维修基金2021_毕节维修基金价格

2024-08-07 03:17:49

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维修基金2021_毕节维修基金价格

第一条　为加快水利基础设施建设步伐，提高防洪抗旱能力，缓解水供需矛盾，促进国民经济持续、快速、健康发展，根据院《水利建设基金筹集和使用管理暂行办法》和国家有关规定，结合本省实际，制定本办法。第二条　本办法适用于本省行政区域内水利建设基金的筹集、使用和管理。第三条　水利建设基金的来源：

（一）从县级以上有关部门收取的性基金中提取3％。应提取水利建设基金的地方性基金（收费、附加）项目包括：养路费、公路建设基金、车辆通行费、公路运输管理费、驾驶员培训费、电力建设基金、市场管理费、个体工商业管理费、征地管理费、市政设施配套费；

（二）有重点防洪任务的市、县，从征收的城市维修建设税中划出15％的资金。有重点防洪任务的市、县包括：贵阳、遵义、安顺、铜仁、都匀、毕节、凯里、兴义、赤水市，以及湄潭、桐梓、思南、沿河、石阡、印江、镇远、榕江、锦屏、施秉、平塘、三都县；

（三）经省人民批准征收的用于水利工程和防洪建设的各项基金（资金、附加、收费）。第四条　水利建设基金用于水利建设和市、县防洪，实行省、地（州、市）、县（市、区、特区）管理，根据资金来源实行分级划转、征收和使用，但不得重复征收。

纳入省级管理的项目包括：养路费、公路建设基金、电力建设基金、车辆通行费、公路运输管理费、市场管理费、征地管理费、驾驶员培训费、个体工商业管理费。

纳入地、县级管理的项目包括：市政设施配套费、车辆通行费、公路运输管理费、市场管理费、征地管理费、驾驶员培训费、个体工商业管理费。

有重点防洪任务的市、县，从征收的城市维护建设税中划出15％的资金转入地、县级水利建设基金。第五条　地、县级水利建设基金的划分，由各州、市、地区行署确定。第六条　应提取水利建设基金的养路费、公路建设基金、电力建设基金、征地管理费、市场管理费、个体工商业管理费，以及其他纳入财政预算内和预算外专户管理的基金，由财政部门根据其缴入国库和财政专户情况，按规定比例划转。

不能按照划转办法划转的车辆通行费、公路运输管理费、驾驶员培训费、市政设施配套费，以及其他未纳入财政预算外专户管理的基金，委托地方税务部门代征，并支付给代征单位5％的手续费。代征单位按商定时间向国库解缴代收的水利建设基金。

水利建设基金征集实施细则由省财政厅、省水电厅、省地税局共同制定。第七条　水利建设基金主要用于现有的水利工程建设，具体使用范围：

（一）省级水利建设基金专项用于省重点水利工程建设基金及省级现有水利工程渠系配套，病险工程整治，重点江河的治理，重点水土流失防治工程建设项目，经省人民批准的其他重点水利工程建设项目；

（二）地、县级水利建设基金专项用于省批准的本地区重点水利工程和现有水利工程渠系配套、病险工程整治及农村人畜饮水建设；本区重点河流治理及重点水土流失、防洪设施建设项目。第八条　县级以上水利建设基金纳入同级财政基金预算管理，专项列收列支、专款专用，年终结余转下年使用。

每年年初，县级以上水利部门根据同级财政下达的基金收入预算控制数和水利建设，向同级财政部门报送年度基金使用，经同级财政部门审核后拨付资金。其中用于现有水利工程基本建设的水利建设基金，应纳入地方基本建设投资。第九条　县级以上财政部门应建立水利建设基金的收支核算和日常管理制度，水利部门应编制水利建设基金收支决算报表；属于基本建设的支出，应按规定编制基本建设财务决算，报同级财政部门审批。

县级以上部门应对水利基本建设项目进行严格审查。第十条　任何部门和单位不得任意提高水利建设基金的征收标准，不得扩大使用范围，不得截留、挤占或挪用；征集水利建设基金后，不得削减对水利建设的财政投资规模。第十一条　县级以上财政、、审计部门应加强对水利建设基金的监督检查，违者应严肃处理。第十二条　本办法自1998年1月1日起施行，到2010年12月31日止。

经济分析会议纪要

毕节市人民办公室关于印发毕节市

促进房地产业平稳健康发展

若干政策措施的通知

毕府办通〔2015〕69号

各县（区）人民（管委会），市各部门、各直属机构：

《毕节市促进房地产业平稳健康发展若干政策措施》已经市第一届人民第44次常务会议研究同意，现印发给你们，请认真抓好贯彻落实。

毕节市人民办公室

9月10日

毕节市促进房地产业平稳健康发展

若干政策措施

为认真贯彻落实市委一届七次全会精神，稳定和刺激住房消费，支持房地产业加快发展，结合我市实际，特提出如下政策措施。

一、切实加大住房消费的支持力度

（一）实行购房消费补贴和税收优惠

1.实行首次购房奖励。个人购买首套普通商品住房的，由购房地县级一次性给予1000元奖励。

2.实施契税财政补贴。个人购买普通商品住房的，由购房地县级一次性给予实缴契税额30%的补贴。

3.首次购房奖励和契税财政补贴由县（区）财政局根据住建（房产）部门出具的奖励和补贴证明，从房地产税收收入中予以解决，自9月10日起执行，暂定两年。

4.实行二手房交易税收优惠。个人将购买2年以上（含2年，时间以商品房买卖合同备案时间为准）的普通住房对外销售的，免征营业税。个人转让或购买住房暂免征印花税、土地增值税。

（二）放宽公积金限制

5.职工连续足额缴存住房公积金6个月以上(含6个月)，可申请住房公积金；曾经在异地缴存住房公积金，在我市缴存不满6个月的职工，缴存时间可根据原缴存地住房公积金管理中心出具的缴存证明合并计算。

6.缴存职工家庭使用住房公积金个人住房购买首套自住房的，最低首付款比例为20%。对拥有1套住房并已结清相应购房的居民家庭，为改善居住条件再次申请住房公积金委托购买住房的，最低首付款比例由30%降低至20%。

