技 服装等领域应用场景。加强超临界干燥技术、常压干燥技术、铝基气凝胶、锆基气凝胶和碳基气凝胶等技术储备，不断丰富气凝胶产品种类。

（5）石墨烯材料

推动现有石墨烯企业加强石墨烯大规模制备工艺改进优化，加快导电剂、导热膜、散热剂等产品开发，积极拓展石墨烯在环境治理、节能储能、电子信息、保温隔热等领域应用。

（6）电子化学品

发挥重庆市化工产品功能因子多的特点，发展精细化学品。面向电子、 汽车 等产业发展需求，积极引育电子用化学品、新型涂料等领域企业。

（7）未来材料

发挥重庆市在碳基材料和半导体两个领域技术积累优势，以碳纳米管材料为切入，积极引育纳米材料领域企业，搭建纳米材料在集成电路、新能源、医药等领域应用场景，争取实现工程化应用。加强智能材料、仿生材料、超材料、低成本增材制造材料和新型超导材料等领域研发布局。面向空天、深海、深地等国家重大工程建设需求，推动现有企业加强极端环境所需特种材料研发，形成一批创新成果。

二、上海市

1.新材料产业发展重点概述

重点发展化工先进材料、精品钢材、关键战略材料、前沿新材料等制造领域，延伸发展设计检测、大宗贸易等服务领域。推动先进材料高端化、绿色化发展，加强材料基础研究、工程化转化和产业化应用衔接，系统性开展材料综合性能评价、质量控制工艺及工程化研究，加快布局公共研发转化平台和中试基地，提升材料企业创新和产学研联合转化能力。建设新材料应用中心，强化集成电路、生物医药、航空航天等重点领域关键材料的自主保障，完善上海市新材料产业重点指导目录，着力打造与战略性、基础性、高技术竞争性地位相匹配的现代化材料产业体系。

2.先进材料产业集群重点领域

（1）化工先进材料

以安全环保、集约发展为重点，支持化工先进材料产业链向精细化、高端化延伸，提高高端产品占比； 大力发展高性能聚烯烃、高端工程塑料、特种合成橡胶、黏合剂等先进高分子材料，重点突破高端表面活性剂、电子化学品、高纯溶剂、催化剂、医药中间体等专用化学品 ，加快布局创新平台，支持龙头企业搭建面向产业链上下游的中试共享平台，支持建设上海国际化工新材料创新中心。到2025年，以上海化工区为主要载体，努力建设成为参与全球竞争的绿色化工产业集群，产业规模达到2700亿元。

（2）精品钢材

以绿色转型、精品提升为重点，优化钢铁产业产品结构，巩固提高第二、三代高强度和超高强度 汽车 用钢、高能效硅钢、高温合金等产品技术优势；突破高性能能源与管线用钢、高品质耐磨等高端产品的制造与深度开发技术，发展短流程炼钢；发展以特种冶金技术为核心的耐高温、抗腐蚀、高强韧的镍基合金，以及钛合金、特殊不锈钢、特种结构钢等。到2025年，以宝山基地为主要载体，打造高附加值精品钢材产业集群，产业规模保持1000亿元左右。

（3）关键战略材料

以强化保障、应用带动为重点，围绕集成电路、生物医药、高端装备、新能源等重点领域，突出应用需求带动， 提升先进半导体、碳纤维及其复合材料、高温合金、高性能膜材料、先进陶瓷和人工晶体等关键战略材料的综合保障能力； 支持重点应用领域企业建设市级新材料应用中心，开展重大战略项目的协同攻关。到2025年，打造若干百亿级关键战略材料产业集群。

（4）前沿新材料

以前沿布局、示范应用为重点， 加快高温超导、石墨烯、3D打印材料等前沿新材料研发、应用和产业化 。建成中国首条公里级高温超导电缆示范工程，建设上海高温超导产业基地，推动高温超导带材向量产阶段转化并加快应用； 加快石墨烯在消费电子、智能穿戴、交通轻量化和环境治理等领域的应用；推进3D打印专用高分子材料、陶铝新材料、金属粉末等专用材料及成型技术的开发应用。 到2025年，建设成为国内领先的前沿新材料研发和生产基地。

（5）先进材料服务

以检验检测、平台服务为重点，推动先进材料企业提品和专业服务解决方案，鼓励科研机构开展早期研发介入合作和定向开发服务，加快先进材料配方、设计等环节的攻关，缩短产品研发周期；围绕原料检测、环境试验、质量检验、工艺分析等领域，发展第三方综合性检验检测服务；推进材料领域的大宗商品贸易平台和综合利用平台建设，提供涵盖大宗商品信息发布、购、销售、配送、供应链金融、物流跟踪等在线服务。到2025年，打造先进材料专业化、高端化服务品牌，提升产业整体竞争力。

三、广东省

1.绿色石化发展要点概述

（1）提升炼油化工规模和水平，支持高质量成品油、润滑油、溶剂油等石油制品和有机原料发展；

（2）以工程塑料、电子化学品、功能性膜材料、日用化工材料、高性能纤维等为重点，加快石化产业链中下游高端精细化工产品和化工新材料研制。

（3）围绕安全生产、绿色制造、污染防治等重点，加快推进石化原料优化、能源梯级利用、可循环、流程再造等工艺技术及装备研发应用，加快推进单位产品碳排放达到国际先进水平。

（4）逐步形成粤东、粤西两翼产业链上游原材料向珠三角产业链下游精深加工供给，珠三角精细化工产品和化工新材料向粤东、粤西两翼先进制造业供给的循环体系。到2025年，石化产业规模超过2万亿元，打造国内领先、 世界一流的绿色石化产业集群。

