高油价时代_如何节油_如何做到节油驾驶

1.高油价时代节油妙招飞度篇

2.日常行车的省油小技巧有哪些？

3.开车怎么操作最省油啊？

4.汽车小知识——三种省油小技巧

5.油价进入10元时代会对我们生活产生影响吗？

6.开车省油的方法

7.怎么才能让汽车更省油

怎么省油，别盲信老司机！

如果仔细阅读过上篇文章的朋友应该知道，油耗这个东西的影响因素很多，即使是同一辆车同一个司机同一天同一条路也可能因为各种状况导致油耗不一样，所以说靠老司机的直觉其实是没办法做出怎么开车才省油的定量判断的。尤其是汽车技术日新月异的今天，有很多老司机的观点其实已经完全与时代脱节，甚至已经是完全错误的了。

为了不让大家被老司机的过时观点带到沟里去，这一回我们来谈一谈到底怎么开车才省油。可能有些项目是老生常谈和老司机的观点并没有什么太大区别，但针对那些项目我会做出技术层面的解释，让大家明白它到底是通过什么原理省油的，好让大家以后可以自行分辨老司机的说法到底是对是错。

好了，废话不多说，进入正题。

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2省油方法：换一辆低油耗的车

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把这个放在第一条真不是在耍大家，其实个人认为这才是最终极的省油方法。

因为大家想想，不管你平时怎么注意省油，有人能把一辆路虎开出比卡罗拉低的油耗吗？所以真的在意油耗的朋友，你需要知道性能和油耗属于二律背反，其中一个高了另外一个肯定会相应地变低，如果想要省油就必然要牺牲动力性能，如果想要性能好就不要心疼油钱。

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当然在混动技术迅猛发展的今天，买辆某品牌的插电混动倒是可以实现既省油动力又好，唯一的缺点就是加速的时候像是被人在屁股上踹两脚。另外如果不怕当小白鼠的朋友们还可以去买辆电动车，体验一下0油耗0排放，就是现在国内没多少地方能充电。

省油指数：★★★★★

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3省油方法：尽量减轻车重

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关于这点老司机们倒是完全没有讲错，车子肯定是越轻越省油。原理上来讲就是车子越重滚动阻力越大，需要克服的阻力越大相应地消耗的燃料也就越多了。车企拼了命地轻量化就是因为各个国家的油耗法规日益严格，不轻量化实在是满足不了法规标准。

这里大家可能会有一个认识误区就是车子越轻就越不安全，这种观点其实并没有什么道理，不过由于这个问题和今天我们讨论的话题没有什么关系，以后如果有机会我们再展开谈一谈。

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至于怎么减轻车重，一般来说我们只能尽量不把后备箱和后座当成杂物间，不常用的东西尽量别堆在车上。当然如果想要追求极致，有兴趣的朋友可以去健身房减减肥。

省油指数：★★★

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4省油方法：减少不必要的怠速

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其实现在很多新车都标配了启停系统，可以自动做到这一点。大家千万别听一些广播和自媒体瞎扯认为这东西没用，这东西对于省油来说可是真真切切有效果的。虽然有些车企标定比较烂实际使用体验不太好。

关于怠速油耗，大家的车子上如果有行车电脑，有空的时候可以去把瞬时油耗调出来看一看就知道怠速有多费油了。至于有些人担心如果停车时间太短，一次启动的喷油量多过怠速的喷油量怎么办。我可以很负责任得告诉你们只要怠速时间超过5s，基本上启停肯定比怠速省油。另外带启停系统的车子的火花塞和启动机都是特别强化过的，不需要担心使用寿命的问题。

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如果车子没有启停系统，碰到长时间堵车的时候也建议手动熄火，不过不建议等红绿灯的时候手动熄火，一个可能忙中出错导致交通事故或者一下没启动起来被人狂按喇叭，第二个火花塞和启动机的硬件没有经过加强，过于频繁的启停的确会缩短其使用寿命。

对了，对于自动挡的车子来说，即使不熄火，等红灯的时候挂空挡也会比挂D档省油。至于原理略有些难懂就不展开了。

省油指数：★★★★

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5省油方法：学会正确合理的加减速

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有些人可能会说，加减速还有谁不会的？的确，油门和刹车是谁都会踩，但是你真的知道怎么踩才省油吗？私以为大多数人都不知道。

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（下面的陈述可能涉及到一些相对专业的内容，实在理解不了的可以只看有下划线的部分。）

关于如何加速：

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加速的时候尽可能把油门踏板一步到位踩到1/2-3/4左右的开度（根据车辆不同最佳开度都不同，但寻找最佳开度对一般驾驶员来说不可能实现，所以只需要大概踩到前述开度即可）并保持开度不变。

