防冻油价格多少才是好_中石油防冻油价格

1.什么车适合用油性防冻液呢

2.车辆平常保养需要注意什么

3.刹车油、机油和防冻液，该多

4.防冻液需要多久更换一次

关于汽车防冻液的知识

很多车主都知道机油的更换周期，甚至也大概知道刹车油需要每两年更换一次，但很容易忽略了防冻冷却液的更换，很多车主都不知道防冻冷却液的更换周期是多少，也不知道该怎样选购。下面就为大家来科普一下。

防冻冷却液更换周期有多久？

都说每辆车的使用手册都是一本“葵花宝典”，即使你对车辆一窍不通，只要闭关修炼一次，虽不敢保证你对车辆什么都懂，但至少让你有个基本的了解。所以对于自己的爱车何时更换防冻冷却液，打开使用手册就知道。

大部分的家用轿车都是每两年或者四万公里更换一次。当然这只是一个参考的更换周期，大可以根据实际使用情况来更换，因为多走一两万万公里或者使用周期延长多一年半载左右，问题也不大。如果用车强度大的话，就可以提前更换。

不过在还未更换防冻冷却液期限内，要是发现防冻冷却液少于最小的刻度值（防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间），就要及时增加，不然会影响发动机的冷却效能。

如何添加防冻冷却液？

说到添加防冻冷却液，这里又有注意事项，就是不同品牌和不同型号间的防冻冷却液不要混合使用，避免因化学成分不同导致防冻冷却液失效。

换言之，就是在更换防冻冷却液的时候，最好也是选择同一品牌同一型号的。如果换用不同品牌的防冻冷却液，最好事前把发动机内部的防冻冷却液排空，并且清洗干净所有冷却管路再添加。

防冻冷却液该如何选择？相比起机油，选择防冻冷却液要简单多了。防冻冷却液顾名思义除了有冷却功能之外，还能防止在温度低的情况下凝结，保证能够正常工作。

如何选购防冻冷却液？

我们在选购防冻冷却液的时候，可以根据所在使用地的最低温度来选择，防冻冷却液的冰点最好比当地的最低温度低个15°左右，确保天气极端异常时防冻冷却液罢工。

对于一般车型来说，使用通用型的防冻冷却液都已经能满足日常的使用需求，价格一般也就70元左右，这种可以即买即用，可选择的品牌主要是以嘉实多、壳牌和长城为主。

需要注意的是，有些防冻冷却液要按比例兑水使用才能起到“功效”，有不少车主买回来没看说明书就直接使用，最终导致发动机“开锅”，所以不管买的是哪种防冻冷却液，使用前最好都读读说明书，保证万无一失。

终生无需更换的防冻冷却液靠谱吗？

目前市面上还推出了一些“终生无需更换”的防冻冷却液，相比普通防冻冷却液，它们最大的优势就是在车辆的终生使用过程中都无需更换，减少了麻烦。对于这种产品，个人建议车主们还是谨慎选择为妙。

因为这些防冻冷却液动辄1000多元，价格比较昂贵。虽说终生无需更换，但也很难保证在使用过程中无需添加。何况1000多元的价格，如果换成普通的防冻冷却液，就算加上每次更换的工时费50元，更换一次的总费用也就120元左右。

到这里相信大家都会算了吧，普通防冻冷却液换上10次的费用才抵得上一瓶“终生防冻冷却液”，而换10次普通防冻冷却液，差不多要跑40万公里。如果车辆发生碰撞导致水箱爆裂，那么1000多元也就打水漂了。

水能不能代替防冻冷却液？

用水代替防冻冷却液使用的危害，并没坊间说的那么严重，如果是短期应急使用，加水是可以的，不会对节温器有损害或者堵塞冷却水道，在赛车场就有很多赛车直接用水作冷却液。而且，如果发现防冻冷却液低于最小值，身边又没有防冻冷却液可添加，也可以加水来暂时顶替。毕竟防冻冷却液的减少主要是水分的蒸发导致的。

看到这里大家应该知道何时更换防冻冷却液，也知道该如何选择了。要是你的防冻冷却液还未更换就赶紧着手吧，等到发动机“开锅”后你再后悔就晚了。

什么车适合用油性防冻液呢

汽车冷却液

一、冷却液释义

冷却液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该全年使用，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。

二、冷却液的组成　

冷却液由水、防冻剂、添加剂三部分组成，按防冻剂成分不同可分为酒精型、甘油型、乙二醇型等类型的冷却液。酒精型冷却液是用乙醇(俗称酒精)作防冻剂，价格便宜，流动性好，配制工艺简单，但沸点较低、易蒸发损失、冰点易升高、易燃等，现已逐渐被淘汰；甘油型冷却液沸点高、挥发性小、不易着火、无毒、腐蚀性小，但降低冰点效果不佳、成本高、价格昂贵，用户难以接受，只有少数北欧国家仍在使用；

