1.金融危机以来非洲地区的投资环境及变化趋势

2.低迷油市有多凄惨

3.非洲加纳的物价

非洲汽油多少钱一升_五年前的非洲油价

“中石化中石油近两年的行径已经失信于整个国人。有几十亿美金投资非洲南美的油田,有几千万人民币装修自己公司的大吊灯,就不知道体谅百姓们的苦衷。去年国际油价最高的时候,美国油价4美元一加仑,中国油价6块钱一升。后来国际油价暴跌,美国油价2美元一加仑,中国油价6块钱一升。最近国际油价略有升高,美国油价是2.5美元一加仑,中国油价竟一口气冲破了6块钱。说什么与国际接轨,中国油价压根涨上去就没落下过来。偶尔落下来,又迅速涨回去!中石油股票就圈了亿万中国人的钱,油价又抢了亿万中国人的钱,最近天然气还要逼宫涨价。还说什么民族企业要支持。要不是垄断经营,谁他娘的支持这么不善良这么贪婪的中国企业。美国企业想着社会责任,信誉形象,回报民众,持续发展。中国国有企业就想着千方百计的从老百姓里抢钱,牌子大的大抢,牌子小的小抢。后来中石化有人站出来辟谣,其实吧,我们屋里的大吊灯没有花1000万,你们实在是误解毫不利己,专门利人的国有企业了,我们很疼很受伤,这个吊灯也就值800万……”---节选于韩寒《我的祖国》

金融危机以来非洲地区的投资环境及变化趋势

主要与国内的政策以及石油供给有着很大的关系,因此才会呈现出暴跌的现象。

国际石油价格并不是一成不变的,国际石油价格的上涨或者下跌与各方面因素有着很大的关系。除了与产量以外,与各个国家实行的基本政策有着不可分割的关系。因此看待国际石油价格的高低,眼光不能够太过于局限,要了解到各个国家内部的政策以及局势,才能够判断出石油价格降价以及上涨的趋势。

南非燃油价格暴跌。

在当前的时代之下,国际石油价格正呈现大幅度的上涨。当然这对于普通国家而言,意味着国家的经济政策以及各方面的发展都会受到一定的限制。毕竟各个国家对石油的需求量是非常庞大的,国家的生存和发展,是不可能够离开石油的。但是令人意想不到的是,南非国内的燃油价格却呈现了暴跌的趋势。在短时间之内,与之前的燃油价格下跌将近百分之四十。这也是国际上非常不常见的,与外界因素没有太过于直接的关系。

各个国家取的政策不同。

国际石油价格下跌或者上涨,在一定程度上会影响到各个国家内部的能源市场价格。当然这也不是绝对的,就比如南非以及我国而言,我国即使在国际石油价格上涨的情况之下,国内的石油价格也仍然出现了连续五次的降价幅度。归根结底是由于每个国家的政策是不同的,因此这也直接导致国家内部人员市场会出现价格调整。

产量的问题。

除此之外也与国家内部的产量有着很大的关系。就比如南非国家,南非虽然是一个非洲国家,但是国内也有着非常丰富的石油储备。因此当一个国家的石油储备数量充足的时候,可以在一定程度上免受到国际石油价格上涨的影响。国内石油价格下跌,归根结底是由于政策的调整,从而达到降低民众生活压力增加的目的。

低迷油市有多凄惨

金融危机爆发以来,非洲地区面临出口下降,经济增速明显放缓,外债增加的困难。IMF预计,2009年非洲地区出口额同比下降超过25%,其中多数石油出口国出口额同比下降超过30%。G DP增速也由2008年的5.5%大幅回落到2009年的1.1%,其中主要石油出口国由2008年的7%回落到2009年的1.9%。外债规模在连续5年大幅下降后首次回升,外债占GDP的比重由2008年的10.2%上升至2009年的11.7%(表6.6)。多数国得益于过去几年外债大幅下降,未受金融危机的严重影响,国内政治、经济局势相对稳定。

表6.6 主要非洲国经济状况

(1)油价高涨期收紧的投资政策没有实质性放松

金融危机爆发以来,虽然非洲地区国面临一定的经济困难,但大部分国看好未来油价;油价高涨期收紧的投资政策没有实质性放松,甚至在个别国家,为缓解财政和债务压力,出台了一些对吸引外资有负面影响的政策。

很多国家通过调整政策、修改协议,维护本国利益。利比亚国家石油公司修改了与埃尼、加拿大石油公司、西方石油公司和雷普索尔石油公司的石油分成协议,将上述4家外资公司的分成比例降低了10~15个百分点,由此使利增加收入54亿美元。阿尔及利亚颁布的新投资法案,规定在所有外国直接投资或合作投资项目中,外方仍可保持最大股份,但阿尔及利亚公司必须控股。尼日利亚严格控制油气领域外籍劳务的使用比例,所有在油气领域拟使用外籍劳务的申请,在递交内务部申请工作配额前,须事先得到能源部的批准。

