佛山油价实时消息_今日佛山汽油价格是多少一升

1.听说，近期佛山的二手车政策变了，国五车可以从外地进入了？

2.国际油价创五周以来最大周涨幅 | 20191028要闻

3.每日开车往返佛山与广州上班，实际吗？

4.佛山网吧大神在网吧5个月没下机，面黄肌瘦，网瘾到底有多大？

5.佛山陶企吐槽物流成本太高 一吨500元

我在三元里棠下公交站,请问去机场南坐哪路公交车?谢谢!

公交线路：高峰快线29路 → 地铁2号线 → 地铁3号线北延段，全程约31.2公里

1、从广州市白云区三元里棠溪村祥岗棠福苑公寓步行约940米,到达德康路站

2、乘坐高峰快线29路,经过1站, 到达地铁三元里站(c2出口)站（也可乘坐夜77路）

3、步行约380米,到达三元里站

4、乘坐地铁2号线,经过7站, 到达嘉禾望岗站

5、乘坐地铁3号线北延段,经过3站, 到达机场南站

三元里棠下坐哪路公交车去白云景泰小学

公交线路：803a路 → 34路，全程约5.5公里

1、从三元里棠下步行约20米,到达棠下站

2、乘坐803a路,经过4站, 到达桂花岗站（也可乘坐105路、803路、555路、21路、113路、108路、840路、185路、528路）

3、步行约470米,到达中医学院站

4、乘坐34路,经过3站, 到达金钟横路站

5、步行约300米,到达景泰小学

这个线路为最佳，乘车站数也最少。。。。可换成公交也多，，

请问大家我在三元里站，坐什么公交车去珠江夜游的。

1.从三元里站走约70米到地铁三元里站A2出入口乘坐地铁二号线（坐5站）到地铁海珠广场站A出入口下。走约650米到天字码头

[上下车地图] [传送简讯] [评论] [收藏] [纳(0)]2.乘坐计程车，共行驶6.1公里，费用约19元。注意:资讯仅供参考,不可作为支付依据.本费用中不含过路费和过桥费,塞车等因素可能使费用显著增加。

[上下车地图] [传送简讯] [评论] [收藏] [纳(0)]3.从三元里站走约310米到三元里站2乘坐519路（坐7站）到泰康路站下。走约610米到天字码头

[上下车地图] [传送简讯] [评论] [收藏] [纳(0)]4.从三元里站走约70米到地铁三元里站A2出入口乘坐地铁二号线（坐5站）到地铁海珠广场站D出入口走到解放南路的解放南路站3转乘238路（坐1站）到文德南路站(沿江中路)下。往后走约320米到天字码头

[上下车地图] [传送简讯] [评论] [收藏] [纳(0)]5.从三元里站走约270米到瑶台站1乘坐7路（坐12站）到文德路站2转乘1路（坐2站）、10路（坐3站）、1路(芳村车管所班线)（坐2站）到南关站下。走约140米到天字码头。注意,请留意以下线路详情：1路(芳村车管所班线)（9:0-17:0）

[上下车地图] [传送简讯] [评论] [收藏] [纳(0)]6.从三元里站走约310米到三元里站2乘坐519路（坐8站）到北京南站下，过马路往右走到另一个北京南站转乘10路（坐1站）到南关站下。走约140米到天字码头

[上下车地图] [传送简讯] [评论] [收藏] [纳(0)]7.从三元里站走约310米到三元里站2乘坐519路（坐9站）到万福路站下，过马路往右走到另一个万福路站转乘40路(广州大剧院-广医一院)（坐1站）、194路（坐2站）、40路（坐2站）到南关站下。走约140米到天字码头

[上下车地图] [传送简讯] [评论] [收藏] [纳(0)]8.从三元里站走约270米到瑶台站1乘坐7路（坐13站）到万福路站下，过马路往右走到另一个万福路站转乘40路(广州大剧院-广医一院)（坐1站）、194路（坐2站）、40路（坐2站）到南关站下。走约140米到天字码头

[上下车地图] [传送简讯] [评论] [收藏] [纳(0)]9.从三元里站走约360米到瑶台站2乘坐189路（坐4站）到雕塑公园站(原市交控中心站)转乘544路（坐10站）到南关站下。走约140米到天字码头