乙二醇型冷却液是用乙二醇作防冻剂，并添加少量抗泡沫、防腐蚀等综合添加剂配制而成。由于乙二醇易溶于水，可以任意配成各种冰点的冷却液，其最低冰点可达-68℃，这种冷却液具有沸点高、泡沫倾向低、粘温性能好、防腐和防垢等特点，是一种较为理想的冷却液，目前国内外发动机所使用的和市场上所出售的冷却液几乎都是这种乙二醇型冷却液。

三、冷却液四大功能　

冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的多余热能带走，使发动机能以正常工作温度运转。当冷却液不足时，将会使发动机水温过高，而导致发动机机件的损坏。车主一旦发现冷却液不足，应该及时添加。

不过冷却液也不能随便添加，因为除了冷却作用外，冷却液还应具有以下功能 ：

1．冬季防冻

为了防止汽车在冬季停车后，冷却液结冰而造成水箱、发动机缸体胀裂，要求冷却液的冰点应低于该地区最低温度10℃左右，以备天气突变。

2．防腐蚀

冷却系统中散热器、水泵、缸体及缸盖、分水管等部件是由钢、铸铁、黄铜、紫铜、铝、焊焊锡等金属组成，由于不同的金属的电极电位不同，在电解质的作用下容易发生电化学腐蚀；同时冷却液中的二元醇类物质分解后形成的酸性产物、燃料燃烧后行的酸性废气也可能渗透到冷却系统中，促进冷却系统腐蚀。

冷却系统腐蚀会使散热器水箱的下水室、喷油嘴隔套、冷却管道、接头以及水箱排管发生故障，同时腐蚀产物堵塞管道，引起发动机过热甚至瘫痪；若腐蚀穿孔，冷却液渗入燃烧室或曲轴箱会产生严重的破坏，因为当冷却液或水与体贴油混合时，产生油污和胶质，削弱润滑，使得阀、液压阀推杆和活塞环黏结。因而冷却液中都加入一定量的防腐蚀添加剂，防止冷却系统产生腐蚀。

3．防水垢

冷却液在循环中应尽可能少地减少水垢的产生，以免堵塞循环管道，影响冷却系的散热功能。综上所述，在选用、添加冷却液时，应该慎重。首先，应该根据具体情况去选择合适配比 发动机冷却液箱的冷却液。其次，添加冷却液。将选择好配比的冷却液添加到水箱中，使液面达到规定位置即可。

4．高沸点（防开锅）

符合国家标准的冷却液，沸点通常都是超过105℃，比起水的沸点100℃，冷却液能耐受更高的温度而不沸腾（开锅），在一定程度上满足了高负荷发动机的散热冷却需要。

车辆平常保养需要注意什么

防冻液有水性，也有油性，我们平时生活中的车辆大部分都使用水性防冻液。那么问题来了，什么车适合用油性防冻液呢？

油性防冻液比较适合一些平时稳速行驶且很少启停的车辆使用。

因为油性防冻液的散热速度比水性防冻液慢，还会导致发动机温度升高，所以油性防冻液肯定不适合在城市里堵车、有红绿频繁启停的车辆，同时也不适合长时间高速行驶的车辆。

所谓的油性防冻液，也就是人们常说的一种无水防冻液，在制造过程中是没有用水调和过的，所以最后的成品看起来就像油一样，但是有非常好的防冻功能。

刹车油、机油和防冻液，该多

一、汽车机油的保养与更换

机油和发动机滤清器保养：一般情况下，机油每5000公里或半年更换一次，以先到者为准。检查空调格、风格、机滤，换油时必须更换。制动液：即制动液，是制动器必不可少的组成部分，主要起能量传递、散热、防腐防锈、润滑等作用。正常使用情况下，建议每2年或4万公里更换一次。一般车型可选用DOT4级刹车油。

防冻液：即防冻冷却液，主要是防冻和降温的作用。车辆出厂时均配备长效防冻液，最长可使用10年或10万公里以上。一般情况下是不需要保养的，除非你看到防冻液中有沉淀和絮状物。

二、汽车轮胎的保养

轮胎欠压和超压都会导致轮胎异常磨损，缩短轮胎寿命，增加油耗，甚至增加爆胎的几率。建议每月检查一次胎压，确保胎压正常，胎面磨损程度，根据情况选择倒胎。一般轮胎充气的价格在30元左右，根据地区和车型不同价格会有浮动。对面轮胎价格较高，因为涉及到四轮定位，一般价格在200-400之间。