为什么要这么加速：

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踏板开度过小时节气门开度小发动机泵气损失大，发动机热效率低；踏板开度过大时发动机ECU认为驾驶员需要全马力加速，第一换挡会延后甚至很长世间不换档，转速会急剧拉升，第二ECU还会加浓混合气，两者叠加导致油耗急剧上升。另外如果油门踏板开度不停变化会导致发动机进气量不停变化，从而导致燃油补正量也需要不停变化，使空燃比可能不时偏浓或偏稀，导致燃烧变差。

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关于如何减速：

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尽量使用发动机制动（松开油门踏板，不踩刹车），在可能的情况下尽量不使用刹车。

为什么这么减速：

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在使用发动机制动时在满足一定条件的情况下发动机会停止喷油，有行车电脑的朋友们可以去看一下，这种情况下瞬时油耗会变成0。使用刹车的话车辆动能会有一大部分转化成热能损耗掉，能量利用率不如使用发动机制动。有的人可能会问为什么不挂空挡滑行，理由是现在的电喷发动机即使你挂空挡它还是会继续喷油，而不是像发动机制动那样断油。更何况空挡行驶容易失去对车辆的控制导致交通事故的发生，故一般不推荐使用空挡滑行。

看完上面的省油加减速方法以后现在还有人认为自己以前懂得怎么合理加速和减速吗？

省油指数：★★★

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6省油方法：保持合理且一定的车速

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之前的文章我们讨论过了最省油车速，所以说如果条件允许，想要省油的话最好就是在该车速下定速行驶。当然根据我国大部分地区的实际交通状况来看，在市区内进行定速行驶一般是不太现实的，所以我们能够做的也只有在高速上尽量不进行加减速以及在不影响其他人的情况下尽量控制车速在一个较低的水平。

省油指数：★★

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7省油方法：学会合理地使用空调

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其实想省油，还有一条容易被人忽视的就是你需要学会如何科学地使用空调。

现在有很多人认为开空调会费油，所以在高速上情愿开窗户也不愿意开空调。其实这是一种非常愚蠢的行为。先不提风噪以及迎风多让人难受，实际光看实际效果，开窗不开空调远比关窗开空调还要更费油。其原因是因为高速下打开窗户会导致车辆的风阻急剧上升，造成的阻力上升量远比空调消耗的能量要大得多得多。所以上高速的时候千万记住，不！要！开！窗！户！热了开空调！

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另外还有一点就是冬天制暖不需要打开空调，因为车载空调制热原理就是直接利用发动机发出的热量导入到驾驶舱，制热的时候打开空调完全就是在浪费压缩机的功率而已，并没有任何实质性的作用。

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8省油方法：定期保养

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虽然4s店有些时候会比较坑爹，但请不要因此就不去做保养。如果车辆处于一个长期缺乏保养的状态，油耗也会急剧上升。

简单举例来说，比如说空滤太脏可能会导致进气量不足，动力下降，油耗上升；各种积碳也会导致动力下降，油耗上升。

所以说让爱车保持一个健康的状态也是一种必要的省油方法。

省油指数：★★

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9省油方法：调高胎压

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可能有部分朋友听说过这种做法，因为胎压高了会导致轮胎和地面的接触面积变小从而降低滚动阻力，进而达到降低油耗的效果。但是这种做法需要注意的是不能把胎压调得太高，由其是夏季胎压过高很可能会导致爆胎。

省油指数：★

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10省油方法：使用低粘度机油

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对机油有研究的朋友应该都知道，低粘度机油可以达到不错的省油效果，有数据显示0W20的机油相对10W30的机油可以节油3%左右，因为低粘度机油在发动机零部件间润滑时的摩擦力相对高粘度机油小。

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不过这里需要注意的是更换机油前需要仔细阅读用户手册，切勿使用用户手册指定型号范围外的机油。

省油指数：★★

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11省油方法：使用高标号汽油

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这个应该也有老司机提过，但有个问题是高标号汽油价格更贵，省下来的油到底能不能多过差价。

个人做过一个粗略的计算，虽然的确油耗变低了，但实际上相同价格的汽油最终的行驶距离基本一致，该计算如下，仅供参考。

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100块可加油量

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93号

100/5.66=17.67L

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号

100/6.01=16.64L

设

93号测试循环油耗4.9L/100km

号测试循环油耗4.5L/100km

（某车型实测值）

（因为根据驾驶各人习惯油耗变化太大，所以统一使用油耗测试循环测得的油耗）

根据以上数据，可求得续航理论值

93号续航里程

100/4.9*17.67=360.61km

号续航里程

100/4.5*16.64=369.78km

结论是：这辆车的理论续航里程号油大概多不到10km。当然根据车辆不同，93号和号油耗差不同，由公式可知油耗差越大号油续航优势越大。

续航还受油价影响，油价越高，续航里程差越小。

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最后总结一下，主流的省油方法基本上就是上面这些，如果能真正做到上面这些内容，即使是同一辆车你也能比别人开出低得多得多的油耗。所以说别老是说工信部油耗不靠谱，其实只是你自己不知道怎么才能把它开出来罢了。