7.住房公积金管理中心可委托商业银行向符合住房公积金条件的缴存职工发放个人住房，住房公积金管理中心给予利差补贴，补息资金列入住房公积金业务支出。

8.公积金管理中心与商业银行在委托协议中明确各自职责，提高审批效率和放款速度，做到应贷尽贷。

9.银监部门应将首付比例为20%且符合住房公积金条件的户纳入委贷银行住房公积金补息的范围，让更多缴存职工享受到住房公积金的优惠政策。

（三）加大住房消费金融支持

10.对拥有1套住房并已结清相应购房的家庭，为改善居住条件再次申请购买普通商品住房的，银行业金融机构执行首套房政策。

11.对拥有1套住房且相应购房未结清的居民家庭，为改善居住条件再次申请商业性个人住房购买普通自住房的，最低首付款比例按40%执行，在国家统一信贷政策基础上，银行业金融机构应合理确定商业性个人住房利率水平，减轻购房者利息负担。

（四）放宽购房落户及其子女入学政策

12.对非本市户籍居民，凡在我市行政区内购买新建商品住房和二手住房的，可凭商品房买卖备案合同或房屋所有权证在房屋所在地办理购房本人、配偶和未成年子女的户籍登记手续。根据本人意愿，凡购房落户均可办理城市户口。

13.子女可根据商品房买卖备案合同或房屋所有权证上的房屋所在地，在相应学区内学校办理入学手续。

二、着力营造房地产开发的良好环境

（一）强化综合协调作用

14.建立房地产发展联席会议制度。定期召集发改、财政、国土、规划、建设（房产）、金融、税务、统计、消防、气象、环保、供水、供电等部门召开联席会议，及时协调解决房产开发过程中存在的困难和问题。

（二）规范行政审批和收费

15.全面清理涉及房地产市场的各项行政审批事项，制定行政审批事项办理明白卡，全面取消没有审批依据的限制性审批。

16.相关部门在办理商品房预售许可和房屋登记业务时，要严格执行《商品房预售管理办法》、《房屋登记办法》和《房屋登记技术规程》中的相关要求，不得擅自增设门槛、增加要件和延长办理时间。

17.对企业申请使用商品房预售监管资金的，预售资金监管部门应在企业提出申请后3日内予以审核。对各县（区）确定的房地产重点项目、列入贵州省100个城市综合体名录、落户省市示范小城镇的房开项目和有后续项目的诚信企业，商品房预售资金监管比例适当降低。

18.切实落实国家和贵州省清理收费的各项政策，取消住房建设和消费环节的不合理收费，严格执行国家和省颁布的收费制度和标准，切实为房地产企业减负。

19.对符合条件减缴城市基础设施配套费的房地产开发项目，应予减缴免缴。加强对新建项目全程跟踪服务，凡是按规定需返退的各类基金、保证金等，简化工作程序，缩短办事时间，及时予以返退。

（三）搭建房地产开发金融支持绿色通道

20.在确保资金安全的前提下，鼓励金融部门进一步加大房地产信贷有效投放力度，为达到预售条件的经营性用房提供商业，积极开展和拓宽在建工程抵押业务。

21.提高效率和审批速度。切实落实好人民银行、住建部、银监会关于支持合理住房的各项优惠政策，保证住房额度，缩短房贷审批周期，优先满足居民家庭首套和改善型普通自住房的信贷需求，并加大对符合政策条件的非本市户籍居民购房的信贷支持。

22.银行业金融机构应在合同签订时，承诺放款日期，并在约定期限内放款。

三、大力推进棚户区改造

23.积极争取国家对棚户区改造的支持，既优先改造住房条件困难、安全隐患严重、群众要求迫切的棚户区，又重点改造连片规模较大、位置重要、对优化城市布局和促进房地产发展有重大影响的棚户区。

24.在城市房屋征收补偿过程中，严禁划地安置，全面推行货币化安置，鼓励商品住房存量较多的县（区）购买符合条件的商品住房作为棚户区改造安置房、公共租赁住房和移民安置房等。所购买商品住房的户型面积标准可适当放宽，作为棚户区改造安置房的，单套面积可适当放宽到144平方米；作为公共租赁住房的，单套面积可放宽到90平方米。

四、全面加强市场引导

25.积极制定和实施产业扶持政策，大力发展城市第三产业，强力推进大健康医药养生、文化旅游、现代商贸物流等新兴产业发展，切实增加城市就业岗位，努力提高城乡居民收入，鼓励和引导农村居民进城购房，扩大住房消费刚性需求。

26.引导和鼓励开发商从市场需求出发，针对不同消费群体的消费特征和购买能力，开发不同档次、不同价位的商品房，满足不同层次的消费需要，充分调动消费潜力。

27.规范和完善房地产信息披露制度，及时主动发布商品房建设、交易、价格等方面的信息，稳定市场预期，形成有利于房地产市场平稳健康发展的舆论氛围。引导媒体全面、客观、公正地报道房地产市场情况，引导群众树立正确的住房消费观念。新闻媒体要加大正面宣传力度，深入解读相关政策措施，刺激合理的购房消费，提振消费者购买信心。

28.鼓励本地房开企业进行整合，提升整体实力和抗风险能力，促进我市房地产业从小到大、从分散到集中、从无序开发和产品质量低劣到设计合理、功能完善、质量可靠、设施配套、环境优美的产品的转型升级。

29.加对大房地产开发项目的巡查力度，完善房地产开发企业市场行为监督检查制度和项目手册验核制度，建立健全项目资本金制度和房地产开发企业信用档案管理制度。

30.加强市场监测和分析，实施动态管控。建立风险预警机制，制定防范风险预案,实时监控房地产企业的经营活动，有效化解市场风险，确保房地产市场平稳健康发展。

31.加强商品房预售资金管理，建立规范安全、快捷便民的房屋维修资金使用办法，及时公布使用信息。

五、扎实搞好用地管理

32.取收取土地闲置费、限期开发、调整使用、依法收回等措施，盘活存量和闲置土地；大力筹集耕地占补平衡指标；加大土地出让力度，努力筹措城镇建设资金；加大土地收储力度，确保城镇各类用地需求；严格建设用地标准，强化投资强度、容积率、建筑密度、绿地率等指标控制，实现土地集约利用。

六、科学进行规划引导

33.突出山水园林建设理念，体现显山露水、错落有致、层次分明的城市建筑风格，科学完善和修订规划，合理布局建设供水、供气、供暖、供电、通讯、交通、停车等基础设施和教育、医疗、文化等公共服务设施。统筹地面、地下管网建设，立体同步推进，防止低水平重复建设。