珠江夜游是在天字码头出发的。

我在三元里坐什么公交车能到佛山泌冲小学

你可以使用腾讯地图检视啊，能够查询公交，驾车，步行等路线资讯并进行语音导航，还可以输入起始位置之后就可以计算打车费用了，这个地图覆盖的城市比较全而且导航也很准确，直接输入起始位置就会出现多条路线，从中选一条合适的出行就可以了，而且腾讯地图还有口袋路况，实时油价，位置共享，违章查询等功能。

三元里公交车站到马务公交站

公交线路：519路，全程约6.5公里

1、从三元里步行约40米,到达三元里站

2、乘坐519路,经过9站, 到达马务站（也可乘坐556路）

广州三元里棠下到沙河大街公交车站

从公交棠下(三元里大道)站坐5路到地铁三元里站(C2出口)下，坐地铁2号线到广州火车站，换乘5号线到区庄站，再换乘6号线到沙河顶站

三元里公交站2到塘贝站坐那路公交

你好，得去机场路总站才可以的，从三元里站2走约700米到机场路总站乘坐703路(坐23站)、511路(坐28站)、511石龙班车(坐28站)到塘贝站下。注意,请留意以下线路详情：511石龙班车(全程5元;07:00-16:00约1小时一班车,16:00,16:45,18:00各发一班车.，07:00-18:00)

三元里到棠下锦顺酒店公交

公交线路：241路 → 大学城专线1路，全程约14.3公里

1、从三元里步行约480米,到达广园西路站

2、乘坐241路,经过7站, 到达金贵村站（也可乘坐179路、46路、175路）

3、乘坐大学城专线1路,经过4站, 到达科韵路棠安路口站

4、步行约270米,到达广州锦顺酒店(天河...

我在三元里，请问到陈田拆车件市场怎么走，乘公交

公交线路：268路，全程约9.1公里

1、从三元里步行约260米,到达瑶台站

2、乘坐268路,经过12站, 到达陈田村站

3、步行约110米,到达陈田拆车件市场

从棠下（三元里大道）到地铁黄边站怎么坐公交车，最快

公交线路：274路，全程约8.6公里

1、从棠下(三元里大道)步行约150米,到达棠下(三元里大道)站

2、乘坐274路,经过14站, 到达黄边北路站

3、步行约220米,到达地铁黄边站

听说，近期佛山的二手车政策变了，国五车可以从外地进入了？

疫情后的汽车市场，正在逐渐摆脱“寒冬”。

中央及地方政策扶持、限购指标“松动”、企业优惠、油价重返5元时代……一系列利好无疑给国内汽车市场回暖带来了希望。

一个多月，商务部五提促进汽车消费

一场始于2018年的寒冬尚未迎来暖春，车市又遭遇了疫情重创。

中汽协发布的最新一期产销数据显示，2月汽车产销分别完成28.5万辆和31万辆，环比均下降83.9%，同别下降79.8%和79.1%。1-2月，汽车产销分别完成204.8万辆和223.8万辆，同别下降45.8%和42%。

为挽救颓势，已相继出手。

3月26日，商务部举行线上新闻发布会，会议中提到，商务部下一步将鼓励各地结合本地实际情况，出台促进新能源汽车消费、开展汽车以旧换新等措施，进一步稳定和扩大汽车消费。

三天前的3月23日，商务部办公厅、国家发改委办公厅、国家卫生健康委办公厅联合发布了《关于支持商贸流通企业复工营业的通知》，明确提出要“积极推动优化汽车限购措施，稳定和扩大汽车消费”。

3月13日，国家发改委、公安部、财政部等23个部门联合提出要“促进汽车限购向引导使用政策转变，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌限额”。

事实上，一个多月来，商务部连续五次提到要促进汽车消费。

2月16日，《求是》刊发的一篇重磅文章中指出，要积极稳定汽车等传统大宗消费，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费。