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高油价时代节油妙招飞度篇

油价飞涨时代的省油绝招

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1增加4轮气压，减少摩擦

2清理后备箱，能放回家的就拿走，没用的扔掉，减轻负重

3少去城里

4尽可能避开高峰堵车时间，宁可多绕路也少堵着

5万一遇到堵车严重，可以考虑熄火等候

6下班和出门尽可能少带顺道的同事

7绝对禁止满载，少装一个是一个

8少穿衣服，鞋子要选轻薄短小的

9上车前先上好厕所，最好连屁都给放了

10尽量不要在吃完饭就开车，特别是几个人都吃饱了坐你的车

11不要在车里放过多装饰品

12加油不要加满，减少负重

13尽可能不开空调，开窗通风健康又节油

14车速控制在60－90最为经济

15车里不要放水，多余

16加油要在早上晚上加，越晚越好！气温低，油加得多

17开车少急提速，杜绝飙车，并减少并线次数

18适当使用空挡和带挡溜车

19不养宠物，养了也不用车带出去

20出门办事外出腐败，尽可能坐公家的车，坐不上公家的就坐别人家的

21跟车保持距离，找比自己大一号的车跟着，能减少气流阻力

22加强对油价的预警神经，隔三差五的囤积点油票

23多注意红绿灯，早作准备，宁可等也不抢

24开车的时候不要听CD和收音机，电也是油啊,CD坏了更好，不要修啦

25车灯能不开就不开，能晚开就晚开，能借别人的光就借

26不用点烟器，费电

27不要换宽胎，换了的换回来

终极办法：把车卖掉,买自行车！

虽然有搞笑的成份，

但也有道理，

借鉴一下吧。。。

：）

十不”偏方省油省到家

紫页114 2005-11-11 11:02:00

1 不虚荣

——微型车够用就好

众所周知，微型小汽车比大排量汽车要省油。但是，还是有不少的车主朋友放弃了微型小汽车，而选择高档的大排量汽车。这其中有部分车主选车不是以实用为目的，而是出于虚荣心，盲目攀比。尤其是一些年轻人，刚刚参加工作，收入不高，但却爱慕虚荣，因此，养车时的高额费用便成为沉重的经济负担。陈珏佳说他是QQ车第一批车主，如今已开了两年了，在此之前，他开的是夏利车。他选车的原则是够用就好。陈珏佳认为，如今早已不是过去只有两厢夏利和奥拓满街跑的时代了，各款鲜艳夺目、外形时尚的微型车在道路上都可以张扬个性。CD、ABS、助力转向……微型车的实用、省油让陈珏佳爱不释手。他说，家用轿车不一定越贵、越豪华就越好，选车需要考虑自己的收入水平、家庭成员状况和个性喜好诸多方面的因素。在选车时还要注意，不要选带太多电动设备的车，这是因为电动设备会增加车身重量，由此会增加油耗。

2 不懒惰

——经常清理后备厢

多余的东西会增加汽车的负重，从而也就增加油耗，所以，陈珏佳认为要想省油，车主就不要太懒惰、太邋遢，要记着经常清理后备厢，把没有用的东西“一扫而光”。此外，陈珏佳说，经常洗车和给车打蜡也可以省油。这让人多少有点吃惊，原来，经常洗车和给车打蜡可以减少空气阻力，从而提高燃油经济性。经常保养车内机械，使得车历久如新也有助于降低油耗。陈珏佳还说，每次停车等待如果需要超过3分钟以上就要熄火，这样也能省下不少油。如果不相信可以实地计算一下，结果一定会令人吃惊。

3 不逞强

——爬坡时不硬撑

陈珏佳强调说，爬坡时一定不要硬撑，不少年轻人都有逞强的性格，本来上不去的坡也要“勇往直前”，这样太费油了。陈珏佳根据自己的经验解释道，不要等到汽车惯性消失时才减挡，这样容易造成换挡困难，等于在坡道上重新起步一样。低速挡不用大油门，因为变速器传动比是固定不变的，依靠大油门提高发动机转速使车稍许加速，这等于大功率低速度，同样是浪费汽油的。正确的方法是：油门只要掌握在动力足够克服上坡阻力即可。条件允许时，可以高挡高速冲坡。这些经验之谈，陈珏佳说，车主只能在实践中慢慢体会。

4 不娇气

——低速不开空调

少开空调，尤其是在堵车或停车等待的时候；很多时在不太冷不太热时尽量利用汽车的通风系统及风扇，或多开窗而不用空调；需要开空调时也要调到适当温度，而不要过高或过低，把空气循环系统设定在车内循环挡，在车内温度达到足够时可以暂时关掉空调。陈珏佳说这个道理不是没人懂，只是做起来时，有的年轻车主觉得“好笑”，是太抠门。可是要想省油，必须这样做，除非你认为人民币无所谓，省油没必要。