2.绿色石化重点细分领域发展空间布局

（1）炼油石化

依托广州、惠州、湛江、茂名、揭阳等市，加强油气炼化，发展上游原材料。

a.广州

加快推动中石化广州分公司绿色安全发展项目投资建设，促进油品质量升级，建设园区化、集约化、技术先进、节能环保、安全高效的石化基地；

b.惠州

以中海油惠州石化炼油、中海壳牌乙烯和埃克森美孚惠州乙烯项目为龙头，大亚湾石化园区为依托，建立上中下游紧密联系、科学合理的石化产业链；

c.茂名

以中石化茂名炼油和乙烯项目为核心，茂名高新技术开发区和茂南石化区为依托，形成高质量成品油、润滑油、溶剂油、有机原料、合成树脂、合成橡胶、液蜡等系列特色产品；

d.湛江

以中科广东炼化一体化项目、巴斯夫新型一体化项目为龙头，加快石化产业园区建设，发展清洁油品、基础化工材料，形成较完整的炼油、乙烯、芳烃等石化产业链；

e.揭阳

加快中石油广东石化项目及相关石化项目建设，加强与大亚湾石化区联系合作，重点发展清洁油品、化工原料等产业。

（2）高端精细化学品和化工新材料

依托广州、深圳、珠海、佛山、东莞、江门、惠州、中山、肇庆、茂名、湛江、揭阳、汕头、汕尾、清远等市，发展下游精深加工产业。

a.广州

巩固精细化学品及日用化学品发展优势， 发展合成树脂深加工、高性能合成材料、工程塑料、化工新材料、日用化工等高端绿色化工产品；

b.深圳

重点发展高附加值精细化工产品、新型合成材料、工程塑料、特种化学品；

c.珠海

建设丙烷脱氢、顺丁橡胶、润滑油调和、丁辛醇、丙烯酸、精细深冷胶粉等天然气副产品深加工产业链， 重点发展新能源锂电池材料、功能高分子材料、新一代电子信息材料等新材料产业；

d.佛山

重点发展高档涂料、高纯试剂、粘合剂、气雾剂、专用化学品、稀释剂等；

e.东莞

着力发展日用化工材料、高附加值中间原料、氟硅材料、高性能纤维等产品；

f.江门

以珠江西岸新材料集聚区为重点， 发展涂料及树脂、油墨、造纸化学品、塑料助剂、食品添加剂等产品；

g.惠州

着力推动炼化深加工、 高端化学品、化工新材料的发展 ，加快惠州新材料产业园区的规划建设；

h.中山、肇庆

重点发展日用化学品、林产化工、合成树脂、粘合剂、涂料等产品；

i.茂名、湛江等市

依托上游炼化基础，向上中下游延伸，推动化工新材料和专用化学品发展；

j.揭阳

加快发展高性能高分子材料、功能复合材料及高端精细化学品；

k.汕头

加强精细化工、高分子材料研发和产业化。汕尾、清远加快发展玻璃钢材料、航空材料、稀散金属、光电子材料、助剂、涂料等产品。

四、山东省

1.新能源新材料产业重大项目

光威碳纤维高效制备成套装备项目、山东蓝湾功能高分子材料系列项目、石炭纪纳米材料产业园项目、尼龙12新材料及深加工项目、日照航空航天超轻材料研发生产基地项目、中材锂电池隔膜项目、航空航天用钛合金材料研发制造项目、风电叶片拉挤梁和深海设备保护装置新材料项目、潍坊增材制造产业化项目等。

2.发展内容

聚焦落实碳达峰、碳中和部署要求，推动新材料产业品类实现智能化、轻量化、高端化，建设国家新材料产业发展高地。

做大做强氟硅材料、新型聚氨酯、特种橡胶、合成树脂等高分子材料，建设万华全球研发中心，打造烟台、青岛、淄博、滨州等先进高分子材料生产基地。 大力发展高端功能陶瓷、特种玻璃、高性能玻璃纤维等无机非金属材料，依托工业陶瓷研究设计院等科研机构，推动应用于航空航天、高铁、5G、风电新能源等领域的耐磨、耐高温、低介电新材料的研发及产业化，打造淄博、东营功能陶瓷新材料和泰安高性能玻璃纤维产业基地。 大力推动碳纤维T700、T800的产业化，积极开展碳纤维T1000、T1100、M60J、M65J、M40X的技术攻关，将威海、济宁、德州、泰安打造成为全国重要的碳纤维产业基地。 开发航空航天、海洋工程和医用金属材料及重大工程结构与基础设施用镁铝合金、高品质先进铜合金、纳米金属等特种金属材料。布局新一代增材制造技术研究，研制推广使用激光、电子束、离子束驱动的主流增材制造工艺装备。

五、福建省

突出精深加工、高值应用，加强核心技术攻关，着力做大做优先进基础材料，突破一批关键战略材料，提高新材料产业的支撑能力。

1.先进基础材料

大力推进有色、石化等量大面广的基础性原材料技术提升，重突破先进基础材料关键共性技术，推进优势产能合作，提升产业整体竞争力，实现基础材料由大变强。

（1）高性能有色金属材料重点

以高强高韧铝合金、高强变形镁合金、高强高导铜合金、耐蚀耐磨铜合金等先进有色金属材料为重点，发展重大工程急需、严重依赖进口的新一代大品种有色金属材料。

（2）化工新材料重点

巩固发展高性能聚烯烃、高端工程塑料、特种合成橡胶、新型涂层材料等先进高分子材料，大力发展氟新材料；提高化工新材料整体自给率，加快精细化工的绿色工艺和产品开发，重点突破高端表面活性剂、电子化学品等高端精细化工产品。

（3）先进无机非金属材料重点

建设国家级特种陶瓷材料生产研发基地，加快碳化硅纤维、氮化硅纤维和透波／吸波材料、陶瓷先驱体材料和陶瓷基复合材料的研究及产业化应用。

（4）高性能纤维及复合材料重点

突破高性能碳纤维、对位芳纶纤维的系列化、产业化技术，提高超高分子量聚乙烯纤维、芳砜纶纤维的产能，加速研制聚苯硫醚纤维和聚四氟乙烯纤维，开发纤维增强和颗粒增强的树脂基、金属基、陶瓷基先进复合材料及构件。

2.关键战略材料

围绕国家重大战略需求及我省产业提升需要，重点发展一批关键战略材料，提高材料成品率和性能稳定性，完善原辅料配套体系，产业化和规模应用。

（1）稀有稀土功能材料重点

引导厦门钨业、星技等企业大力发展稀土永磁、储氢、发光、催化等高性能稀土材料和稀土高效综合利用技术，提高稀土产品附加值。加设龙岩、三明稀土工业园，延伸稀土深加工及应用产业链，推汀金龙稀土永磁材料三期项目建设，加快产业集聚。加快建设