此后，从2月20日开始，国家发改委、商务部、工信部等国家多个部委已多次发文或联合发文，提到促进汽车消费的相关政策。

超9地出台汽车刺激政策

国家层面大力推动，各地随即积极响应。

据长春市3月29日消息，长春市日前推出购新车最高补贴4000元等一系列促进汽车消费的政策措施。

3月25日，南昌市正式下发措施中指出，为引导汽车消费升级，对疫情期间在南昌市范围内购买新车（含乘用车和商用车），按1000元/辆标准给予购车人补贴。

3月24日，浙江省发布了提振消费促进经济稳定增长的实施意见，在“释放城乡汽车消费潜力”方面，提出鼓励杭州有序放宽汽车限购措施等内容。

杭州在3月25日即发布了新的小客车总量调控管理规定，决定2020年年内将一次性新增2万个购车指标。

宁波也提出，自3月25日至9月30日，消费者购买宁波本地生产、销售的乘用车并在本地上牌的，给予每辆车一次性让利5000元，每家企业限让利销售6000辆。

佛山对购买“国六”标准车型的消费者给予补助，给予每辆车2000-5000元不等的补贴；

珠海对购买“国六”标准车型的消费者补助；

湘潭对于本地产的吉利相关车型给予3000元/辆的购置税补贴；

广州将对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴，对置换或报废二手车的消费者，以及购买“国六”标准新车，每辆给予3000元补助；

长沙对购买本地产的上汽大众、比亚迪、广汽三菱、广汽菲克、猎豹汽车等车企生产的车辆的消费者，发放裸车价款3%的一次性补贴，每台车最高补贴不超过3000元。

在地方层面，鼓励汽车消费政策正逐步落地。

据了解，自2月初以来，全国已有广东省（佛山、广州、珠海）、湖南省（湘潭、长沙）、浙江省（杭州、宁波）、江西省（南昌）、吉林省（长春）等多个省市公布了相应的汽车消费刺激政策。

从城市数量角度，已至少有9个城市加入鼓励汽车消费的行列当中。

限牌城市指标“松动”

此外，增加限购指标，成为限牌城市此轮刺激车市的主要措施之一。

此前，广州、杭州作为执行汽车限购政策的城市，开始对购车指标进行“松绑”。

广州在去年增加10万个拍牌和摇号指标的基础上，研究进一步新增购车指标。而杭州在2020年一次性增加2万个指标。

在3月25日，杭州市发布的新的小客车总量调控管理规定中就提出，将在今年内一次性增加2万个小客车指标。

在杭州公布增加指标前，上海已经“悄悄”行动起来。

据上海发布信息，3月份沪牌个人额度为110辆，较2月份的7966辆有明显增加，中标率也从6.1%提升至8.9%。

值得指出的是，汽车限购最为严格的城市——北京，也在研究制定促进汽车消费政策措施。

此前，网上流传有《北京有关刺激汽车消费措施》，提到针对北京无车且在轮候范围的新能源车需求家庭，上半年再释放不少于10万个购车指标，不过该消息后被删除。

北京市商务局官方微博消息称，为了应对肺炎疫情造成的不良影响，促进消费市场回暖，北京市商务局在3月中旬讨论工作时提出有关刺激汽车消费的想法（未经研究论证）。

乘联会秘书长崔东树接受媒体访时表示，北京商务局的致歉不代表开放新能源号牌的举措未来不具备可行性。只不过消息中给出的信息所涉及的新能源号牌指标量太大了，或许仅仅是处于一个商讨的阶段，不适宜对外公布。

崔东树表示，汽车类消费是北京市商品消费中占比最大的商品品类，如果2020年能够按照此前公开的政策实施，则能拉动上千亿的消费。

乘联会秘书长崔东树认为，限购政策的松绑是提高汽车销量最有效的措施，“汽车零售端复苏快，才能拉动生产复苏，需求是最重要的。”

乘联会表示，对限购城市而言，提振汽车消费更重要的是增加购买指标，预计部分城市政策在4月份落地生效。

三、四线城市首购刚需人群将成为重点消费人群

根据21世纪经济报道中国汽车金融实验室展开的《疫情下中国汽车消费趋势调查》显示，受疫情影响，半数以上无车人群的购车明显提前，三、四线城市首购刚需人群将成为市场复兴的重点。