陈珏佳表示，有的车主为了节油，在高速状态下用关闭空调而打开车窗通风的办法，这是不可取的，当车速高于85km／h时，开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多，这会让您的燃油经济指数下降10%。陈珏佳的经验是：低速开窗，高速开空调。

5 不盲目

——好行驶路线

每次开车出门前，最好对行驶路线进行一下，别开起车就走。尽量避开堵车热点；多留意交通广播，注意每次所经路线的路况。

行驶在路上时要注意交通标志的更改，留意修路改道情况。只有做到心中有数，比如选择一条最近的路线，选择一条最不易堵车的路段，才能既减少路程，减少油耗，同时也极大地争取时间。

6 不变道

——变道使路程更远

不要时常变道，变道会比直线多耗油25%。这是为什么呢？陈珏佳说，因为要不停地加速、不停地刹车，而且路线弯弯曲曲，路程就远了，显而易见要更费油。看来，省油涉及方方面面的事，哪里照顾不到都可能费油。陈珏佳说，若要省油，就要做个有心人。

7 不急躁

——早出门几分钟

有些车主，特别是年轻的车主，喜欢“迟到”，不到时间不出门，所以每次出行时都心急火燎的，在路上使劲开快车，不停地加速、不停地刹车，陈珏佳说，这样耗油特别多。在高速公路上，要根据汽缸的大小和汽车当时的状态来决定开多快，一般的四汽缸小车最好不要超过时速100公里。据说，这种小车如果开到时速120公里的话，它就会比开时速100公里多耗油20%。所以，陈珏佳建议，车主出行多预留一点时间，轻轻松松地驾车，才能轻轻松松地省油。

8 不粗心

——晚上加油多

陈珏佳说，有不少车主买回车后，根本就不仔细阅读汽车保养及维修手册，因此不知道何时进行各项保养与检测，比如，一般要根据时间表更换润滑油及机油；要定时更换空气及机油过滤网，这些如果置之不理都会影响耗油量。再如，每条轮胎都要时常检查，以保持在最佳状态，只要有一个轮胎胎压不足，这个轮胎就会减少使用寿命，而且令汽车的总耗油量多出不少。要说细心，陈珏佳还透露说，加油如果在晚上加，油加得就会多一些，因为越晚气温越低。此外，使用黏度最低的发动机油，发动机就越“省力”，自然也就越省油。

9 不空转

——停1分钟就熄火

避免发动机空转，在排队、堵车或等人时，尽量避免车辆处于发动机空转的状态。节油试验证明，发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里。因此，如果滞留时间超过1分钟，就熄火。

10 不超速

——中速行驶可节油

车速过慢或过快都会使汽车所消耗的燃油增加，一般情况下，中速行驶比较利于节油。一般情况下，60公里-80公里的时速是最省油的速度，时速继续提高，油耗水平也在不断提高；当然也不要猛踩油门来加速，这样只会大大增加耗油量，但省不了您多少时间。有的车主喜欢猛加油，一次猛加油和缓加油到同样的速度，油耗相差可达12ml。见空就钻、强行超车、抢行，陈珏佳说，不必要的高速行驶是“油耗的一大杀手”。

说到底，节省汽油不但能省钱，还能够节省，减少环境污染，因此可以说是利己利人利社会的好事，聪明的车主们，从明天开始就把这省油“十不”搬到家吧。

日常行车的省油小技巧有哪些？

国际原油价格一路上涨，平均变化率已经远远高于4%的调价幅度，说明油价调价窗口已经打开。专家预测，今年中国第五次调价可能在不久的将来。每次油价上涨，最受关注的自然是汽车消费者，因为买车是小事。然而，汽车维修是一个漫长的过程。如果买一辆油耗高的车，无疑会增加未来汽车维修的巨大经济压力。今年6月，非营利组织中国汽车工业协会(CAAM)联合中国汽车技术研究中心(CATARC)正式发布了北京首个汽车产品节能评估结果。本次评测的结果无疑为大家购买省油车型提供了极好的参考。

系出名门，飞度成省油双冠王

以往对油耗的评价大多来自于汽车厂商自己的评价结果，而通过这些评价获得的低油耗数据往往取决于具体的条件和技术。相对而言，中国汽车工业协会与中国汽车技术研究中心联合开展的汽车产品节能评估活动是专业、客观的。评价范围极其广泛，共有38家汽车企业申报了1298款车型。经过测评，最终确定984款车型符合本次测评要求，占公布车型总数的57.4%。这也体现了这种评价的全面性和权威性。