34.坚持规划公示制度，接受群众监督，提高群众知晓率，强化规划的严肃性，严格按照城市的整体规划要求发展房地产，对规划实施情况进行跟踪监督、执法检查和责任追究。

35.加强房地产项目策划和功能设计，着力提升居住小区整体品质、城市住房人居环境和城市形象，全面建设满足居民住房需求的不同类型、不同价位的住房。

36.加大城市绿化力度，确保人均绿地面积达到14平方米以上。有、有步骤地改造和拆除影响城市功能和景观的旧建筑及临时设施，统筹做好主干道、主入口、城郊结合部和小街小巷等地段的绿化建设和改造，打造节点景观。

七、严格加强环境管理

37.加大“整脏治乱”力度，加强城镇市容市貌管理。以各种创建活动为载体，建立长效机制，加大城镇环境综合整治和城市综合执法力度；组建完善“拆违”专业队伍，建立拆违日常巡查机制，强化宣传教育，加大对违法违章建设行为的查处打击力度；认真落实“整脏治乱”专项行动相关责任制度，对“整脏治乱”工作不力的，严格追究相关责任人的责任。

38.强化城镇环境卫生管理，深入开展以街巷院落、小区、城效结合部、建筑工地为重点的环境卫生整治活动。理顺公交管理体制，扩大公共交通覆盖面。加强城区交通执法工作，整治违章行车、乱停乱放等行为。

39.强化物业管理，促进传统住宅管理向现代物业管理转变，不断优化人居环境。

八、切实加强组织领导

40.建立城市建设工作推进领导小组，按照“高度集权、高度负责、高效运转”的要求，切实加强对全市城镇化工作的协调调度和督查指导。建立市县两级领导联系重点工程项目责任制。

41.把城镇化建设工作纳入年度综合目标考核重要内容，严格考核奖惩。

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会议时间：2012年5月20日上午8：30

会议地点：弘建煤矿会议室

主持人：严志华

参加人员：张平苏兴旺董金全张彪崔旺淡文军

张利军白林飞史会娇杨海燕

记录员：苏东

5月20日，弘建煤矿经济分析及生产会议在弘建煤矿会议室召开，会议由弘建煤矿总经理严志华主持，现作纪要如下：

一、会议首先听取了弘建煤矿财务负责人3月份和一季度经济成果情况报告报告指出弘建煤矿一季度总体生产正常（属掘进工程煤），因为外部条件影响造成产量偏低，进而影响了销售收入。同时因为布置首面和设备安装等的影响造成成本投入超出定额，要进一步加强成本控制。要继续加大货款回收力度，大宗材料的盘点要及时准确，避免呆坏账的发生。总体生产运营情况不是很理想，产品销量和售价都不错，但单耗偏高，影响了企业利润。应收账款比去年大幅度下降，货款回收较好。要继续加强现场管理力度，实施针对性的检查和纠正，通过教育、巡查等综合手段，形成网络化管理。

二、会议听取了弘建煤矿矿长张平关于经营情况的汇报

1、市场运作情况。煤炭市场总体走势平稳，深入与焦化厂等大客户进行业务沟通，与购煤单位签订了销售合同，块煤销售价格也根据市场情况及时做出了调整。面煤市场走势总体趋于平稳。

2、其它工作。加强弘建煤矿煤场管理，在煤种分选、场地存放和原煤分配等方面实现一定程度的提高。大型材料供应仍然偏紧，通过取积极对策，保证了生产需求。绩效考核工作通过对运行中出现的偏差的修正，不断完善绩效考核的各项指标。继续深入开展主题教育活动，通过组织学习、召开会议等形式，不断提高业务人员素质。

3、5月份重点工作。一是根据煤炭市场情况，及时调整销售策略，保证较好的盈利状态。二是协调往来客户，做好购工作，确保生产平稳进行。联系新供应商客户，全力保障生产平稳进行。三是继续完善绩效考核工作，紧密与实际工作相结合，不断提升经营管理水平。

三、会议听取了总工4月份重点工作完成情况和5月份重点工作安排的汇报。

生产技术部建议，弘建煤矿要加快开拓准备，在安全质量标准化上管理人员要提高认识，高标准严要求。在首面安排上，1301工作面要争取尽快形成回条件争取在6月底进行联合试生产。安全管理上，1301工作面的顶板管理作为重点。

弘建煤矿总经理严志华强调：一是继续加大安全工作力度。力争实现煤矿标准化验收成功，在这种情况下必须要加强井下、掘、机、运、通的管理，井下风水管路安装工作一定要加大力度，“一通三防”工作的重点要放在防火上。二是做好雨季三防相关工作。 2

防洪物资要准备充足，不能有侥幸心理，要时刻准备着，防止万一的发生，做到防患于未然。三是在保证安全的前提下，二季度要加快生产。1301工作面要尽快回，同时加快西翼第二面准备工作。要按照国家当前的形势政策要求，积极对矿山进行整改，标准上要就高不就低。四是“两提一降”、“三定一对”、绩效考核和主题教育等工作要常抓不懈。督考办要每月严格督导、考核。五是要积极掌握国家政策，取相应的措施，积极争取政策支持。

四、弘建煤矿总经理严志华总结会议并提出要求

1、二季度要充分把验收、效益工作抓好。从一季度来看，整体效益好于去年，但产量和年初有一定差距。第二季度，各公司、部门要协调配合好，充分发挥项目优势，争取最大产量、最佳效益。工作上不能墨守成规，要有所创新。要想法设法把工作做好，而不能害怕困难、畏手畏脚，要学会主动处理问题。

2、一定要加强企业的管理。企业存在的问题，最终都是因为企业管理不到位而出现的，而其中最关键的就是责任心的问题。各公司要对照年初的重点工作和指标，及时进行回顾总结，找出工作差距，不断修正改进。

3、雨季三防工作要引起高度重视。要对防洪沟清挖、线路清扫、汛期值班、防洪物资等工作进行再落实，安环部要集中组织、检查，确保雨季三防万无一失。

4、要继续加强安全管理。现在的社会大环境要求以人为本，而我们所处的行业大多数都是高危行业，这就要求我们要高度重视安全管理工作，要以对社会负责、对企业负责、对员工负责的高度责任感持之以恒地抓好安全管理工作。

总之，弘建煤矿一季度的验收工作基本符合预期，争取二季度末实现矿井正常生产。

经济分析会议纪要 [篇2]

4月19日下午3时，在永贵能源26楼会议室组织召开了“2012年3月份安全办公会及一季度经济活动分析会”，会议由常务副总经理宋青山主持，公司领导、机关各部室负责人、各单位负责人及有关人员现场参加会议。现将一季度经济活动分析会会议纪要给予公布，各单位负责人要认真领会，并将会议精神贯彻到位。