由于肺炎可以通过近距离飞沫传播，以及由于疫情导致的出行不便，让不少无车家庭意识到了私家车的必要性，这也就催生了无车家庭的首购需求。

在调查的无车人群，在认为私家车对个人/家庭很重要的人群中，三、四线城市的受访者占比最高。而这部分三、四线城市的首购刚需人群将成为市场复兴的重点。

调查显示，受疫情影响，半数以上无车人群的购车明显提前；六成有车人群的新增/换购车保持不变，1/4人群选择将延后等。

而在三、四线城市的无车人群中，有34.67%受访者表示“会将购车提前，今年内购买”；16.44%受访者表示“会将购车提前，疫情一结束马上购买”；14.22%受访者表示“已预订车辆”，明显高于整体数据。

汽车市场正在回暖

虽然现状较差，但是汽车行业转好的迹象已经开始出现了。

中国汽车流通协会数据显示，2月份第一周乘用车日均零售仅811辆，第二周为4101辆，第三周为5411辆，第四周上升至1.65万辆，汽车市场正在加速回暖。

根据乘联会数据，进入3月份以来，乘用车市场零售表现回升相对平稳。

3月16-22日乘用车零售销量日均25842?辆，同比下降40%，相比2019?年同期17%的降幅下滑明显，相比2020年3月9-15日零售销量44%的降幅有所收窄。

3月16-22日乘用车批发销量日均236?辆，同比下降53%，相比2019?年同期16%的降幅下滑较大，相比2020年3月9-15日?67%的降幅有所收窄。

中国汽车流通协会的数据显示，截至3月24日，协会调研的142家汽车经销商集团门店复工率为94.7%，到店客流恢复到日常水平的61.7%，整车销售产值也恢复过半。

中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示：“从数据来看，虽然产销量降幅依然达到50%，但相较于2月份的产销降幅已得到明显改善。从整体车市走势来看，随着企业复工复产率提高，3月整体车市表现将优于2月，后期车市表现也将越来越好。”

将带来新增消费额约3906-8024亿元

瑞信研究院预测，国内汽车需求将在4月底之前恢复正常水平，并且在5月份恢复同比增长。因此，瑞信研究院预测2020年全年乘用车销售额同比下降8%，意味着5~12月的销量同比增长4%。

中信证券指出，预计汽车消费政策将从重点城市开始，由点及面，大范围落地。估计在保守和乐观情形下，政策将带来新增汽车消费金额约3906-8024亿元，是2019年汽车零售额的9.9%-20.4%。

汽车板块蕴藏优势

业内人士指出，A股市场的汽车板块具有两个非常显著的优势。

一是汽车板块整体估值、PB非常的低，基本位于底部区域，尤其是细分的零部件板块更是如此。

二是汽车板块整体持仓保持在低位，低于历史平均值。

东吴证券黄细里分析指出，“稳定汽车消费”基调已定，落地措施可期，疫情影响或将对冲。2020-2021年依然维持景气复苏的判断。

乘用车板块，传统车依然是车企业绩核心变量，存量博弈下看好日系车市占率持续提升，重点推荐广汽集团，自主SUV领域龙头市占率提升重点推荐长城汽车。

零部件板块，布局三条主线：

1）看好铝合金轻量化领域高景气度，重点推荐已切入特斯拉产业链且单车配套价值持续提升的拓普集团。

2）5G商用化有望加速的智能网联产业链标的，重点推荐德赛西威，关注星宇股份+科博达+中国汽研+均胜电子。

3）重点推荐受益CVT变速器渗透率提升的自主龙头标的万里扬。

4）建议关注内饰领域以切入特斯拉产业链低估值标的华域汽车+宁波华翔+岱美股份。

上海证券研究人员指出，疫情对乘用车市场短期影响较大，Q1销量降幅或进一步扩大，预计购车需求延后释放，尤其是首次购车需求将有所提升。

同时近期政策扶持车市预期加强，商务部鼓励各地因地制宜出台促进新能源汽车消费，将在一定程度上缓冲疫情影响。

西部证券研报显示，根据产业调研，3月第1周部分区域汽车消费恢复较好，但也有区域受疫情影响、4S门店复工率较低，全国区域性差异较大。

从总部情况看，部分重点车厂的日均销售仍低于去年同期的50%。由于车展、线下促销活动取消，短期对汽车消费的冲击依然存在。

该机构预计3月行业依然同比负增长，但销量环比回暖趋势确定，销量同比转正可能出现在2季度末。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国际油价创五周以来最大周涨幅 | 20191028要闻