日系汽车一向以节油闻名，具有良好民间口碑的广汽本田旗下车型在这次评比中大显身手，第八代雅阁、新飞度、锋范在各自细分排量车型组别中均名列前茅，以真实的数据印证了其过人的节油本领。特别是经济车型飞度1.3/1.5MT在油耗因子评测中夺得0.14最好的成绩，不仅在A0级车型排名第一，更位列所有测评车型中第一名。同时，飞度在综合油耗测试中也夺得桂冠，可谓名副其实的省油双冠王。

飞度卓越的综合性能和超低油耗的证明

综合油耗，一般读者都有了解，但这次油耗评价提出了一个新的概念?油耗因子，可能一般的车主就不了解了。其实，油耗因子能更全面地反映汽车的动力性、经济性、舒适性。油耗因子越小，代表该车型节油性能越好；发动机效率越高；车内空间、乘坐舒适性与载重能力越好。而飞度油耗因子仅为0.14，远远低于?同测评的其他车型，正说明飞度在节油的同时，并不牺牲其优越性能，在动力、空间、舒适等方面都有卓越的表现。

合身吗？聪明的心？，省油省电。

飞度如此出色的节油性能是怎样做到的呢？这就不得不提到Honda享誉全球的i-VTEC发动机。在飞度用的i-VTEC发动机系统中，通过DBW电控油门、花纹涂层等先进技术，发动机的配气相位能够柔性地与发动机的负荷相匹配，使发动机在任何工况下，都能找到最佳的配气相位。以最佳的气门重叠角，实现中、低速时低油耗、低排放，高速时高功率、大扭矩，就像按照人类大脑的要求那样进行控制。因此，i-VTEC系列发动机，都被形象地称为?智能化发动机?。如果说?发动机是车辆的心脏?，那么，i-VTEC发动机就像一颗能够感知车辆不同状态，而进行不同调节的?智能心脏?。

正是这种按需调节的智能系统，让飞度1.5L发动机在保持极低油耗的同时，实现了88KW的强劲发电功率。1.3MT版本在90公里定速行驶时，百公里油耗为4.9升。1.5L发动机在90公里定速下百公里油耗仅为5.1L，实现了动力与节油的完美平衡。

飞度的节油性能是有口皆碑的，也得到众多车主的认可。这次在有关部门组织的测评中获得如此好的成绩也是在意料之中。这也是专业数据为民间口碑作了一次有力的印证。随着经济复苏，油价也将随之上涨，选择省油的车型无疑是减轻以后养车成本的明智之举。

百万购车补贴

开车怎么操作最省油啊？

1.磨刀不误砍柴工，做好规划再上路

急匆匆的出门，结果路上出现这样那样的情况，还不如出发之前做好准备。提前做好车辆的检查，根据路况信息选择最短最合理的路线。这样就可以不走冤枉路，少走路也就省下了钱。

2.趁早出门路畅通，节省燃油好心情

很多年轻的卡友喜欢睡懒觉，等到日晒三杆时才磨磨蹭蹭的起来赶路。这个时候路上车也多人也多，为了赶时间，路上猛加油门，猛踩刹车，这是非常耗油的。建议能尽早的起床行车，路上也比较畅通，也能愉快的驾车，愉快的省油。

3.油门当刹车，中速跑省油

"刹车踩的多了，那可是往地上泼油"已经被很多车主奉为高油价时代的座右铭。西安公交司机杨新庆师傅是中国城市公交的"节油王"，他每月最多可以比其他驾驶员节省530升燃油。他用的就是"预见性驾驶法"。--根据前方路况及时控制速度，把油门当刹车来使，遇到红绿灯做到提前减速，路况复杂的地方悠着点给油。车速过快或者过慢，都会导致油耗的增加，就目前大多数卡车来说，60KM到80KM是最省油的时速。

4.爱车常"瘦身"燃油够就行

卡车奔驰在路上，不可避免的会在各处堆积灰尘及泥土，要常清除，及时为卡车"瘦身"，不仅可以降低"超重"的风险，还能有效的节省燃油。油箱和淋水留到够用就行，没必要拖着几个人的重量到处跑。

5."暖车"不宜久，缓慢均速行

天气寒冷的时候，许多卡友都会对进行"预热"，但暖车的时间过长，那可就是和自己的钱包过不去了，小编建议，其实可以在发动车后让车子缓慢匀速行驶一两公里，及走出了里程，预热的效果也达到了，两全其美。

6.爱车常检查，问题快修复

停下车之后，多对车辆进行检查，发现有问题的部位，要做到及时修复。发动机是车辆的心脏，需对它特别"关照"，才能达到省油的效果。保养一定要按照厂商提供的保养公里数严格进行，时常对空滤等部位进行检查和保养，才能让爱车更省油。