中国厦门钨材料生产应用和研发基地，推动硬质合金材料、涂层技术等关键技术研发与产业化，重点发展硬质合金工具、刀具、数控刀片、整体刀具等高端产品。发挥三祥新材等企业作用，开发镁铝合金轻量化产品，发展纳米陶瓷材料、氧化锆功能陶瓷、氧化锆结构陶瓷高性能研磨材料等。

（2）锂电新能源材料重点

发挥厦钨新能源、青美、杉杉等企业作用，发展正极、负极、隔膜、电解液等关键材料和电池构件、包材等配套材料，研究开发高能量密度电极材料。推动厦门、三明、宁德等新能源电池材料生产基地建设，扩大锂电正极材料生产规模。加强钴、锂跟踪开发，加强冶炼副产品（伴生产品）中相关元素的应用提升镍钴锰酸锂镍/钴铝酸锂、富锂锰基材料和硅碳复合负极材料安全性、性能一致性与循环寿命。建立废旧电池回收体系，为电池材料生产提供保障。

（3）石墨烯重点

以福州和厦门为创新核心区，以厦门火炬高新区、泉州晋江和三明永安为产业集聚区打造两核三区产业发展格局加强石墨烯材料规模化制备和微纳结构测量表征等共性关键技术攻关。聚焦复合材料、能源材料、导热材料、电子信息器件、环保 健康 产品等石墨烯应用材料与功能器件领域开展应用技术研发，重点突破超薄石墨烯导热膜的低成本、连续成卷生产技术，石墨烯分散技术、表面修饰技术，以及石墨烯功能材料的产业化应用技术。

六、天津市

1.新材料发展要点概述

面向制造业高质量发展要求，发展新一代信息技术材料、生物医用材料、新能源材料、高端装备材料、节能环保材料和前沿新材料六大重点领域。到2025年，产业规模达到2400亿元，年均增长8%，建成国内一流新材料产业基地。

2.发展内容

（1）新一代信息技术材料

扩大8-12英寸硅单晶抛光片和外延片产能，加快6英寸半绝缘砷化镓等研发生产。开发生产高精度、高稳定性、高功率光纤材料，提升光电功能晶体材料研究开发和产业化水平。 推动ArF光刻胶、正性光刻胶材料绿色发展，改进光刻胶用光引发剂等高分子助剂材料性能，提升抛光液材料环保性。推进聚碳酸脂类改性材料在智能硬件壳体应用，增强产品美观性、耐磨耐热性和绝缘性。

（2）生物医用材料

加大钛合金椎弓根钉、纯钛接骨板等脊柱植入材料开发力度，提高关节类、创伤类骨科植入材料性能。重点开发生物仿生纳米药物控释材料，增强纳米粒子靶向、缓释、高效性能。 发展医用苯乙烯类热塑性弹性体等医用高分子材料，提升医用泌尿植入管、医用导管性能水平，提高密封塞等药用包装的安全性。

（3）新能源材料

重点突破高端钴酸锂等锂电池正极材料制备技术，发展硅碳附件、中间相炭微球等负极核心材料，推进六氟磷酸锂电解液材料生产线落地。 引入氢燃料电池关键材料企业，研发长寿命高分子质子交换膜，发展高性能碳纤维纸等气体扩散层基材。推进太阳能光伏硅材料扩大产能，加快发展铜铟镓硒等太阳能薄膜电池材料。

（4）高端装备材料

积极开展首批次应用示范，推进高强度止裂厚钢板及船用耐腐蚀钢产业化技术开发。面向国产大飞机需求，引入先进航天材料生产技术和工艺，发展飞机风扇、反推装置用碳纤、玻纤等高性能纤维材料。开展镁铝合金薄板产业化制备技术攻关，加快轻量化镁铝合金材料在 汽车 车身、底盘、轮毂等领域应用。开发综合性能稀土永磁材料，提升智能制造装备传感器、伺服电机用钕铁硼永磁体、钐钴永磁体性能。

（5）节能环保材料

发展混合基质膜、高性能中空纤维膜等气体分离和水处理膜材料，拓展膜材料在水污染、空气污染治理领域应用。推进硅气凝胶、碳气凝胶技术革新，降低气凝胶生产成本，扩大气凝胶在建筑节能、保温领域应用。重点开发低辐射镀膜玻璃、热反射镀膜玻璃等高档节能玻璃，加速产品优化升级。加快天津市生物基材料制造业创新中心建设，推进生物基聚乳酸材料技术开发及成果转化。

（6）前沿新材料

深化与中国航发北京航空材料研究院等高校院所合作，推进石墨烯材料产业基地建设，发展石墨烯防护装甲材料、石墨烯导电浆料、石墨烯弹性体材料等。推进高温超导电缆材料开发，革新高温超导薄膜技术，推动超导技术实用化。发展三维（3D）打印用合金粉末材料、纳米陶瓷材料，开发粉末雾化制备关键技术和快速制模工艺。