金融危机爆发后,作为稳定国内经济的主要力量,许多国国家石油公司加大对油气领域的控制力度。2009年,利比亚和安哥拉两国国家石油公司分别行使优先权导致中国石油收购加拿大Verenex公司和中石化、中海油联合收购安哥拉海上区块最终未能成功。利比亚国家石油公司还以低于中国石油30%的报价完成对Verenex的收购。

预计未来随着油价逐步回升,非洲地区油气上下游对外合作仍将继续扩大。但在国越来越重视保护本国、最大限度获取利益的国际大背景下,非洲主要油气国对外开放政策总体偏紧的态势不会发生重大改变。

(2)受全球金融危机影响,一些大型开发项目被延迟或取消

金融危机以后,非洲地区有9个项目被延迟或取消,其中包括埃及的一个GTL项目、阿尔及利亚的一个陆上天然气项目、利比亚的4个陆上石油项目和尼日利亚的3个海上石油项目(表6.7)。预计随着油价回升,这些被延迟或取消的项目可能会陆续重新投入开发。

表6.7 2008年10月~2009年9月暂停或推迟的大型油气上游项目

续表

(3)非洲仍将是全球油气投资最具吸引力的地区之一

据《油气杂志》统计,2009~2012年非洲地区将完成53个油气开发项目,陆续达到项目的高峰产量。这些项目若按投产,将新增石油产能422万桶/日,相当于非洲地区2008年石油产量(1028.5万桶/日)的40.1%;新增天然气产能3.32亿m3/日,相当于非洲2008年天然气产量(5.87亿m3/日)的56.5%。非洲深水是国际油气合作重点领域,预计2004~2013年深水油气勘探开发投资年均增长率将达到9.0%。非洲天然气处于加快发展阶段,预计2030年产量将达到4500亿m3,届时非洲将与中东共同成为全球天然气产量增加的主要地区;非洲天然气勘探开发活动将持续活跃,也将成为非洲吸引外资的重要领域。此外,为满足本地区经济发展和对轻质油品日益增长的需求,非洲一些国家将积极吸引外资和先进技术,通过新建和改扩建提高炼油能力和水平。2009年新增炼油能力将达94万桶/日,按照,2010~2014年新增炼油能力将达到123.5万桶/日,两者合计约占非洲现有炼油能力的40%。新增炼油能力主要来自南非、莫桑比克、安哥拉和利比亚等国。

非洲加纳的物价

数个月前就曾报道过,目前1加仑的原油已比同一计量的矿泉水都要便宜许多!而目前,尽管经历了数个月的跌宕起伏,但油市的前景却依然难见丝毫起色。据外媒Business Insider报道,当前原油价格暴跌不仅让全球石油生产商损失巨大,甚至连海盗都已经开始对打劫油轮缺乏兴趣!

上周报道援引船运咨询公司Dryad Maritime 1月份的报告称,2015年,几内亚湾石油运输船只受到的海上攻击较2014年减少约三分之一。

几内亚湾委员会(Gulf of Guinea Commission)执行秘书Florentina Adenike Ukonga上周一在喀麦隆首都雅温得接受访时表示,几年前当油价处于每桶106美元附近时,海盗打劫油轮是有利可图的。但随着原油跌至每桶30美元以下,这种情况已经不复存在。油价下降为减少几内亚湾海盗及其他海事犯罪作出了很大贡献。”。

目前,1加仑的原油已比同一计量的矿泉水都要便宜许多:

几内亚湾是世界上最丰富的石油和天然气产地之一,约占世界石油储量的5%。除非洲最大的产油国尼日利亚外,几内亚湾目前探明拥有石油储量的国家还包括安哥拉、喀麦隆、加蓬、刚果(布)等。

随着美国和欧洲寻求减少对中东的依赖,几内亚湾正成为它们的另一个重要石油来源地。埃克森美孚、壳牌、英国石油公司、道达尔、康菲石油等全球知名的石油巨头都在几内亚湾拥有石油生产和勘探项目。

此前,几内亚湾的石油运输船一直是西非海盗的抢劫目标。根据国际海事局(IMB)此前的报告,2012年发生在几内亚湾的海盗犯罪甚至超过了索马里海岸。美国海事情报办公室(U.S. Office of Nal Intelligence)的数据显示,2012年到2013年间,几内亚湾海上船只遭遇开火、劫持和登船等增加了25%。但2014年年中油价开始下跌,该地区海盗的数量较2013年下降了18%。

油轮海面“绕圈”只为苦盼买家出现!

海盗们对打劫油轮不感兴趣,而在全球各地的洋面上,油轮却日益出现了“空跑绕圈”的盛况!据外媒报道,如今的油轮已不再追求效率,甚至宁可浪费20天绕行非洲,只为千辛万苦寻找哪怕一个买家!