7.胎压按标准，改装要合理

轮胎的气压过高或过低都会增加油耗，应该定期检查轮胎的气压，充气时，可按照轮胎标准气压上调5%到10%。希望车辆跑的快点、爬坡性能更强点，有的司机可能会对车辆进行改装，在改装时，一定要请教专业的人士，让车辆各部位的参数达到合理，不然，不光行车不安全，而且也增加油耗。

8.停驶过久停引擎，行驶路上少变线

发动机空转三分钟所使用的油耗可供车辆行驶一公里，在排队、堵车或停车超过一分钟以上就可以考虑熄火。行驶的时候尽量不要变道，保持直线均速行驶。

9.加油选时间，油站要可靠

大多数物品都存在"热胀冷缩"的特性，油也一样。加油的时间可选择在早上或晚上气温较低的时候，不仅可以多加到一点点燃油，经过一段时间的沉淀后，油质也比较纯净。尽量选择正规的加油站进行加油，路边小油站不是量不足就是油品差。

10.上坡油门轻，节油从发动机转速开始

发动机的转速和油耗有着直接的联系，每个发动机都有着它的经济转速，低了高了都可能导致油耗的增加，平时驾驶时多尝试用不同的转速跑，找到最经济转速。有的司机在上坡时喜欢把油门踩到底，以为这样上坡才有劲。其实这样是错误的，转速高了不一定发动机会更有力，油耗却一定会成倍增加，最好的办法是上坡时发动机在经济转速内。当然，每台车都有它独有的特性，我们需要经过长时间的摸索才能掌握它。

汽车小知识——三种省油小技巧

1、平稳驾驶，养成良好的驾驶习惯

小编在此给你们一个小口诀：柔起步，轻给油，行车速度要稳住，起步转速控制住，跟车刹车不要急，长灯等待可停车。

这样的操作不仅可以省油，还能减轻机件磨损哦！

2、高速行驶不开窗

汽车在高速行驶的过程中，本身就为了克服空气阻力会增加油耗，如果此时还要打开车窗的话，气流冲击车内会进一步增大风阻，轿车的油耗就会进一步上升。

所以说，一般情况下车速高于90后，车辆消耗的燃油会比空调制冷系统所消耗的燃油更多！

3、轻车上路，注意胎压

相关测试数据表明，车辆重量越沉重，车辆消耗燃油就要越多。

油价进入10元时代会对我们生活产生影响吗？

在这个普遍都是有车一族的时代，车主们最怕的就是油价涨涨涨，但似乎怕什么就来什么，一年涨十一次的油价也是让车主苦不堪言，那么，在日常行车中，如何才能做到更省油呢？

一、轻加油、轻刹车、慢慢起步。

相信各位老司机都知道，汽车猛加油、猛刹车不利于节油，所以在保证正常行车的前提下，如果能够做到轻踩油门，提前点刹车，势必会减小油耗。比如在起步时，轻踩油门，在等待红灯时提前轻踩刹车减速，在超车时轻踩油门等等。

二、汽车启动先暖机

在汽车启动时，老司机都会先等待汽车引擎热起来再进行起步加速，这是因为引擎在低温时踩油门加速相比温度升高后加速更加费油。当然，不热车几分钟那么长，现在的天气不太冷最多也就起步预热半分钟，就可以缓慢的行驶了，千万不能太快或者是大脚油门走。

三、保持匀速行驶

最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里。

开车省油的方法

如果真的涨到10元，估计用车买车的人会减少！

出行开支增加

油价上涨对我们平民老百姓来说，汽车喝的不是油，是血汗钱呀！现在很多车主有车不敢开，就因为油价上涨选择了其他的代步工具，比如出门坐公交、骑共享电动车、甚至还有人选择买摩托车，这样都能节约一些出行开支。

我们就以92汽油为例，这也是现在大部分汽车加的油，3月份涨价后很多地区92号汽油涨到了8元以上，记得此前最低的时候，是6.5元一升，我的油箱是50升的，加满一箱油此前只要300元左右，现在到了8元时代加满一箱油就要400元了，如果涨到10元以上，那么一箱油就要500元以上了，对于很多10万级别的家用车来说，这个成本可不小，如果一年用油费用是1万元，那么一年就要多出几千元的用车成本了，肯定是有点吃不消的！

影响到汽车的销量

这个时候对于准备买车的人来说，可能就会望而却步了，至少会影响到汽车的销量，毕竟车子的消费中，油费的开支占到了至少一半以上了，每年多几千元的有钱实属会有点吃不消啊，而对于一些已经有车的人来说，他们肯定会降低用车的频率了，像我以前一箱油300元可以跑700公里左右，现在一箱油400元也只能跑700公里左右，部分车主肯定不会经常用车了。

影响营运小车

再就是对于一些营运小车来说，比方说住租车、网约车司机这种，汽油成本的上升，那么就会提升打车的成本，对于消费者来说也不能接受，就说我以前从火车站打车到家里，基本上15元就搞定，这几年涨价到20多元了，我就开始骑共享单车回家，不要小看这涨的几块钱，对于消费者来说是非常敏感的！