赵本山私人飞机“本山号”舱内布置曝光，养架私人飞机得花多少钱？

NO.1 嘉实多百年，见证未来——嘉实多！率先推出了涡轮发动机专用机油；发明了添加剂技术，从而使机油的稳定性有了突破性的提高；设计出第一款无灰分散剂活塞发动机油，将赛车机油与航空机油合二为一；从而在高海拔下更好的保护飞机。一百年来，嘉实多始终是品质、科技和环保的先锋。嘉实多，协助火箭式汽车超越音速，以763mph的速度打破世界陆地速度记录；建造了Miss England III，并以119mph的速度打破世界水上速度记录；更勇于突破，参与了向火星进军等深度宇宙探索任务；一路走来，嘉实多在海、陆、空三个空间创纪录的挑战轨迹就是人类不断探索和超越的奋斗历程。嘉实多，生产出第一种全合成赛车机油——B185机油，是迄今为止最好的赛车机油之一；1959年，首次携手本田即夺得世界摩托车竞赛超轻型125CC四冲程摩托车厂商大奖；随后赞助的本田车队更多次夺得摩托车世界锦标赛冠军；是大众图拉达卡拉力车队、福特世界拉力车队、以至宝马所有赛车运动中的唯一指定用油；为全球1亿消费者所信赖；是宝马、奥迪、大众、沃尔沃、捷豹、路虎、劳斯莱斯等众多顶级车辆生产商的推荐油品；在商用车辆及工程机械领域也同样拥有曼（Man）、小松等驰名品牌生产商的强力推荐；……有口皆碑，嘉实多在世界的每一个角落都倍受消费者和客户的青睐。一个世纪的点滴积累，嘉实多铸就了无数辉煌的历史，不但为车辆和您的生活提供保护，更为世界的发展贡献力量，相信还将创造出更加精彩的未来。嘉实多——不仅是润滑油，更是流动的科技。NO.2 保赐利广州保赐利化工有限公司是一家致力于高科技领域的气雾剂及膏状罐装环保精细化工产品制造与销售的外商独资企业。公司成立于2000年7月，位于广州从化经济技术开发区，拥有世界领先水平的英国KP、意大利COSTER等专业气雾剂全自动罐装线，及法国KALIX、日本美之贺等专业膏状体专业罐装生产线，以国际先进的生产工艺，通过ISO9001质量体系的严格认证，专业生产各类精细化工产品，具备日产20万罐合格品的庞大生产能力。公司下辖5个事业部：环保建材涂料事业、化工五金装饰事业、汽车美容养护事业、摩托车养护事业、OEM事业，自身拥有美得丽、永得丽、FOX-D、BOTNY、PARLUX、ATM、NISSEI等著名品牌，铸造了业内无与伦比的卓越品质和高贵形象，以过亿的市场份额在行业的处于领先地位。公司始终坚持技术是企业的原动力，时刻保持对高新技术的充分接触和跟踪，构筑技术战略联盟，提高企业核心竞争力；坚持创新是企业的永动力，将创新基因植入到每个员工的心中，通过营销创新、管理创新、组织创新、服务创新、技术创新、产品创新等有效的运作，为企业的持续而高速发展的整体战略奠定了坚实基础。NO.3 长城中国石化润滑油公司是世界五百强企业——中国石油化工股份有限公司的直属企业，是国内最大的集生产、研发、储运、销售、服务于一体的高档润滑油专业化公司，也是亚洲最大、世界上第四大润滑油公司。公司拥有“长城润滑油”这一“中国驰名商标”，“中国名牌”，可以为社会提供内燃机润滑油、工业齿轮油、液压油、润滑脂、防冻液、刹车液、金属加工液、船用油及润滑油添加剂等20大类产品的1600多个润滑油脂品种，产品畅销全国各地，远销俄罗斯、伊朗、菲律宾、越南、香港、澳门等二十几个国家和地区，广泛应用于航空、航天、汽车、机械、冶金、矿、石油化工、电子等领域，并为国家的航天、航空事业发展做出了巨大贡献。长城润滑油成为中国航天专用油，为“神舟五号”、“神舟六号”的成功飞行提供了润滑保障；作为中国南极科考船“雪龙号”指定专用油，历经严寒酷暑，为南极科考作出贡献；作为北京2008年奥运会正式用油，长城润滑油将为奥运会提供更优质的产品和服务。NO.4 慧霖慧霖牌汽车美容护理系列产品是广州市奇威精细化工厂有限公司生产，成立于1994年，经过不懈的努力和不断地完善，已逐渐发展成为颇具规模、在同行中拥有盛誉的专业生产厂。慧霖牌汽车美容护理系列产品在美国TONG SHAN INTL INC公司的协助和监制下，成功开发出一系列的汽车美护理产品，其中的汽车高泡清洁剂，全能清洁剂，机头水（油渍净）在行业中有口皆碑，是令“奇威人”骄傲的皇牌产品。“诚信至上，双赢互惠”时奇威厂的营销理念。诚征全国各地代理商。NO.5 德联广东德联化工集团有限公司是一家专营汽车系列化工用品的大型集团公司。公司致力于引进国外先进的化工生产技术和产品，以推动国内汽车化工业的发展为已任，力求创建国内一流的环保化工企业。 十几年来，德联人凭借过硬的专业知识、勤奋坚韧的工作态度，令德联化工迅速发展。时至今日，德联集团分别在上海、长春、佛山已有三个大型生厂基地，其直接下属企业已有8家，成为集生产、销售、服务、贸易为一体的化工公司。 从1996年以来，德联集团一直努力寻求与国际知名企业友好合作的道路，并成功与国际众多知名企业建立了密不可分的战略伙伴关系。其中与全球最大化工公司之一的德国BA合作生产、销售防冻液、制动液、汽油/柴油清净剂、电镀中间体等；与世界著名的化工集团德国PENTOSIN合作生产、销售动力转向油、自动变速箱油、机油等；与美国DOW合作生产、销售增强阻尼垫、玻璃胶等；与BP合作销售润滑油品等；与美国Afton合作生产与销售柴油清净剂等；与英国INEOS合作销售制冷剂等。多年来，德联集团与国外众多知名企业的真诚合作，一直被誉为同行业成功的典范。 一直以来，德联集团带给汽车生产企业和驾驶者专业优质的产品，赢得良好口碑，现已成为上海大众、一汽-大众、上海通用、通用、上汽集团、长安福特、天津丰田、广州本田、广州丰田、华晨宝马、北京奔驰、北方奔驰、风神公司、哈飞汽车、保定中兴、一汽轿车、奇瑞汽车等国内大型汽车生产厂的定点配套生产厂和供应商。NO.6 盖达珠海盖达实业有限公司是集汽车化学用品研制开发、生产制造、市场销售为一体的专业厂家。公司成立于1996年，近年来，公司不断开发出适应国内外汽车需求的汽车护理、美容美饰、汽车涂料等百余种产品、规格；以其质优价廉的竞争优势，覆盖全国市场，各项经济技术指标在同行业中名列前茅。NO.7 彩虹彩虹集团成立于1995年，历经多年的探索和实践，现已发展成为一个在绿色环保、节能新材料等高科技领域投资经营的企业集团，形成了以生产经营为基础、以资本经营为手段，以物流经营为方向的产业发展格局。在生产制造方面，彩虹拥有国内同行中最大、配套最完善的生产制造基地。基地占地5万多平方米，划分为生产区、科研区、仓储区、原料自动输出区、行政管理区、生活区等区域，配备全自动消防灭火装置系统、环保污水处理系统、全自动闭路保安监控系统、全自动易然气体报警系统、计算机网络管理系统及通讯广播网络系统，拥有从美国、日本、英国引进的多条具有世界先进水平的全自动生产线，是一座依托计算机系统实施管理与控制的现代化花园式工厂。NO.8 龟牌驰名世界的 Turtle Wax——龟牌蜡系列 是龟博士极限护理所用的经典产品，畅销世界60余年经久不衰，纯天然（巴西棕榈）成分和独特的专利技术是其高品质的奥秘所在。NO.9 西尔德德国西尔德国际石油集团有限公司是世界上主要的润滑油生产厂商之一，目前销售区域已覆盖全球40余个国家和地区，年均销售润滑油达100多万吨。随着国际业务的不断拓展，已陆续开发和完善了整个行业中从研发、生产、销售到售后服务等多个环节的专业技术解决方案，为提供值得信赖的高质量产品奠定了坚实的基础。自2007年正式进入中国市场以来，先后在广东东莞经济技术开发区和深圳特区授权成立了生产调油基地和专业的销售公司。主要生产和销售车用油、工业用油、船用及电厂用油。凭借先进的生产管理模式，国际化且兼具中国国情的市场营销策略，已初步建立起独有的销售网络。为抢占中国润滑油高端市场份额赢得先机。西尔德润滑油，是汽车、摩托车及工业设备理想的润滑油品选择：西尔德润滑油品一直以来的高品质形象，被国际上主要的汽车、货车、摩托车、工业设备制造商所公认，包括那些历史悠久、享负盛名的名车品牌。我们在全球范围内与这些著名厂商保持着良好的合作关系。在中国，西尔德也随着这些国际厂商的发展而成长，向他们提供优质的产品和服务。无论在汽车或工业设备领域，西尔德的油品已被广泛使用于不同类型的机械部件。我们还参与和配合客户产品的研发，为特定的市场量身定做出最合适的产品，以满足中国广大用户的不同需求。质量体系：公司致力于提高产品质量体系的行业标准，并且成果显著，1993年在德国通过了ISO9002质量管理体系认证。1998年分别获得了ISO14001环境管理体系认证和OHSAS职业安全健康管理体系认证，从而在质量、安全和环境等方面均已达到最高标准。