一、总会计师作《永贵能源2012年一季度经济运行分析报告》

在集团公司、永煤公司的大力支持下，通过全体干部职工的共同努力，永贵能源一季度安全形势平稳、瓦斯治理效果明显、生产组织正常、经营形势向好，各项管理工作明显提高；原煤产量、开拓进尺、营业收入等主要生产经营指标均完成目标；利润同比实现大幅增长，成本环比、同比下降。与去年同期相比，内外部环境得到较大的改善,持续保持良好的发展态势。

（一）一季度主要生产经营指标完成情况

原煤产量完成的100%，完成年度的23%；开拓进尺完成的101%，完成年度的20%；营业收入完成的150%，完成年度的22%；利润总额完成的45%，完成年度的11%；商品煤综合售价434.28元/吨，环比上升54.24元/吨，同比上升129.34元/吨；原煤单位制造

成本实际发生232.66元/吨，环比下降65.29元/吨，同比下降37.65元/吨；四项费用较下降51万元。

（二）其他指标完成情况通报

1.一季度块煤销售比率为14.9%，较增加3.15%，同比增加7.41%。

2.基建项目投资累计完成2.83亿元，完成累计的106.32%；矿建进尺完成3719米，完成累计的114.82%。

3.3月底存货金额环比下降1343万元；应收账款为环比下降2466万元，与年初相比，应收账款增资率为109%。截止3月末，职工借款环比下降179万元，降幅为50%；职工欠款总额较年初下降了39万元，下降18%。

（三）一季度经营指标排名（见附件）

（四）一季度经营管理工作亮点

1、一季度保持安全生产平稳，为各项经营管理工作奠定基础，经济运行形势总体向好。

2.定位永贵能源2012年整体工作提升思路，务必实现“管理提效”的工作目标。

3.调整考核导向，强化责任，提高经济效益。通过增加复合指标（人均利润率、成本费用利润率、收入增长率、材料费）考核的引导，使工效、产品价格、成本等管理得到进一步强化，提高企业综合管理水平和经济效益。

4.信息化系统实施方案通过永煤论证审批，相应工作正在积极开展；继续加大各单位内部市场化管理工作的推进力度。

5.持续开展对标管理，加大内部挖潜力度，提高企业内部综合管理水平。

6.煤质管理成效显著。2012年煤质管理取风险抵押、重奖的办法（永贵﹝2012）52号文件），块煤率、发热量均环比逐步提高，为综合销售价格同比上升奠定了基础。

7.黔西综合办公楼项目如期交付使用。项目施工的现场管理、地方关系的协调等困难得到了克服，使得该项目进展顺利，得到省有关领导的认可，多次受到毕节市、黔西县的表扬；4月6日酒店方实现开业庆典。

8.岩巷综掘技术应用成功。新田煤矿率先使用岩巷综掘技术，3月份达到232米/月的好成绩，为永贵能源在上装备、新技术应用等的推广积累了宝贵经验。

9.高山煤矿在第一季度加强施工组织，优化施工工艺，在取“四位一体”防突措施的情况下，2月份炮掘单进达到173米。

10.糯东煤矿在第一季度引进“设备融资租赁”的方式进行融资模式，解决融资困难。

（五）二季度主要生产经营目标及强化措施

1.第二季度主要生产经营目标

安全继续保持平稳，瓦斯治理目标及效果不低于第一季度，原煤产量、开拓进尺、营业收入、利润、综合售价等不低于第一季度，各项经营管理水平进一步提高；各单位按指标分解的任务要求，确保时间、任务双过半。

2.强化管理提效“十条措施”，确保时间任务双过半

一是继续强化以瓦斯治理为重点，保安全、促生产。

二是强化内部市场化实施力度，确实提高精细化管理水平，达到管理提效的`工作目标。

三是强化煤质管理和销售统管力度，形成“内提质量、外拓市场”的产销理念。

四是强化考核导向，深挖管理潜力。

五是强化标煤计量考核理念，关注效益增长。

六是强化工效管理提升，精简机构，持续推行合岗分流。七是加大“短、平、快”项目建设投资力度，尽快形成新的效益增长点。

八是强化对标管理，树力典型导向。

九是继续加强财务管控和争取税收优惠政策。

十是强化贸易板块盈利能力，继续抓好物流贸易，确保贸易收入稳步提升。

四、董事长对一季度安全生产及经营管理工作作重要指示

1.提出良好的经济活动运行四个条件，即安全形势稳定，劳动组织连续，专业管理到位，经济效益可控。

2.安全形势要保持稳定；近期毕节地区林东矿务局、水矿集团以及河南煤成气公司的透水事故等。目前，整个毕节地区的矿井都停了，把出事的矿井直接关闭，我们要引以为戒。

3.目前煤矿生产的两大威胁，即瓦斯和水。瓦斯突出、打钻着火、瓦斯爆炸等事故严重危害安全生产，要加以防治； 4

老窑水、老空区水、裂隙水等要进行专项检查，检查了要及时上图。

4.做好二季度永煤检查的准备工作。瓦斯治理、质量标准化等要上路；各单位要认识到差距，提前布置，考核结果要与工资挂钩。

5.安全小分队的检查指导和交流学习，各专业的认识、检查方式方法、标准等等都要提高。

6.对基建项目的要求：高山煤矿的瓦斯鉴定工作要抓紧时间，不能因此而影响了5月份试生产；糥东煤矿赶快完成验收工作，否则将是永贵能源最大的非法矿井，把手续办理作为一个工作重点；新田煤矿的手续办理工作要关注；杨柳煤矿的开工问题；地瓜坡一号项目要尽快开工，要认识到该项目在黔西南的战略意义；机修厂要定位好，现阶段的重点是做好修理业务，同时加强经营管理，不能成为永贵能源下一个亏损点；选煤厂项目也要大力推进。同时，矸石发电厂项目的调研，各种安全生产经营管理经验的推广应用等一定要引起高度的重视。