1.零件好配

买台新上市的车，一旦出现故障，一般会出现跑了很多地方汽车零配件仍难买到的情况，但如果买台二手车，就不再用为买汽车零配件难而担心。因为一般的二手车都是两年以前的车型，针对该车的零配、美容、保养等汽车服务行业已经非常健全和成熟，有关汽车的配件也比较充足，车主一般都不用再为买不到汽车配件而四处奔波。

2.经济实惠

二手车一般都不是时下车市最新的车型，一般要落后两年，同一品牌同一车型的二手车，晚买一到两年，就可以省掉几千元钱。另外，随着油价的上涨，市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕，买车只为了代步，买台二手车还是很划算的。

3.折价率低

任何一辆汽车，只要在车管所登记落户后，不管你用还是不用，或者你用多还是用少，它每一年的价值都在不断下降。一般来说，一年后要贬值20%，两年后要贬值35%，三年后贬值达50%。据公平价二手车评估统计，越是高档车折价率越大，每年折价率会高达1万多元。如果您要买台二手车，就相当于别人在给自己的折价率埋单，买一台新车的钱，可以买两台不错的二手车，即使你用了几年后，再将车卖掉，也不会赔多少。在公平价搜索二手车的品牌车型都会有准确的车辆估值报告。

4.刮碰不心疼

不少买车的人都是新手，通常被戏称为"马路杀手"，由于驾车经验、驾驶技术不足，在路上难免会刮刮碰碰，如果是新车碰一下就得喷漆、维护，累加起来这也是不小的一笔费用。

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周日国际油价创五周以来最大周涨幅

报道，由于供应紧缩，油价创下一个多月来最大的周涨幅。纽约期货连续第四天上涨。EIA周三表示，美国原油库存六周来首次下降，上涨关键因素还包括北海输油管道周四短暂关闭。纽约商品12月份交货的西德克萨斯中质油上涨0.43美元，收于56.66美元/桶，周上涨5.4％。

2019联合国开发署氢能产业大会在佛山开幕

中新网报道，以“氢联世界 氢创未来”为主题的2019联合国开发署氢能产业大会在广东省佛山市南海区樵山文化中心开幕。联合国开发署(UNDP)副助理署长兼亚太局代理局长Valerie Cliff在大会致辞时称，16年来，开发署一直致力于在中国倡导低碳经济并 探索 以氢能为基础的清洁能源解决方案，通过开展氢能经济与燃料电池商业化示范，为中国国内氢能和燃料电池产业化发展搭建广阔的国际合作平台，促进中国绿色低碳经济的发展，助力实现联合国可持续发展目标。

中巴经济走廊能源工作组第七次会议召开

国家能源局网站消息，10月16日至19日，国家能源局副局长李凡荣率团访问巴基斯坦，主持召开中巴经济走廊能源工作组第七次会议，双方就电力和油气领域合作深入交换了意见。

我国核技术应用产值超3000亿元

中电新闻网消息，中核集团总工程师、中国同位素与辐射行业协会理事长雷增光表示，近年来，我国核技术应用产值年均增长率均超过20%，产值已超3000亿元，但仅占国民经济生产总值0.4%左右，与发达国家还有一定差距。数据显示，初步统计，目前全球已有近 150 个国家和地区开展核技术的应用、研究和开发，核技术应用产业化规模已接近万亿美元，发达国家的经济效益大多已超过国民经济总规模的2%，有些国家核技术产值甚至已超过核电。

韩国9月液化天然气进口量下滑

世界天然气网站报道，韩国是全球第三大液化天然气买家，9月获得249万吨液化天然气，较上年同期的332万吨减少24.8%。全球最大的液化天然气生产国卡塔尔仍然是韩国进口的主要来源，上个月从卡塔尔进口的燃料达70.8477万吨，但与去年10月相比，这一数字下降了36%。9月，澳大利亚是韩国第二大液化天然气供应国，出口量为42. 73 49万吨，其次是马来西亚，为29.2 73 0万吨，美国为23.7786万吨，俄罗斯为19.2249万吨。