2007年甫进入中国市场，就获得中国广东省颁发的安全生产和防火优秀单位的称号。NO.10 力士 凌志润滑油有限公司的标志有三种， 一种由 “ 大力神 ” 和英文字母 “ H ” 组成； 一种由 “ 大力神 ” 和英文单词 “ Hercules ”组成； 一种由“ 大力神 ”、 字母“ H ”和中文“ 力士润滑油 ”组成。 标志的主基调为橙红色。英文“Hercules”是古希腊神话中上帝身边的一位大力士的名字，中文译为“力士”。传说这位大力士为臻至更神圣的境界，勇敢地接受上帝对自己的磨炼，他要将一块无比巨大的神石搬到圣山之巅。当他历尽艰辛，将石块搬到山顶，却发现无法将石稳固安置，石滚下山去，力士不气馁，一次又一次重新把石搬回……凭著毅力与智慧，他终获成功，巨石在圣山顶巍然不动，力士也成为人所共仰的大力神。公司从这个神话中仿佛看到自身的写照，受到启迪，无限珍爱，将“力士——Hercules”作为公司精神的象徵及产品品牌。

关于南方航空股票技术分术

私人飞机成富豪新宠 养架飞机年花超500万

养架飞机成本几何》》一年至少要花500万《《

飞机是买得起，可是它毕竟不像名车或高尔夫球杆，只要有块空地就能放，几个小时就能保养，飞机就得费点神了。据悉，按照飞行重量的不同，飞机起降费不尽相同，25吨以下的飞机起降费一次2000元，如需过夜按照起降费的15%收取，也就是过夜一天300元。25吨到60吨的飞机起降费为一次2200元，过夜费也是按照起降费的15%收取，也就是330元一天。

这样看来，每次2000元左右的起降费，加上一次300-330元不等的清洁费和120元左右的接机费用，一架小型飞机一年的使用成本至少500万元，重型则要过千万元。

当然，飞机如果是租来的，会相对便宜一点，但也不是个小数。如一架庞巴迪“挑战者850”包机租赁费用每小时在1万美元左右，飞一趟下来共计得花五六十万元。

有了飞机也得要会开才行啊！随着福建富豪们私人飞机越来越多，飞机驾驶员的需求量也越来越大。

晋江商人小许就想报名考个飞机驾照，他告诉导报记者，只要是中国公民，18岁以上，初中以上文化，视力1.0以上，都可以申请学习驾驶私人飞机，但只能开属于自己的目视单发小飞机。

同时，和汽车驾照分A照、B照、C照一样，我国内地飞机驾驶执照也分三个类别，一是航线运输驾驶执照，持有人可以担任客运飞机机长；二是商用飞机驾照，持有人可以担任小型喷气机机长和客运飞机副驾驶；三是私人飞机驾照，此种驾照的持有人只能进行不以营利为目的的飞行。

考取第三种、私人飞行驾照，需要经过6至8个月的初级培训，而花费在人民币15万-25万元之间，私人飞行驾照每两年年审一次，不过每年必须进行一次身体年审。与汽车驾照不同的是，飞行驾照只能针对同一机型的飞机飞行。相当于飞机执照的“适航证”，也需要每年年检一次。