7.干部管理。如石桥煤矿销售管理出现的问题及处理，四通煤矿万火春未请擅自外出培训矿长资格证等严格按公司规章制度执行。

8.整个永煤公司内部单位的应付账款要加快偿还，不能长期占用别人的资金来运行，各矿要引起重视。

附件：

一季度经营指标排名

1、收入完成情况（共10个单位）

2、利润完成情况（共11个单位）

3、标煤产量完成情况（3月份，共8个单位）

120150

完成率：%

806040200

轿子山矿

石桥煤业

五凤煤业

安顺矿

发祥煤业

黔金煤业

龙华煤业兴仁煤业

标煤折算发热量：5000卡/克；大方建材3月份水泥产量8万吨，实际完成8.8万吨，完成110%（不参与标煤排序）。

4、开拓进尺（共8个单位）

5、四项费用（按节约额度排序，共10个单位）

6、制造成本（共9个单位）

7、材料费（按当月指标排序，包括制造成本、管理费用及销售费用材料费）

10080单位：元/吨

6040200一季度

五凤煤业21.31

石桥煤业24.56

兴仁煤业24.78

安顺矿26.35

轿子山矿26.95

龙华煤业29.21

黔金煤业37.53

小春湾矿68.84

发祥煤业77.71

8、销量环比增减情况（3月份，共9个单位）

432

单位：万吨

轿子-1-2-3

9、综合售价（结算价，不含调节基金）

10、生产块煤比率（共8个单位）

11、发热量（共8个单位）

12、基建投资

13、矿建进尺

14、商品存货余额

15、物资储备资金定额（均为自储物资）

16、应收账款余额

17、个人借款余额

18、收入同比增长率（共9个单位）

19、人均累计利润（共

11个单位）

20、成本费用利润率（共10个单位）

21、资产利润率

经济分析会议纪要 [篇3]

时间：11月5日下午2点地点：电厂二楼会议室

会议内容：10月份降本增效发电经济运行分析

参加人员：厂领导、生产科、综合科、财务科、设备科、实业公司相关人员及发电车间、供电车间、维修车间工段长以上管理人员。一、生产、利润、成本指标完成情况

生产指标完成情况

10月份成本管理（备件及材料消耗）情况分析

单位：万元

2012年10月份内部利润完成情况

单位：万元

二、生产指标分析：

①机组负荷完成率

②发电机组负荷分析：

内因：1、因处理4#炉排管漏汽问题，4#炉分别在14日8:05—16日9:20、22日6:25—23日21:10停炉，导致3#机单炉运行88小时，损失电量13万KW.h。

2、30日7:30—14:14，6#炉停炉消缺7小时，损失电量

2万kw.h。

外因：1、本月外部因素主要焦炉煤气煤压较低，全月少发电25万KW.h左右。

③TRT发电负荷分析：

外因：2#TRT：2日12:39---14:18、14:31—16:03因高炉铁皮套脱落，导致2#TRT电动运行损失电量8000kw.h。

3#TRT：1、19日8:15—13:18,3#TRT3#高炉侧退出运行

5小时，损失电量8800kw.h。

2、26日23:00—23:26,3#TRT3#高炉侧退出运

行，损失电量2000kw.h。

三：存在问题

1、5#机调速器不稳，影响加减负荷。

2、3#炉后排管漏，蒸汽流量受限制。 3、3#TRT3#侧伸缩节腐蚀加剧。

四、厂领导要求：

1、加强对对设备隐患的治理力度，对不能及时治理或需要公司协调治理的隐患，要及时向公司相关部门和领导汇报，力争尽快处理，避免因设备发生异常，影响发电量。

2、对一体化净水器及锅炉补水计量投运后的情况进行跟踪。 3、做好设备检修工作的全程监控，确保检修质量和安全。

上月厂长安排事项的跟踪落实：

安排事项一、强化员工责任意识，对待事故要有深刻的反思。落实情况：各车间组织员工进行事故学习和反思，通过学习和反思，提高了员工的安全意识。工段开展的安全考试，厂组织的冬季“六防”知识、煤气知识和受限空间知识的培训和考试，提高了员工的安全技能，增强了员工保证安全生产的信心。

安排事项二、主动出击，要煤气。

落实情况：9月份我厂因煤气量不足，导致发电量较低。为了增加10月份的发电量，按厂领导的要求，通过不同的渠道，多次向公司汇报我厂煤气不足的实际情况，经过不断的反映和争取，公司在本月下旬增加了对我厂煤气的供应量，使发电量得到了提升。五、整改落实

上月整改落实情况及下月整改项目见附表

电厂 2012年11月10日

注明：上月未完成项目转下月整改

电厂 2012年11月10日

毕节房屋维修基金怎么收取的

1、海航旗下有哪些航空公司2、大新华航空和海南航空的关系是什么？3、海南航空旗下有哪些航空公司？4、海航旗下12家航空公司分别是什么？5、海航集团旗下有哪几家航空公司？6、海航旗下有哪些航空公司？海航旗下有哪些航空公司

1、海南航空

海航是中国四大航空公司之一，拥有波音787、波音767、波音737系列和空中客车A330系列为主的年轻豪华机队，适用于客运和货运飞行，为旅客打造独立空间的优质头等舱与宽敞舒适的全新商务舱。截至2017年8月，共运营飞机185架，其中主力机型为波音737-800型客机，宽体客机31架。

2、天津航空

天津航空是世界500强海航集团的成员企业，前身是大新华快运航空有限公司，由海航集团和天津市共同出资组建，扎根环渤海地区经济中心的天津市。

天津航空作为天津市与海航集团共同组建的航空企业，拥有以A330、A320、E190等为主的年轻豪华机队。2017年天津航空共计开通250余条国际国内航线，通航城市100余座，年旅客运输量1300余万人次。

3、北京首都航空

北京首都航空有限公司（CAPITALAIRLINES，简称：首都航空、首航是经中国民用航空局及北京市工商行政管理局批准成立的，由海航集团（HNA与首旅集团共同出资组建，是海航集团旗下航空公司，2010年5月2日正式挂牌开航。

2010年4月2日更名为北京首都航空有限公司。基地机场为北京首都国际机场，公司经营范围为：国内（含港澳台、国际航空客货运输业务。公务机出租飞行、医疗救护飞行（不含诊疗活动、航空器代管和直升机引航作业业务；保险兼业代理。

4、西部航空

西部航空有限责任公司是经中国民航局批准成立的中国西部地区第二家民营航空公司，成立于2006年，是海南航空集团旗下的航空公司，2007年6月14日开航运营，注册资本2.4亿元，主运营基地位于重庆江北国际机场，第二运营基地位于郑州新郑国际机场、泉州晋江国际机场。