目前,美国原油供应大量过剩,导致大量原油不得不被储存在美国德克萨斯州加尔维斯顿港的油库或是油轮上。美国原油储存能力已经接近饱和,而现在本应运往欧洲的原油正在掉头。油价目前已经接近超级远期溢价,但是仍然很难找到买家。

根据美国能源署最新的博客文章显示,欧洲馏分油的供应过剩带来了浮动储油和货运的变化,例如前往欧洲的油轮改道环绕非洲一圈以花费更长的时间(40天相比之前的20天)。因为这些原油找不到买家,只能寄希望于油轮在海上航行期间能出现买家。供应越来越多,而需求却在持续下滑。

路透社援引知情人士此前曾称,库欣地区的创纪录原油库存正为能源公司带来物流上的难题。Enterprise Products Partners正面临原油运输延迟的问题,因为库欣地区的油桶太多了,现在搬移油桶都是件难事。美国金融博客Zerohedge警告投资者,系好安全带,油价很可能会进一步崩跌。2月上旬时Zerohedge曾警告库欣地区原油将超出存储能力。

为了寻找到合适的存储地和为数不多的买家,目前不少能源公司取的策略是让已经启程的油轮走更长的航线,这样可以有更多的时间来为这些原油找到买家或是找到在岸存储设施。这同样也让这些原油在未来交割期收获一个更好的交割价格以得到回报。

根据的公告,从中东和印度前往欧洲的油轮已经重现调整航线:绕过南非最南端的厄加勒斯角前往欧洲,而不是走之前苏伊士运河的传统航线。新航线将耗时30-40天的时间,而通过苏伊士运河仅需15-20天。

对于原油市场的参与者而言,更令人感到心灰意冷的是,上述现象很可能并无法在短时间内出现缓解。据报道,尽管沙特阿拉伯与俄罗斯上周达成石油生产冻结协定,但并未能阻止去年7月以来最为浩大的多头缩减之势。目前来看,油市彻底回暖恐仍还遥遥无期!

华尔街投行高盛表示,沙特与俄罗斯于2月16日达成的这项协议不会重振油价。伊朗表达了对这一协议的支持,但未申明自己是否会限产。随着伊朗达到核协议要求,对该国石油出口的禁令也于上月被解除。

道明证券大宗商品策略主管Bart Melek表示,“这项协议不会帮助减少供给,伊朗可能会尽可能多的开石油,以夺回部分市场份额。”

据美国商品期货交易委员会(CFTC)数据,西德克萨斯中质油期货与期权的投机性多头头寸在2月16日止当周减少5.3%,创下七个月来最大降幅。尽管在2月16日止当周,西德克萨斯中质油期货价格上涨3.9%至每桶29.04美元。

此外,美国超低硫柴油的净空头头寸减少2,712份,达19,445份合约,降幅为12%。同期内柴油期货价格攀升5.3%。纽约商业(Nymex)汽油净多头头寸增加70%至23,943份合约,同期内期货价格上涨8%。

Citi Futures Perspective能源分析师Tim Evans表示,“原油市场其实什么也没发生,产量一点没少。”

据美国石油协会(API)月报数据,美国1月石油产出均值同比下降1.4%,至9200万桶/日,连续第四个月下降。与此同时,尽管冻产协议是世界上两个最大产油国十多年来首次联合应对油价下跌的行动,但是上月,沙特和俄罗斯的原油产量几乎都创下了历史新高。

从原油的月线图形看,油市当前依然正在经历史上跌幅最大的熊市之一,自从2014年7月以来,油价已累计下跌了逾70%:

非洲国家人均GDP较低,但是物价水平较高。加纳大部分商品及生活日用品均靠进口,价格较贵,可选择的种类和品牌较少,计算机、数码相机等电子产品尤为突出。逢旱季时节,蔬菜供应种类较少。

例如加纳南部城市TAKORADI,酒店费用80赛地=400元,午餐14赛地=70元,晚餐12赛地=60元,买万宝路香烟2盒6赛地=30元,买水大瓶矿泉水1瓶1.5赛地=7元,网卡充值1G30赛地=150元,一斤葡萄:50块,一斤桂圆:100块,一份炒面:40块。

扩展资料:

非洲加纳物价高的原因:

勤劳程度对物价水平存在重大影响,在相同条件下,勤劳程度越高,人们愿意付出的劳动就越多,人们的劳动成果就越多,人均享受的劳动成果就越多,货币的购买力就越强,也就是物价就越低。在相同的劳动效率条件下,人们越勤劳,劳动成果就越多,实际购买力就越大,表现就是物价水平就越低。

非洲人口热爱休闲,劳动效率本身也不高,人均劳动时间少,人均劳动成果自然少,人均购买力必然少,表现就是物价水平高。中国人口高度勤劳,这是中国物价水平相对不高的主要原因。