德国确定部分行业碳排放定价机制

新华社报道，德国 内阁23日通过一项法律草案，对建筑业和交通业的碳排放定价做出规定。据了解，这次定价涉及的两个领域此前未被纳入德国参与的欧洲碳排放交易体系，将纳入新的德国国家排放交易系统。根据草案，相关企业碳定价将从2021年起以每吨10欧元开始，至2025年时逐步升至每吨35欧元。从2026年起，价格将按市场供需，以拍卖确定，但规定每吨限定在35欧元至60欧元间。

佛山网吧大神在网吧5个月没下机，面黄肌瘦，网瘾到底有多大？

绝对不实际，绝对会很累。在广州大道南那边租个房子也很便宜啊。要不然，现在油价又这么高，每天从佛山到广州，不仅累，还得花着大笔钱用于加油，很不值。再说，公交虽然便宜，但比沙丁鱼罐头还挤，更累啊！

佛山陶企吐槽物流成本太高 一吨500元

大家好，我是 游戏 老夫子！

说的没错，自古网吧出人才，这几年也是经常在网上见到这样的报道，在百度上搜索沉迷网吧也有很多这样的案例。

其中有个大学生因为沉迷网吧而被学校退学，家里是农村的，费尽力气才供出来一个大学生，没想到竟然是这个结果，这个学生自然也是觉得无颜面对父母，于是就找了个网吧住了下来，这一住就是四年时间。饿了叫份外卖，渴了喝点自来水，几年时间不洗澡不理发身上的味道可想而知，最终老板实在忍不了叫了警察最终才联系到他的家人，而他这几年就通过帮人代练赚钱。

也有30几岁的中年人因为做生意失败亏了十几万，没脸回家，在网吧里也是住了一年多，期间饿了叫外卖、困了就在网吧椅子上睡觉，头发都是自己剪，最终家里人在网吧里找到他，经过劝导才回家。

这样的例子实在太多了，可能很多人身边都遇到过或听过这种事，有些人确实喜欢玩 游戏 ，连续几天在网吧包夜，年轻的时候老夫子也喜欢在网吧包夜，不过说实话包夜确实对身体的影响很大，第二天整个人都是晕乎乎的。

但是像题主说的这种例子，我觉得已经不属于沉迷 游戏 了，这些人大多都经过里某些挫折，遇到了一些事之后，心里承受能力差，只好通过在网吧打 游戏 这种方式，说白了就是在逃避，长期下去也会发展产生心理疾病，需要家人或者心理医生进行开导才行。

这些人还算是的，而有些人因为沉迷网吧，连续几天几夜不下机，睡着后就在没醒来过，或突发疾病去世。

所以， 游戏 还是要适度才行，沉迷 游戏 没什么好处。

作为开了快10年的网吧老板，这样的人真碰过不少！但是五个月没下机的真没有过，有也被我请出去或者限制他消费了！不是不想赚钱，一是怕万一出点什么事吃不了兜着走，二是真的心理上也不安，不想看着一个好好的年轻人一直颓废！

印象最深的是12年刚从外面打工回来跟朋友接了两家小网吧，每天混在网吧不回家的见的多，基本不会太在意！只是有一次几个顾客反映某人身上太有味道，旁人根本忍受不了！问网管了解一下才知道，这个人在我网吧快2个月基本没走过！除了吃饭上厕所，基本都坐在他固定座位，困了就往椅子上一摊，有一次睡得死都躺地上了，旁人都吓到了才引起我重视！后来跟他说每个星期最少要去洗个澡，晚上要睡到网吧阁楼去睡有被子，每天出去活动最少一个小时，电脑可以给他挂着不计费！就这样过了也有半年吧，有天天冷突然想到他，才发现他不在了。

有些人待长期在网吧不一定是网瘾大，也许是受到打击想要逃避，人总有低谷颓废期，虚拟网络能让他逃避现实，找到自己某些的心理满足，希望这些人在网吧是暂时的，走出去之后，能振作起来吧！