赵本山私人飞机“本山号”舱内布置曝光

重庆晨报4月26日报道?赵本山豪掷两亿元购买私人飞机的一直引人关注。日前，为了来渝参加昨晚在涪陵区体育场举行的首届三峡节闭幕式暨文艺晚会，本山大叔于24日晚，带着当红弟子小沈阳（博客）搭乘自己的“本山号”专机降落江北机场。

本山号悄悄抵山城

自从购买了私人飞机后，赵本山一直都显得比较低调，总是说“那飞机是用来经营的”。可日前为了来渝参加商业演出，赵本山不再遮遮掩掩，搭乘才交货不久的加拿大庞巴迪公司生产的挑战者850型公务机空降重庆江北机场，派头十足。

可能是避免引起不必要的麻烦和争论，此次山城之行的保密工作做得很到位。记者昨天找到江北机场的相关人员询问，才知道，赵本山已经于24日夜抵达山城。“24日晚上9点35分，来了一架私人飞机，搭乘的人员就是赵本山和小沈阳一行。”

飞机降落后，停靠在指定的停机坪，一行人没走普通通道，而是由专车直接接到了酒店。

飞机上也有健身房

说到赵本山的专机，一知情人员说，重庆机场有时候也有私人飞机降落，不过跟赵本山的比起来，豪华程度上还是要差很多。他说，这架飞机造价应该在3000万美元左右，拥有出众的可靠性。据他了解，赵本山购买的这架飞机座位数量仅有17个左右，但酒吧、卧室、办公区等都很齐备，就连健身房都被搬上了飞机。据悉，挑战者850飞机是同类产品中拥有顶级舒适性客舱的公务机。

本山大叔精神很好

正因为飞机上有如此全面的服务配套，据机场人员介绍，从飞机上走下来的赵本山虽然头发花白了，但是一点都看不出长途奔波的疲惫感，精神状态相当好，还兴奋地跟随行人员交谈着。小沈阳同样精神很好，一直跟在本山的身后，像个听话的孩子。而赵本山经纪人高大宽在接受访时直言，买这飞机除了经营，还有就是图出行方便，让赵老师免去“赶飞机”的劳累，这样才可以有更多的时间休息，有更好的状态参加演出。

飞一趟至少花10万

记者了解到，赵本山专机离开的时间是4月26日上午，具体几点还没有定，不过他们一旦决定起飞时间，至少得提前5个小时向机场及相关方面提出申请。

从24日到26日，本山大叔的私人飞机将在江北机场停靠两晚上。停车有停车费，停机自然也有停机费。昨日，记者从一位知情人处了解到，本山号两晚上都停在露天停机坪，但费用却高得吓人，大约一晚两万元。同时，本山号也比较耗油，燃料费用大概需要1.5万元/小时，而此次往返重庆，至少需要5个小时，燃油费需7.5万元。如果再把飞机起降费用和日常维护、飞行员薪水、保险及航线审批等费用加在一起，本山号此次驾临山城，基本费用将远超10万元。

相关资料与均来自于网络：通过百度搜索

相关参考来源如下：

://ent.163/10/0426/04/655TTAT900031H2L.html

://money.huagu/cfrw/1204/126962.html

英国石油公司的在华业务

600029南方航空股票长期趋势分析、短期技术指标分析：

一、南方航空上市公司基本面情况（长期趋势分析）：

1、公司介绍：中国南方航空公司是中国三大航空集团之一。形成了以广州、北京为中心枢纽，密集覆盖中国，辐射亚洲，连接欧洲、美洲、澳洲的航线网络。南方航空2007年旅客运输量达到817.3亿客公里，国航为700.3亿客公里，2007年度客运排名世界第四，的航空公司。同时，2007年加入天合联盟，成为首家加入国际航空联盟的中国内地航空公司。

2、最新财务数据指标：（ 08-09-30）

每股收益(元)0.0040，每股净资产(元)1.8700， 净资产收益率(％)0.23 ，总股本(亿股)65.6127，实际流通A股(亿股)15.0000 ，限售流通A股(亿股)33.00，流通H股(亿股)17.6127，每股资本公积:0.588 主营收入(万元):4204600.00同比增 0.80% ，每股未分利润:0.187 ，净利润(万元): 2800.00同比减-98.72% ；

3、南方航空有利信息：

⑴国家政策利好助推南航发展，发改委于12月18日印发了《关于实施成品油价格和税费改革的通知》。自2008年12月19日零时起航空煤油出厂价格由每吨7,450元调整为5,050元，每吨降低2,400元，调整幅度达到32%。同时在12月19日下午，自2008年12月25日起，相应降低国内航线旅客运输燃油附加标准。其中，800公里（含）以上航线由每位旅客150元降低到40元，800公里以下航线由80元降低到20元。

⑵公司具备其它竞争及避险优势

1. 和国航，东航(600115.SS, Rmb4.63, 未评级)相比，公司在08 年9 月结束航油套保，而国际油价在此后一路下滑，12 月19 日创出自2004 年以来新低的33美元/桶。国航和东航则损失惨重，两家将分别在今年计提交易性金融资产亏损分别达到50 亿和37 亿。

2. 汇改以来的人民币上升势头在08 年下半年出现停滞，国内出口水平11 月同比下滑19%，为刺激国内出口， 09 年人民币兑美元增长幅度可能只有1%-2%，亦有可能出现贬值。对于航空公司而言，汇兑收益一块将在09 年减少，甚至出现汇兑损失。

而南航适时调整美元负债比例，目前来看已降低到70%左右，而该数据07 年时为96%。而国内利息的不断下调也将减少公司的利息支出。

⑶政策性利好信息

控股股东南航集团接受国家注资30亿， 南航于10月26日公告：公司控股股东中国南方航空集团公司于近日收到财政部下发的《财政部关于下达中国南方航空集团公司2008年中央国有资本经营预算（拨款）的通知》（财企[2008]316号文），根据此通知，财政部下达给南航集团2008年中央国有资本经营预算30亿元，此项拨款作为增加南航集团国家资本金处理，南航股份董事会已就此事询问了南航股份执行董事和控股股东南航集团，目前南航集团正在考虑将此笔资金注入本公司，同时南航股份自身也在筹划非公开发行股票事宜。