三、汽车易损件的更换

发动机火花塞属于易损件，每20000KM更换一次。此外，制动液、变速箱油、蓄电池、节气门、喷油器、刹车片等零部件在日常保养时属于检查项目，根据使用情况进行保养和维护。 25,000KM 更换。另外，电池也叫蓄电池，其使用寿命一般在2-3年左右。很多时候，如果你的车辆感觉启动困难，那么就要注意检查一下，看看是不是到了保养电池的时候了

汽车的日常保养及注意事项 概述

汽车保养主要有两个方面：

一：汽修站提供的强制维修。平时，我都是按照汽车保养手册，在规定的时间或规定的里程，到售后点进行保养，一般是每六个月或每5000公里。首保基本3000公里，三个月左右，基本全免。

二：业主自己做的一些日常维护。不用买车，每年去售后站做一次汽车保养就够了，日常保养也是需要的。车辆的正常维护保养关系到车辆的使用寿命和驾乘人员的生命安全。保养或使用不当会造成车辆故障，带来安全隐患。除了按时到我们的维修站进行强制性保养外，您还应该做好日常保养工作，这对车辆的“健康”是有益的。让您的汽车保持良好的运行状态取决于仔细的日常维护。

买车后一定要熟悉汽车的使用说明书和保养手册（很多车主买车后不看车，遇到故障连按钮在哪都不知道）。

汽车的日常保养和注意事项 注意事项

1、“心脏”保养：发动机长期使用会形成厚厚的积碳层，腐蚀发动机内的橡胶件，影响汽车的正常行驶，因此需要及时清洗发动机时间。清洗完发动机后，涂上一层保养蜡，可以防止发动机内的金属件生锈，橡胶件被腐蚀，更有利于汽车心脏的健康。

2、车内杀菌： 春季气温逐渐回升，是各种细菌大量繁殖生长的季节。因此，要特别注意车内的抗菌，保持驾驶室的干燥卫生，尤其是汽车座垫、脚垫、方向盘套、出风口等卫生死角要清洁干净，以保持车内卫生。车内环境干燥整洁。

3.检查制动液。车的制动系统大多为双管路真空助力液压制动。值得注意的是，传递制动力的制动液极易吸水。如果水进入制动液，摩擦产生的高温会使水在制动过程中汽化。气体是可压缩的，如果在制动液中被压缩，会引起制动失灵甚至失灵。入春以后，雨水会越来越多，空气的湿度也会增加。如果在雨季到来之前刹车油有少量水分，就会非常危险。一些制动液吸水严重的车辆，可以在制动液油杯盖上看到水滴。因此，在保养时一定要检查制动液，以保证驾乘人员的安全。

4、底盘要防锈： 冬天雪后的泥泞路面，汽车底盘会沾满厚厚的泥浆，其中含有融雪时的碱性化学物质，会极大地腐蚀汽车底盘，也会堵车。机箱上的通风孔。到有电脑洗车的地方洗掉底盘上的泥。有条件的话可以做机箱防锈处理，抵抗酸碱带来的腐蚀，保证机箱不生锈。

防冻液需要多久更换一次

在数量众多的各种车辆组成部分中，有相当一部分都是会随着车辆使用年限的增加而出现性能衰减的，因此及时对它们进行更换就很有必要。而这其中可不只是固体部分，也包含车辆上的油液。比如就有新手车主十分苦恼的，刹车油、机油和防冻液，到底该多久换一次的问题。

那么先来说说在汽车基础保养时经常能在相关服务清单中看到的机油，它的全称是发动机润滑油，顾名思义就是主要对发动机中的主要零部件进行润滑，降低它们在工作时彼此产生的磨损，并且还有一定的清洁、防锈除锈以及防止温度过高的作用。

机油在车辆使用一段时间之后会被一些脏物所污染，比如说摩擦产生的金属碎屑，上面所说的这些性能便会降低，所以要及时换新。一般来说机油的更换周期和其具体成分相关，矿物机油的话5000公里行驶里程换一次，半合成机油则是7500公里一换，而最贵的全合成机油1万公里一换都是可以的。

接下来就是刹车油了，这可是汽车制动系统中的主要组成部分，因为刹车制动力的实现就需要依靠刹车油在管路中的液压力来实现，简单的来说这个过程就是刹车踏板踩下之后刹车总泵通过刹车油将力传递到各个车轮附近的刹车分泵，然后在推动活塞顶杆来推动刹车片紧贴刹车盘实现刹车制动。