经营范围包括国内航空客货运输、航空公司间代理、航空器维修、航空器材进出口、航空配餐服务等。

5、福州航空

福州航空有限责任公司（FUZHOUAIRLINES简称：福航于2014年2月12日成立，并于2014年10月30日实现首飞，从筹建到飞行仅仅使用短短8个月，成为国内从筹建到运营时间最短的航空公司也是福州市的第一家地方航空。

福州航空是由海南航空股份有限公司和福州国有资产投资控股有限公司等四家企业合作成立的混合所有制企业，注册资本人民币20亿元，现股东为海南航空实物加现金出资12亿元，占注册资本的60%；福州市国资委现金出资4亿元，占总股本的20%；世纪金源投资集团有限公司、宁波瑞通网络科技有限公司分别现金出资2亿元，分别占总股本的10%。

参考资料：

海航集团-海航产业海航航空

大新华航空和海南航空的关系是什么？

大新华航空是海南航空旗下的子公司，大新华航空有限公司简称大新华航空，是海航集团旗下的航空公司。2007年11月29日，大新华航空有限公司正式成立并投入运营，主要经营国内枢纽机场飞往主要城市的国内干线，以及主要的国际航线。

大新华航空主营航空运输、航空维修与服务、航空食品、机上供应品等业务。大新华航空致力于打造全波音系列机队，专注于为中高端旅客提供尊贵服务。

大新华航空的意义。

大新华航空的组建为海航集团整合内部航空运输、创建国际化航空运输企业的起点，是海航构建世界级航空企业群和打造世界级品牌的关键一笔。

大新华航空将按照一家独立的航空运输企业模式运行。作为海航集团航空产业集群中的一家核心企业，大新华将以国际化的运行标准，立足国内市场、拓展国际航线网络，打造一家在国际航空市场上具有广泛影响力的优秀航空公司。

海航根据市场经济的发展和国际化发展的需要制定了相应的战略，倚靠中国人的时代这个大背景，做大做强以航空运输为主、向旅游、酒店等上下游产业延伸的产业链，以获得广大客户高度认同。

以上内容参考大新华航空——大新华航空简介

海南航空旗下有哪些航空公司？

回答这个问题前，就得区分一下一个概念——海南航空和海航集团。

海南航空全称是海南航空股份有限公司，也就是通俗意义上的海航，国内四大航空公司之一，拥有200多架各型客机，中国境内三家五星级航空公司之一，也就是我们普通人乘坐飞机时在机场机场看到的那种红黄相间机尾，航班代号HU。

海航集团则是海南航空股份有限公司的母家/上级单位，海航集团旗下控股或者参股18家航空公司，累计拥有飞机940架，算是一家国内大型航空运输业集团公司。

现在回到题目，海南航空其实是独立运营的航空公司，旗下并不拥有或者参股其他航空公司，但是海航集团则参控股了多家国内航空公司，具体包括：

1、天津航空

2009年由海航集团和天津市共同出资组建的航空公司，机队以A330、A320和E190为核心。

2、首都航空

首都航空前身为1998年成立的金鹿航空有限公司，2010年北京市与海航集团共同出资对其进行资产重组，成立新的首都航空，目前拥有飞机86架，算是地方航空公司级别。

3、西部航空

这家航空公司股权较为复杂，2006年由海航集团控股的云南祥鹏航空领头，与其他多家公司联合出资在重庆成立的航空公司，2013年转型定位为低成本航空公司，也就是俗称的廉价航空。

4、祥鹏航空

最早是云南地方航空公司，2008年引入海南航空集团共同运营，从而变成海航集团下属的控股企业，目前也是定位于廉价航空。

5、金鹿公务航空

6、金鹏航空

7、福州航空

8、乌鲁木齐航空

9、北部湾航空

10、长安航空

11、桂林航空

除了参股或者控股上面的航空公司之外，海南航空集团才参股了很多其他业务，比如酒店、餐饮、教育、零售等，总体量而言也是一家大型国有控股企业。在当前国内航空业中，像海航集团这样突出主营，兼顾多元化发展的方式其实很普遍，国航、东航、南航也是如此，毕竟鸡蛋还是多放几个篮子才放心。

不过目前来看，海航集团前期的多元化业务不景气，一直都是在抛售非主营资产，但是其核心业务——海南航空，还是相当赚钱的，绝对不会出售，要是把这个公司也卖了，那海航集团就真得改名字了。

ok，这个话题就谈到这吧。

海南航空特指海南航空公司，其母公司海航集团则拥有11家航司。海航集团旗下的航空公司有海南航空（海南航空控股股份有限公司、天津航空（天津航空有限责任公司、首都航空（北京首都航空有限公司、西部航空、金鹿公务机（金鹿公务航空有限公司、祥鹏航空(云南祥鹏航空有限责任公司、金鹏航空（扬子江航空股份有限公司、福州航空、乌鲁木齐航空、北部湾航空、长安航空等，还拥有海航航校等公司。

海航集团经过20余年的发展，已经从偏居一隅的地方航司成长为以航空旅游、现代物流、现代金融服务为核心的大型企业集团。2017年位列世界500强第170位。海南航空和其控股子公司运营客机数量多达400余架，开通国内外航线1700余条，通航城市近220个，也被称为国内第四大航企。

毫无疑问，海南航空是海航集团的基石航司，也是海航集团最大的本钱。从1993年1月，海航开通首条海口至北京的航线。渐渐发展成巨无霸航企。截止2019年2月，海南航空拥有244架客机，包括158架737-800、25架空客A330-300、9架空客A330-200、10架波音787-8、25架波音787-9等。

海航在快速扩张期将不少航司纳入旗下，而中途的变故又让“买买买”变成了“卖卖卖”，其中就牵扯到航空公司的易手。最新消息显示，国泰航空以49.3亿港元的价格收购了香港快运公司，海航集团管理层或离开。2006年，海航通过投资控股的形式将香港港联航空公司纳入囊中，2013年转型为廉价航司。2017年更名为香港快运。

大新华航空，海南航空，长安航空，天津航空，西部航空，桂林航空，首都航空，北部湾航空，福州航空，金鹏航空，香港航空，祥鹏、乌鲁木齐航空貌似已经易主。

海航航空依托旗下全球航空产业链优质，构建起以航空客运、航空货运、通用航空为核心，覆盖维修、培训、地服、航食、酒店和旅游等上下游的现代航空服务体系，致力于服务人民对美好生活的向往。旗下参控股航空公司18家。