总的来说，油价的继续上涨，肯定会对买车用车市场造成很大的冲击，同时又会带动其他商品的价格上涨，整体上增加了生活成本！

怎么才能让汽车更省油

省油的小方法：

1、选择好自己的出行路线，当然选择最近、最快捷的路线。方法很简单，在电脑上随便找一个地图，输入出发点和目的地，选择最快捷、最省时间路径。也可根据自己的出行要求选择。还有就是尽量避开拥堵段和拥堵时间。

2、轮胎气压，气压合适相对省油，据有关部门测试一般车辆前轮胎压为2.2-2.3Pa，后轮气压为2.4-2.5Pa。

3、尽量不要经常在车里装着重物跑来跑去。最简单的道理，马拉多了也累。

4、不要大脚踩油门。据实验分析，大脚油门的开车方法只会缩短4%的开车时间，但油耗却增加37%。一般市区道路上，最为省油的开车时速为50Km/h，转速维持在2000rpm到2500rpm之间，而高速公路则为90-100Km/h之间，因为只要时速每增加10Km/h，那么油耗会相应增加10%。

5、定期保养，既能减少汽车的故障率也能减少耗油，这是毋容置疑的。

6、夏天开空调也是非常耗油的，所以建议夏天使用空调，够用就行，别开太大。

7、还有就是加油的时候选择在气温较低的时候。最简单的道理就是热涨冷缩。

油价飞涨时代的省油绝招 1增加4轮气压，减少摩擦 2清理后备箱，能放回家的就拿走，没用的扔掉，减轻负重 3少去城里 4尽可能避开高峰堵车时间，宁可多绕路也少堵着 5万一遇到堵车严重，可以考虑熄火等候 6下班和出门尽可能少带顺道的同事 7绝对禁止满载，少装一个是一个 8少穿衣服，鞋子要选轻薄短小的 9上车前先上好厕所，最好连屁都给放了 10尽量不要在吃完饭就开车，特别是几个人都吃饱了坐你的车 11不要在车里放过多装饰品 12加油不要加满，减少负重 13尽可能不开空调，开窗通风健康又节油 14车速控制在60－90最为经济 15车里不要放水，多余 16加油要在早上晚上加，越晚越好！气温低，油加得多 17开车少急提速，杜绝飙车，并减少并线次数 18适当使用空挡和带挡溜车 19不养宠物，养了也不用车带出去 20出门办事外出腐败，尽可能坐公家的车，坐不上公家的就坐别人家的 21跟车保持距离，找比自己大一号的车跟着，能减少气流阻力 22加强对油价的预警神经，隔三差五的囤积点油票 23多注意红绿灯，早作准备，宁可等也不抢 24开车的时候不要听CD和收音机，电也是油啊,CD坏了更好，不要修啦 25车灯能不开就不开，能晚开就晚开，能借别人的光就借 26不用点烟器，费电 27不要换宽胎，换了的换回来 终极办法：把车卖掉,买自行车！ 虽然有搞笑的成份， 但也有道理，借鉴一下吧。 十不”偏方省油省到家 1 不虚荣 ——微型车够用就好 众所周知，微型小汽车比大排量汽车要省油。但是，还是有不少的车主朋友放弃了微型小汽车，而选择高档的大排量汽车。这其中有部分车主选车不是以实用为目的，而是出于虚荣心，盲目攀比。尤其是一些年轻人，刚刚参加工作，收入不高，但却爱慕虚荣，因此，养车时的高额费用便成为沉重的经济负担。陈珏佳说他是QQ车第一批车主，如今已开了两年了，在此之前，他开的是夏利车。他选车的原则是够用就好。陈珏佳认为，如今早已不是过去只有两厢夏利和奥拓满街跑的时代了，各款鲜艳夺目、外形时尚的微型车在道路上都可以张扬个性。CD、ABS、助力转向……微型车的实用、省油让陈珏佳爱不释手。他说，家用轿车不一定越贵、越豪华就越好，选车需要考虑自己的收入水平、家庭成员状况和个性喜好诸多方面的因素。在选车时还要注意，不要选带太多电动设备的车，这是因为电动设备会增加车身重量，由此会增加油耗。 2 不懒惰 ——经常清理后备厢 多余的东西会增加汽车的负重，从而也就增加油耗，所以，陈珏佳认为要想省油，车主就不要太懒惰、太邋遢，要记着经常清理后备厢，把没有用的东西“一扫而光”。此外，陈珏佳说，经常洗车和给车打蜡也可以省油。这让人多少有点吃惊，原来，经常洗车和给车打蜡可以减少空气阻力，从而提高燃油经济性。经常保养车内机械，使得车历久如新也有助于降低油耗。陈珏佳还说，每次停车等待如果需要超过3分钟以上就要熄火，这样也能省下不少油。如果不相信可以实地计算一下，结果一定会令人吃惊。 