所以刹车油一样也是有具体的更换周期的，不及时换新的话会直接影响到车辆的制动力，进而威胁到行车安全，通常来说车辆的行驶里程到了4万公里或者说使用年限达到了2年就得换一次刹车油了，以先到者为准。

最后再来简单的说说防冻液的更换时间，其实防冻液的防冻只是它的特性之一，其全名为发动冷却液，主要作用就是对车辆发动机进行冷却，防止其出现过热现象，防冻冷却液在车辆使用的过程中一是会逐渐消耗，二是性能也会随着年限的增加而衰减，一般情况下2年就得对防冻冷液进行一次换新，当然要是发现液面高度已经低于标准值时，也要及时进行添加。

防冻液需要多久更换一次

在汽车保养当中，有不少朋友问我哪些零部件必须要检查，哪些项目必须要做的呢？其实我想说的是，在汽车零部件当中，每一个都有着极其重要的作用，常规检查必须仔细到位。而在早年我国汽车工业不发达的时候，许多零部件还要依靠进口，但如今大部分汽车零部件都实现了国产化，这也为我们的日常保养降低不少成本。

而汽车防冻液是汽车“心脏”发动机的主要添加液之一，它的重要程度跟机油一样，它全名叫做防冻冷却液，作用是为了防止汽车在寒冷冬天停车时导致发动机气缸体或者盖损坏。而在日常保养当中，我们往往只会关注机油需不需要更换，多久更换一次，而很少会注意到防冻液是否需要更换。

01那么汽车防冻液到底多久才更换一次呢？

防冻液的作用非常多，主要用于让发动机始终保持在健康的状态下运作，使发动机在夏天时防止沸腾，冬天时防止结冰，而且还有防水垢、防生锈等优点。而我一位当汽修工的朋友告诉我，必须要养成定期更换防冻液的习惯。

而专业的汽修人士表示，防冻液建议更换的年限为4年或者5万公里，如果是个别价格比较昂贵的豪车，则建议3年需要更换一次防冻液，毕竟防冻液的价格并不贵，相比起豪车的发动机来说并不算什么钱，所以经常更换也是有利而无害的。

添加一次防冻液以后，一般使用时间不建议超过4年，一旦超过4年防冻液就会失效，对发动机失去防冻、防沸和防水垢效果了，容易导致发动机损坏，这时候就得不偿失了。

但如果4S店经常让你更换防冻液，例如半年一次或者一年一次，大家就要留个心眼了，这一般是4S店为了多收费的一种手段而已，频繁更换防冻液没有太多的必要，因此必须擦亮双眼，不要被4S店忽悠了。

02除防冻液以外，保养还要注意哪些零部件？

一般来说汽车行驶里程达到5万公里以后需要进行一次大保养，其中保养不仅包括更换防冻液，以下几个零部件也需要注意更换：

1、刹车片，一般来说刹车片在五万公里左右需要进行更换，刹车片一旦磨损严重会影响制动距离增加甚至导致制动失灵。

2、全车“油类”，全车的油类不仅包括防冻液，而且还包括机油、刹车油、变速箱油等等，一旦达到五万公里就要进行更换，这些油品都是有“保质期”的，一旦超出保质期就会导致失效，不仅会缩短汽车使用寿命，还会造成安全隐患。

3、汽车轮胎，作为汽车唯一跟地面接触的零部件，汽车轮胎也是最容易磨损的零部件之一，一般情况下可以根据轮胎的花纹磨损情况进行更换，如果实在不懂判断轮胎何时需要更换，那么一个简单的指标就是“五万公里”了，轮胎一旦达到这个里程数，建议你还是尽快更换轮胎吧。

03为什么业内人士，都不建议车主自行更换防冻液？

对于更换防冻液这个问题，在网上有许多教程，在一些电商平台上也不乏有防冻液售卖，很多朋友于是都会选择自行网上购买防冻液更换。虽然这种做法比较便宜，成本较低，但一些汽车业内人士却表示，还是不建议车主自行更换汽车防冻液，这是为什么呢？

据了解，原来汽车更换防冻液的步骤还是比较繁琐的，操作起来也有一定难度。当我们看教学视频比较简单，实际操作以后却发现并非如此，到头来再去汽修店进行更换，则耗费更多的财力和时间。

另外更换汽车防冻液也有一定的风险，正规流程是需要做好防护措施，确保在更换防冻液时不被烫伤，而网上关于车主自行更换防冻液导致烫伤的新闻也时有发生，因此不建议大家自行更换防冻液，而是到正规的4S店或者汽修店进行更换，在更换的同时，正规的汽修店还会另外帮你清除汽车中的积碳，让发动机燃烧更充分，降低油耗，这也是普通车主无法操作的。