首先这个绝对是个“人材”，5个月，150天没下机，这已经不属于常人范畴了。众观各大平台，上网意志如此坚定的也就是唯此一人。

首先，每个人上网的目的不相同，这位兄台，他的目的我们不清楚，在我看来绝对不可能单纯性玩 游戏 ，也许也是为了生活。如果是为了工作赶进度，完成业绩，挑战生命极限之类的我绝对是能接受的。可，如果，单纯为了纯玩 游戏 ，坚持150天，我真心不敢相信，毕竟曾几何时我也是个网瘾少年，网吧电脑前你坐一个晚上尚可忍受，如果让你坐一周，那就是如同自杀，根本下不了手。如果让你坐30天，那就如同进地狱，只想逃离。个人最高纪录连续上网三天两夜，最后走出网吧的第一瞬间就是想吐，这个感觉相信有很多朋友深有体会。

其次，上瘾这个问题是有前提的，那就是真的很舒服，如果上网都痛苦了，还谈什么网瘾，所以，这个问题我们更该这么问，“连续上网150天，您成功的秘密是什么？”也得这还可以写一篇励志故事呢！

最后，客观分析，坚持那么久，铁定不是因为上网成瘾，一定是有其他原因。

先分享一下我上大学时候的网吧生活吧：

记得我上大学时候是2002年，那时候考上了一个二本大学，由于家是农村的，没几个大学生，家里人都比较高兴，自己也暗暗下决心在大学要好好学习，毕业后干一番事业。

大一上学期我做到了，好好学习，还准备出去做兼职。事情的转折点出现在下学期，那时候是网游的起步期，《大话西游》，《魔力宝贝》，《奇迹》也是在那个时候盛起的。我一下就被奇迹的画面吸引了，一开始还好，还知道按点去上课。可后来班长有4个同学一起玩，于是我们天天约着通宵打 游戏 （那时候通宵费3块，我一个月生活费400），白天回宿舍睡觉，要么在课堂睡觉。就这样几个月以后，人就完全不想上课了，干脆晚上通宵，白天在网吧睡觉。就靠在角落的凳子上，白天基本不会有人喊你，到了晚上网吧人多了也睡好了，出去吃碗面条，完事继续去网吧上网。时间久了，人就彻底颓废了，人整天没精神，也不去理发，也不回宿舍洗澡换衣服。结果大一下半年挂科2门，大二上半年拿学费去充网费，继续上网半年，啥都不干，即使没钱了也站在别人后边看别人打 游戏 ，任何人劝都听不进去，整个大二有几门课挂几门。最后在大二结束被退学。而我自己不敢告诉家里人，继续装在上学，天天住网吧。最终在大三下学期实在耗不下去了，回家跪着告诉了家里人。后边就出去打工了，然而还是想上网，天天不好好上班，上通宵。2010年去了上海融入了大公司才慢慢戒掉网瘾。

从2003年初到2010接近7年的 游戏 瘾，现在回想起来，无比的悔恨，耗费了人生中最好的年华。

说到底，网瘾是谁给的？是自己，以及身边的狐朋狗友。近朱者赤，近墨者黑，很有道理。那四个和我一起上网的要么退学了，要么留级了。所以，无论在大学还是在 社会 ，交朋友很重要。多和正能量的人在一起，少和负能量的人在一起。整天唉声叹气，整天打 游戏 ，你和他在一起时间久了，难免被同化。整天拉你去学习，拉你去学技能，拉你去做有用的社交，你会越来越好，自己也会默默的努力变得优秀。

[玫瑰]

深入骨髓，水能载舟亦能覆舟！

像这种的叫做不理智的网瘾大！给你分享一下我的神奇舍友吧，跟这位仁兄比起来！我的这位舍友才是神仙操作！

舍友的家境比较殷实，每个月给的生活费和零花钱加起来也有5000多块钱！

可是每次到月末的时候，他都会艰难度日，而且也是面黄肌瘦！剩下的钱全部充值了 游戏 。

而且他是那种玩什么 游戏 都会上瘾的人！几乎他玩过的 游戏 ，只要是有排名的，他都是前排。

让我最印象深刻的是有一个网页 游戏 ，从接触到满级她只花了三天时间。而其他人需要一年甚至更长的时间……它的操作也很简单，大量氪金，借钱氪金。不但如此，在没钱的时候，他会出去打零工赚钱，继续充值 游戏 。