⑷投资风险

公司目前最大的投资风险还是在于明年的飞机利用情况，虽然公司在新飞机投入运行后可用运力进一步增加，但是面对现在的市场环境，增加的10%的ASK，所能带动的RPK 的增加量是一个重要的不确定因素。同时国际油价何时出现反弹，反弹力度有多高，是另一个影响公司未来发展的关键因素。

⑸公司评价与投资建议

由于本次航空煤油调价幅度超出市场预期，国家对于航空业的复苏起到了决定性的推动因素。而作为第一个获得到国家注资且国内航空市场占有率最高的航空公司，其未来表现值得期待。我们调升公司EPS，08年-10年EPS由原来的-0.05元，-0.23元和0.0.9元调升为-0.05元，0.30元和0.43元。公司09年内部定向增发后每股净资产达到2.44元，给予公司1.8倍的PB，09年目标价为4.3元，隐含上升空间15.3%，首次评级给予「增持」。

二、南方航空股票短期盘面技术指标分析（短期技术指标分析）：

从600050中国联通目前的盘面K线形态和其它技术指标看，短期的情况不好，该股截止到今天已经跌破了MA的所有均线支撑，但股价受到10日均线的有利支撑，股价也就是随波逐流的走势，随机的KDJ指标的J线已经是-8.10了，而且还没有出现回头止跌的迹象，KDJ指标的显示现在是在底部徘徊的走势；

但盘面的VOL指标和MACD指标的情况不是很差的了，从盘面看MACD的趋势指标基本就要下滑到零轴以下了，且有逐渐走弱的迹象，目前MACD指标是-0.10已经进入在弱势区内，但组成指标的DIF和DEA与J线形成向下发散的形状，后市基本就是就是逐级下滑和弱势盘整的趋势；

从VOL看到今天的成交量同比缩量很多，与流通盘相比较已经是地量水平了，下午开盘后该股有三次明显的上攻动作，效果是很明显的，的，而且股价也上攻突破了10日均线的压制，尾盘半小时攻击力加强，该股主力强行上攻的意图显而易见，但看到的上挂的五档卖盘量也比较大，说明多空双方还有一轮搏杀的；

应该注意的是：结合盘面的K线图形，股票短线和趋势的KDJ/MA/MACD这三个技术指标，以及VOL成交量指标来看，该股的股价是在跌势和弱势横盘的之间，这样走势就完全取决于大盘的走势了，大盘向好则涨，反之则跌；

分析研判的结论：

从沪市大盘今天的情况看，短期难以有所作为的，鉴于该股的重组分歧较多，有很大的不确定性，加上该上市公司今年的经营业绩大幅滑坡，而且金融危机下的航空业不会有好的表现，所以就短期和中长线的投资来讲，南方航空都不是最佳的品种，不建议对该股进行投资，保持关注为宜。

从珠海三灶机场开往重庆的机票价格是多少

作为最早进入中国的外资企业之一，BP自13年开始在华拓展业务，在中国的业务拓展已有三十多年的历史。三十多年来，BP积极参与了中国的经济建设，是在华投资额领先的外国企业之一。BP在中国突飞猛进的发展和卓越的业绩使中国在BP全球市场中始终占据重要地位。

BP在中国的发展经历了三个主要阶段。

70年代初，我们主要从事化工技术转让和营销。

80年代起，我们开始进行海上的油气勘探和生产。

90年代起，我们的业务不断发展壮大，已拓展到航空燃油供应，液化石油气（LPG）和天然气的进口与销售，加油站零售业务，润滑油的生产与销售，太阳能发电装置的开发应用以及化工合资建厂。

在过去的三十多年里，BP积极参与了中国的经济建设。BP是中国领先的液化石油气进口及运营企业和唯一参与中国航空油料业务的外资企业。BP与富华集团合作，于2003年初在珠海建立了世界级的精对苯二甲酸（PTA）生产基地。BP还是中国零售加油站网络的最大外国投资者之一，运作着接近600个加油站。

BP已经从一家在华经营的外资企业发展成为中国经济发展的一分子，而我们所做的一切都旨在实现BP的核心使命, 即与各方合作寻求可持续发展的能源解决方案，在21世纪乃至更远的将来为社会提供燃料、石化产品与服务，改善人们的生活质量。

2016年3月31日，BP和中国石油天然气集团公司签署关于四川盆地内江-大足区块页岩气勘探、开发和生产的产品分成合同（简称“PSC”）。BP首席执行官戴德立和中石油董事长王宜林见证了合同的签署。该合同是BP在中国签署的第一个页岩气PSC，区块总面积约1500平方公里。中石油是该项目的作业者。 长江三角洲

镇海炼化碧辟（宁波）液化气有限公司

宁波华东BP液化石油气有限公司

苏州碧辟液化石油气有限公司

BP与中石化成品油零售合资企业

BP中石化南京醋酸合资企业

珠江三角洲

珠海PTA

BP珠海液化气

液化石油气罐瓶装业务

润滑油调配厂

BP与中石油成品油零售合资企业

广东液化天然气终端站与干线项目及供应

南沙油库

承远航空油料合资企业

蓝天航空油料合资企业

深圳园博园太阳能光伏并网发电项目

福建

福建液化天然气供应

BP福建有限公司（液化石油气/润滑油/零售）

重庆

重庆扬子江乙酰醋酸与醋酸酯合资企业

海上气田: 崖城 13-1气田

BP正与有关及合作伙伴积极探讨将俄罗斯远东天然气通过管线输往中国市场

北京和上海的氢燃料汽车示范项目

珠海航展2018时间表珠海航展门票+地址珠海航展有哪些飞机

起飞城市/机场 到达城市/机场 航空公司 航班号 支付票价(成人) 舱位折扣

珠海三灶 ?重庆江北 西部航空公司PN6606 ￥516?4.5折(U)