海航旗下航空品牌业务：

1、旗舰品牌：

海南航空

大新华航空

（备注：海南航空第一大股东为大新华航空，大新华航空第一大股东为海南国资委

2、和地方合资成立的品牌，由海航统一运营管理，代码共享

新华航空（北京

金鹿航空（上海

和北京市成立运营的首都航空

和陕西省成立运营的长安航空

和新疆自治区成立运营的乌鲁木齐航空

和重庆市成立运营的西部航空

和天津市成立运营的天津航空

和山西省成立运营的山西航空

和广西自治区成立的北部湾航空

和桂林市成立运营的桂林航空

和浙江省成立运营的长龙航空

和福建省成立运营的福州航空

和云南省成立运营的祥鹏航空

（海航持有的首都航空股份目前已经出售给北京首旅集团，山西航空部分航线并入大新华航空运营，和大新华航空代码共享、基地共享运营，山西航空品牌目前几乎不对外推广了

3、公务机运营品牌：金鹿航空（公务机

4、国际收购及控股参股品牌：香港航空、香港快运、法国鹰蓝航空、巴西航空、维珍航空、西班牙航空、非洲加纳AWA航空

海航旗下有海南航空、天津航空、首都航空、金鹏航空、乌鲁木齐航空、福州航空、北部湾航空、桂林航空、西部航空、祥鹏航空和香港航空

海航旗下12家航空公司分别是什么？

海南航空旗下航空公司共计14家，机队规模近900架，开通国内外航线约2000条，通航城市200余个，年旅客运输量逾1.2亿人次。

一、乌鲁木齐航空

乌鲁木齐航空总部及运营基地位于乌鲁木齐地窝堡国际机场，2013年11月由海南航空股份有限公司与乌鲁木齐城市建设投资(集团有限公司共同投资组建。

二、天津航空

天津航空成立于2009年6月8日，由海航集团和天津市共同出资组建

三、首都航空

首都航空的前身为1998年成立的金鹿航空有限公司。2010年4月，海航集团与首旅集团共同出资组建并更名为北京首都航空有限公司，基地机场为北京大兴国际机场。

四、祥鹏航空

祥鹏航空运营基地为昆明、丽江、成都，为昆明第二大基地航空公司。2008年6月由云南省国资委与海航集团共同出资组件。2016年3月，祥鹏航空在走过了近10个年头之后，公司对外宣布向低成本航空转型，至此祥鹏航空成为了一家廉价航空公司。

五、香港航空

香港航空前身是2001年成立的香港中富航空，是一家以香港为基地的航空公司，以香港国际机场作为枢纽。2006年，经香港经济发展及劳工局批准，海航集团正式收购中富航空45%的股份，成为其大股东，同年中富航空改名为香港航空。

六、西部航空

西部航空是由海航集团投资控股的重庆第一家本土航空公司，2007年6月14日正式开始运营，基地位于重庆江北国际机场。

七、桂林航空

桂林航空是由桂林旅游发展总公司与海航集团控股的桂林航空旅游集团有限公司共同出资成立，是国内唯一由地级市设立的航空公司。

八、福州航空

福州航空由四家公司共同出资在2014年2月设立，注册资本20亿元。其中，海南航空以实物加现金的方式出资12亿元，占注册资本的60。福州航空以福州长乐国际机场和西安咸阳国际机场为运营基地。

九、金鹿公务机航空

金鹿公务机航空是中国第一家公务机航空公司，该公司管理和运营超过90架公务机。

十、长安航空

长安航空有限责任公司（简称，“长安航空”，是中国一家支线航空运输企业，于1992年4月11日正式对外营运；是经中国民航总局、陕西省工商局核准成立的股份制航空运输企业；总部位于陕西省西安市，运营基地设在陕西西安咸阳国际机场。

十一、北部湾航空

广西北部湾航空有限责任公司（GuangxiBeibuGulfAirlines简称北部湾航空（GXAirlines，由海航集团（HNA旗下天津航空与广西北投民航投资有限公司 [1] 共同出资成立，总注册资金30亿元。

十二、大新华航空

大新华航空有限公司简称大新华航空，是海航集团旗下的航空公司。2007年11月29日，海南航空集团在北京宣布，作为海航集团航空产业的核心企业，大新华航空有限公司正式成立并投入运营，主要经营国内枢纽机场飞往主要城市的国内干线，以及主要的国际航线。

十三、金鹏航空

金鹏航空股份有限公司（原扬子江航空股份有限公司成立于2002年，是海航集团旗下一家以上海、深圳为主运营基地的航空企业。

十四、香港快运航空

香港快运航空公司（HKExpress，简称香港快运，是一家以香港为基地的低成本航空公司，提供相宜的机票选择，以及准时可靠的航班服务，覆盖航班主要为亚洲地区，包括中国内地。

扩展资料：

自1993年创业至今，海航集团经历28年的发展，从单一的地方航空运输企业发展成为跨国企业集团。海航集团以航空运输主业为核心，致力于打造中华民族的世界级航空品牌。

海航集团旗下参控股航空公司14家，参与管理机场13家，机队规模近900架；开通国内外航线约2000条，通航城市200余个，年旅客运输量逾1.2亿人次。

旗下海南航空连续10年获评SKYTRAX全球五星航空公司；旗下海口美兰国际机场为全球第8家、国内首家(除港澳台地区SKYTRAX五星级机场。

作为深耕海南市场的本土航空企业，海航集团紧抓海南自贸港旅游业、现代服务业和高新技术产业发展机遇，充分发挥海航优势。

积极布局航空网络、基础设施、航空物流、飞机维修、飞机租赁、离岛免税、旅游消费等产业，发挥产业聚集优势及协同效应，促进自身长足发展，并以高度的政治站位、责任感与使命感，助力海南自贸港建设。

百度百科—海航集团有限公司

海航集团旗下有哪几家航空公司？

海航集团旗下有12家航空公司：

海南航空、大新华航空、天津航空、首都航空、祥鹏航空、西部航空、长安航空、福州航空、北部湾航空、乌鲁木齐航空、桂林航空、金鹏航空。

海航旗下有哪些航空公司？

包括以下公司：

1、海南航空，国内第四大航空公司，也是国内目前唯一一家SKYTRAX五星级航空公司，海航集团本身就是从海南航空发展而来。海南航空虽为一家地方性航企，以海口美兰机场为基地，积极进行海外扩展，光2016年海航就开通了42条国际航线，今年还将开通长沙、成都、纽约返洛杉矶、重庆往返纽约等航线