3 不逞强 ——爬坡时不硬撑 陈珏佳强调说，爬坡时一定不要硬撑，不少年轻人都有逞强的性格，本来上不去的坡也要“勇往直前”，这样太费油了。陈珏佳根据自己的经验解释道，不要等到汽车惯性消失时才减挡，这样容易造成换挡困难，等于在坡道上重新起步一样。低速挡不用大油门，因为变速器传动比是固定不变的，依靠大油门提高发动机转速使车稍许加速，这等于大功率低速度，同样是浪费汽油的。正确的方法是：油门只要掌握在动力足够克服上坡阻力即可。条件允许时，可以高挡高速冲坡。这些经验之谈，陈珏佳说，车主只能在实践中慢慢体会。 4 不娇气 ——低速不开空调 少开空调，尤其是在堵车或停车等待的时候；很多时在不太冷不太热时尽量利用汽车的通风系统及风扇，或多开窗而不用空调；需要开空调时也要调到适当温度，而不要过高或过低，把空气循环系统设定在车内循环挡，在车内温度达到足够时可以暂时关掉空调。陈珏佳说这个道理不是没人懂，只是做起来时，有的年轻车主觉得“好笑”，是太抠门。可是要想省油，必须这样做，除非你认为人民币无所谓，省油没必要。 陈珏佳表示，有的车主为了节油，在高速状态下用关闭空调而打开车窗通风的办法，这是不可取的，当车速高于85km／h时，开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多，这会让您的燃油经济指数下降10%。陈珏佳的经验是：低速开窗，高速开空调。 5 不盲目 ——好行驶路线 每次开车出门前，最好对行驶路线进行一下，别开起车就走。尽量避开堵车热点；多留意交通广播，注意每次所经路线的路况。 行驶在路上时要注意交通标志的更改，留意修路改道情况。只有做到心中有数，比如选择一条最近的路线，选择一条最不易堵车的路段，才能既减少路程，减少油耗，同时也极大地争取时间。 6 不变道 ——变道使路程更远 不要时常变道，变道会比直线多耗油25%。这是为什么呢？陈珏佳说，因为要不停地加速、不停地刹车，而且路线弯弯曲曲，路程就远了，显而易见要更费油。看来，省油涉及方方面面的事，哪里照顾不到都可能费油。陈珏佳说，若要省油，就要做个有心人。 7 不急躁 ——早出门几分钟 有些车主，特别是年轻的车主，喜欢“迟到”，不到时间不出门，所以每次出行时都心急火燎的，在路上使劲开快车，不停地加速、不停地刹车，陈珏佳说，这样耗油特别多。在高速公路上，要根据汽缸的大小和汽车当时的状态来决定开多快，一般的四汽缸小车最好不要超过时速100公里。据说，这种小车如果开到时速120公里的话，它就会比开时速100公里多耗油20%。所以，陈珏佳建议，车主出行多预留一点时间，轻轻松松地驾车，才能轻轻松松地省油。 8 不粗心 ——晚上加油多 陈珏佳说，有不少车主买回车后，根本就不仔细阅读汽车保养及维修手册，因此不知道何时进行各项保养与检测，比如，一般要根据时间表更换润滑油及机油；要定时更换空气及机油过滤网，这些如果置之不理都会影响耗油量。再如，每条轮胎都要时常检查，以保持在最佳状态，只要有一个轮胎胎压不足，这个轮胎就会减少使用寿命，而且令汽车的总耗油量多出不少。要说细心，陈珏佳还透露说，加油如果在晚上加，油加得就会多一些，因为越晚气温越低。此外，使用黏度最低的发动机油，发动机就越“省力”，自然也就越省油。 9 不空转 ——停1分钟就熄火 避免发动机空转，在排队、堵车或等人时，尽量避免车辆处于发动机空转的状态。节油试验证明，发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里。因此，如果滞留时间超过1分钟，就熄火。 10 不超速 ——中速行驶可节油 车速过慢或过快都会使汽车所消耗的燃油增加，一般情况下，中速行驶比较利于节油。一般情况下，60公里-80公里的时速是最省油的速度，时速继续提高，油耗水平也在不断提高；当然也不要猛踩油门来加速，这样只会大大增加耗油量，但省不了您多少时间。有的车主喜欢猛加油，一次猛加油和缓加油到同样的速度，油耗相差可达12ml。见空就钻、强行超车、抢行，陈珏佳说，不必要的高速行驶是“油耗的一大杀手”。 说到底，节省汽油不但能省钱，还能够节省，减少环境污染，因此可以说是利己利人利社会的好事，聪明的车主们，从明天开始就把这省油“十不”搬到家吧。