起飞时间 到达时间 飞行时间 机型 儿童价/婴儿价 燃油税/机建税

2012-5-15?9:50 2012-5-15?11:55 02小时05分 319 ￥610?/?120 ￥150?/?50

1成人费用合计：?￥716?(?票价?516?+?机建?50?+?燃油?150?+?保险?0?+?快递费?0?）

最近最震撼人心，和让人期待的一次展览会，那一定是珠海的航展了，这次航展普通观众也可以去参观，我们一起见证着中国的蓬勃发展和伟大的实力，感叹着中国的飞速发展。

那么，我们今日就来了解一下这个珠海航展的具体信息吧！

珠海航展2018时间表+门票+地址

时间：

第十二届中国航展专业日为2018年11月6日-9日，面向航空航天专业人士开放，需提交资料申请。

2018年11月6日09:00开幕式

2018年11月7-8日09:00-17:00

第十二届中国航展公众日为2018年11月9日-11日，面向社会普通观众开放，每天限80000人。

2018年11月9-11日09:00-17:00

珠海航展地点：珠海国际航展中心

珠海航展门票价格：350元(长者电子票)、350元(中小学生、儿童电子票)、500元(成人电子票)

购票电话：400-6996-881

珠海航展有哪些飞机

运-20

运-20是中国自主研发的新一代战略军用大型运输机，最大起飞重量220吨，载重超过66吨，能在复杂气象条件下，执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。

运-9

运-9是中程中型战术运输机，最大起飞77吨，最大载重25吨，可用于航空货运、空投空降、装备或人员以及鲜活物品运输，将有助于提升陆军远程机动、立体攻防的能力和执行多样化军事任务的能力。

标志着中国陆军的远程投送能力提升进入了快车道。

轰-6K

轰6K，又称“战神轰炸机”。属于中型后掠翼喷气式战略轰炸机，是现阶段中国空军中能称之为战略武器级别的大飞机。该机在中国主要担任战术战略轰炸、侦察、反舰、巡逻监视等多种任务，是中国现役唯一的战略轰炸机。

空警-500

空警-500是全天候、多传感器中型预警与指挥控制飞机，是世界上首型用数字阵列雷达技术的预警机，主要承担空中警戒及指挥控制任务，曾参加2015年9月3日中国举行“纪念反法西斯暨抗日战争胜利70周年”阅兵。

歼-10B

歼-10B是中国第三代歼-10的改进型战斗机，国际上首次运用了腹部DSI进气道，为单座、单发、多用途、配备先进机载设备(有源相控阵雷达)的先进战斗机。

歼轰-7A

歼轰-7是一款战斗轰炸机，其主要设计用以进行战役纵深攻击以及海上和地面目标攻击，可进行超音速飞行。据悉，歼轰7A在技术上可以配置在国产航母中。

攻击-2

攻击-2是一款中空、长航时、侦查/打击一体化多用途无人机系统，可携带约480千克武器的6个点，可以执行侦察、监视和对地打击任务，适合于军事任务、反恐维稳、边境巡逻和民事用途。

运-12D

运-12是一款小型涡桨多用途运输机，用上单翼双发动机布局，可载客17-19人，或1700-1900公斤货物，广泛应用于客货运输、海洋监测、空投伞降、航空摄影、地质勘探、医疗救护、人工降雨等领域。

直-10K

直-10K是我军新一代武装直升机的主力机，两侧挂架可挂载最多16枚国产“蓝箭”-7机载激光制导反坦克导弹，配备了世界上首款直升机专用格斗空空导弹“天燕”-90；

具备强大的反坦克装甲、密接火力支援、同时攻击多目标的能力，通过配备完善的观察瞄准设备，形成较好的全天候低空作战能力。

小鹰-500

小鹰500被誉为“空中奔驰”，是中国第一架按照中国民航适航条例设计生产、拥有自主知识产权的轻型多用途飞机，其综合性能达到或接近国外同类机型先进水平，填补了中国通用航空在4-5座轻型多用途飞机上的空白。

FTC-2000G

FTC-2000G飞机是由中国自主创新研制、具有完全自主知识产权的多用途飞机。该机具有“多用途”突出特点：作为攻击机，作战半径大、突防能力强;

作为战斗机，机动性好、战场态势感知和自卫能力强、战场生存力高;作为教练机，训练效益好，安全性和可靠性高，可完成中级、高级、战斗入门和战术对抗训练任务。

西锐SR-20

西锐SR-20型飞机是一款小型活塞螺旋桨式飞机，整机可载4人，导航设备先进，具有独特的整机降落伞系统(CAPS)，可以在紧急情况下保障机组生命安全，适合作为私人飞机以及初级教练机使用。

西锐-50

西锐-50是世界首款带整机降落伞的单发私人喷气飞机，不需要降落伞系统，其外形特征是喷气发动机设计在顶部，该机型拥有超凡的内部空间，单引擎燃油经济性，灵活且最多可供一家七口乘座的座椅布局方式。

运-12F

运12F是一款多用途涡桨运输机，能够乘坐19名旅客并满足散装装载，拥有高速巡航和长途飞行能力，可用于海洋监测、航拍航测、遥感、物探、空投、空降等长航时通航作业。

运-12E

运-12E是一款适合云、贵、川等西部高原多山地区短途客运市场和旅游用的轻型固定翼飞机，同时也适合国外用户如尼泊尔、厄瓜多尔等多山国家的使用，该飞机配备了供氧系统、豪华内部装饰，适合于空中游览和公务飞行。

运5

运-5飞机是一款安全可靠、性能良好、多种用途的飞机，并具有经济性好、使用维护简单、安全可靠等特点；

不仅能低空飞行，用于农业的灭蝗杀虫、播种、施肥，森林防护灭火，地质勘察、探矿，医疗救护，民航客货运输，军队训练伞兵和跳伞运动等等。

鲲龙-600

鲲龙-600(600)是中国自行设计研制的大型灭火、水上救援水陆两栖飞机，也是世界上在研最大的水陆两用飞机。与大型运输机运-20、大型客机C919并称我国国产大飞机家族“三剑客”。

直9

直-9是一款双发轻型多用途直升机，可用于人员运输、近海支援、空中摄影、海上巡逻、观测鱼群、护林防火、海上石油开；

也可改装为专机型、反坦克型、海上搜索救护型、反潜型、侦察校炮型、通信型等各种军用型直升机。

大家快去这里见证中国的伟大和震撼吧！