2、天津航空，天津航空于2009年6月8日成立，海航集团和天津市共同出资组建。他家的机队中窄体机由23架空客A320、16架ERJ-145和52架ERJ-190组成。未来还有A320neo将加盟天津航空。

3、祥鹏航空，祥鹏航空，注册地为云南省昆明市，运营基地为昆明、丽江、成都，为昆明第二大基地航空公司。2008年6月由云南省国资委与海航集团共同出资组件。2016年3月，祥鹏航空在走过了近10个年头之后，公司对外宣布向低成本航空转型，至此祥鹏航空成为了一家廉价航空公司。

4、西部航空，西部航空是由海航集团投资控股的重庆第一家本土航空公司，2007年6月14日正式开始运营，基地位于重庆江北国际机场。2013年西部航空转型为一家低成本航空公司，也是国内首家成功由传统航空模式转型低成本航空模式运营的航空企业。

5、乌鲁木齐航空，乌鲁木齐航空总部及运营基地位于乌鲁木齐地窝堡国际机场，2013年11月由海南航空股份有限公司与乌鲁木齐城市建设投资(集团有限公司共同投资组建。

6、香港航空，香港航空前身是2001年成立的香港中富航空，是一家以香港为基地的航空公司，以香港国际机场作为枢纽。2006年，经香港经济发展及劳工局批准，海航集团正式收购中富航空45%的股份，成为其大股东，同年中富航空改名为香港航空。

7、香港快运航空，2006年海航集团入股了香港航空之后，又入股并控制了另一家香港私有航空公司——香港港联航空公司，使其成为了香港航空的姐妹航空公司。并且由此海航集团间接成为了香港仅次于国泰的第二大航空集团。到了2017年1月，香港港联航空公司正式更名如今的香港快运航空。2013年6月，香港快运航空宣布转型为低成本航空，以迎合了香港以及亚太市场对低票价旅行日益增长的需求，并成为了香港地区唯一的一家廉价航空公司。香港快运航空目前的航点包括昆明、宁波、东京、大阪、福冈、首尔、釜山、台中、曼谷、普吉、清迈、岘港、暹粒等城市。

8、首都航空，首都航空的前身为1998年成立的金鹿航空有限公司。2010年4月，海航集团与首旅集团共同出资组建并更名为北京首都航空有限公司，基地机场为北京首都国际机场。

9、桂林航空，桂林航空是由桂林旅游发展总公司与海航集团控股的桂林航空旅游集团有限公司共同出资成立，是国内唯一由地级市设立的航空公司。

10、北部湾航空，北部湾航空，由海航集团旗下天津航空与广西北投民航投资有限公司共同出资，于2015年2月成立，以南宁吴圩国际机场作为主运营基地。北部湾航空的航向包括南宁往返天津、海口、青岛、西安合肥等国内线，以及毕节、临沂、晋江、南通等支线航线。

11、福州航空，福州航空由四家公司共同出资在2014年2月设立，注册资本20亿元。其中，海南航空以实物加现金的方式出资12亿元，占注册资本的60。福州航空以福州长乐国际机场和西安咸阳国际机场为运营基地，拥有超过40条国内航线。

12、扬子江快运，扬子江快运航空于2002年成立，运营基地在上海?

东国际机场，原本是海航集团旗下一家货运航空公司。2015年，扬子江航空申请扩大经营范围到客运，并获得航空旅客运输资质，同年11月引进首架客机，并于2015年12月开通首条“上海-三亚”客运航线。

13、长安航空，长安航空成立于1993年10月15日，运营基地设在陕西西安咸阳国际机场。初期，与海南航空、新华航空、山西航空实施了合并运行，统一使用海南航空“HU”两字代码。2016年4月5日，长安航空获得《航空承运人运行合格证》，恢复独立运营。目前拥有5架波音737-800飞机。

14、大新华航空，2007年11月29日，海南航空集团在北京宣布，作为海南航空集团航空产业的核心企业，大新华航空有限公司正式成立并投入运营。海南航空集团把旗下海南航空、新华航空、长安航空、山西航空的资产注入大新华航空，由多法人变更为单一法人，通过收购海南航空集团旗下的新华航空、长安航空、山西航空其他股东的股权，最终完成4家公司的合并。作为两家独立运行的航空公司，大新华航空（CN、海南航空（HU还维持双品牌的独立经营。

15.中国新华航空，中国新华航空公司于1992年8月正式成立，通常简称“新华航空”，前身是中国航空联运服务公司。主要经营国内航空客货运输业务。新华航空自2002年加盟海航集团（HNA，统一使用海南航空“HU”两字代码。运营基地分别设在北京首都国际机场和天津滨海国际机场。

16、法国鹰蓝航空，法国蓝鹰航空成立于1946年，基地位于法国巴黎的奥利机场和戴高乐机场。2012年海航集团收购了蓝鹰航空48%股权，成为仅次于法国GoFast集团的蓝鹰航空第二大股东。公司旗下拥有2架空客A319和9架A320客机。航线网络覆盖阿尔及利亚、马里、葡萄牙、俄罗斯和突尼斯等30多个航点，每周执行约300次定期航班。

17、加纳AWA航空，全名非洲世界航空有限公司（AfricaWorldAirlines，简称“AWA”，是由海航航空、中非基金、加纳SAS金融集团和加纳社保基金共同合资创办的民航运输企业，注册地位于加纳首都阿克拉，运营基地为Kotoka国际机场，现有机队由3架ERJ-145飞机组成，于2012年9月21日正式启动运营。

扩展资料：

2017年海航集团跃居《财富》世界500强榜单第170位、一年提升183位。

自1993年创业至今，海航集团已历经25年的发展。从单一的地方航空运输企业发展成为以航空旅游、现代物流、现代金融服务为核心主业的大型企业集团。

毕节房管局维修基金多少钱一平方

1、商品房销售时，购房者与售房单位应当签定有关维修基金交缴约定，购房者应当按购房款2-3%的比例向售房单位交纳维修基金。

2、售房单位代为收取的维修基金属全体业主共同所有，不计入住宅销售收入。

3、首期专项维修资金交存的现行标准为：高层(含带电梯的多层)90元/平方米、多层(含别墅)50元/平方米。也有部分城市多层为20元/平方米收取，具体以可以电话咨询当地房管局的工作人员。

1、商品房销售时，购房者与售房单位应当签定有关维修基金交缴约定，购房者应当按购房款2-3%的比例向售房单位交纳维修基金。

2、售房单位代为收取的维修基金属全体业主共同所有，不计入住宅销售收入。