从苹果系统换到安卓系统后他定过一个目标，一天之内把武则天给抽出来！再然后就是疯狂的充值。

从舍友到同学，挨个借便钱，可是还不够无奈，只能选择了网贷。事实是他做到了！早上十点多钟开始到下午四点多钟，成功的抽到王者水晶，兑换了武则天。

途中因为充值过与频繁，导致账号被系统监控设为风账账号，不允许充值。这就完了吗？并没有！他申请人工客服。现人工客服证明他是成年人，提交，刷脸认证，目的就是为了能够充值成功。

大四的时候选择了休学！因为网贷压身，网贷的催款电话打到了舍友，甚至是导员身上。系主任联系他的家长，原本是要勒令退学的！但在他父母的苦苦哀求之下，选择了休学一年，理由是病。

在我们毕业几年之后，他勉勉强强毕业了！而他的也被父母全额还完。

后面我工作的一天有网贷公司给我打来电话说。问我认识不认识某某某（舍友）这个人，从电话那边得知她又欠下了不菲的网贷。而这一切全是用来充值 游戏 打榜，刷排位。

毕业之后他去应聘过 游戏 公司，想做 游戏 的测试人员目的就是能够全职打 游戏 ！但是因为条件不合格，未被录用。

但这并没有让他偃旗息鼓，他选择了继续奋斗。 也不知道找了一份什么工作，比较清闲，白天负责上班，下班之后负责打 游戏 ，每个月赚的薪资费用来充值。至于借我们钱的话，也从来没有还过，对我们来说也在心里已经放弃了这些钱。因为我们深知他的秉性，有钱一定会优先选择 游戏 。

先比如您说的这位大神，我更觉得他纯粹就是战五渣，把网吧当做了家，但绝对不是网瘾的高端操作。

不过我这个舍友有一点好处，大学至今56年，身材保持的很好！因为三餐基本上有一顿没一顿。摄入的营养较少，导致身体始终无法长胖。

不知这位仁兄听了我的故事，你还觉得网吧的这位大哥是最厉害的网瘾高手吗？至于上述的这两位高手，我觉得就是王永信来了也无济于事，因为 游戏 已经成为他们的生命了！

@秀才小屋关注秀才，做有温度的青年！

看过我以前文章的兄弟应该知道，我是一个网吧老板，在我的网吧里，有一个比你说的更夸张的大神，他在我店里，呆了一年半才出门。

这事说起来，是几年前了，那个时候，网吧所有人都在玩着英雄联盟和魔兽世界，几乎除了这两个 游戏 ，没有人玩别的。我们的主角就是一个玩这两个 游戏 的高手。

我自己也是玩这两个 游戏 的，所以，对这两个 游戏 的内容都知道得比较多，那天，营业员告诉我说几几号机坐的是王者的时候，我有点小兴奋。说实话，那个时候刚玩LOL没多久，没见过高手，我赶紧过去看看。这一去，不要紧，吓我一跳。

因为网吧不是主业，所以，我一般平时到网吧的次数不多，大部分时间都是远程管理。那天，当我到那个人身边的时候，一股刺鼻的气味扑面而来。我了个去，这里发生了什么？只见一个小伙子，头发乱遭遭的，衣服是那种白色墙体但好像年久失修的那个颜色，他叼着根烟，桌子上全是烟灰，正目不转睛的盯着屏幕。我实在搞不清楚 这是啥情况，就把网管叫了过来。

原来，这个人到我网吧已经半年多了，去年冬天穿棉衣的时候来的网吧，现在已经马上夏天了，一直没走，整天不刷牙，不洗澡，身上味道很重，网管不好处理，就把安排在了一个偏僻的角落。这天越来越热了，他这样严重影响店里的生意，他附近的几台电脑，别人已经没办法上了，这也是网管今天叫我过来看看的主要原因。

说到这，其实我是伤心的，因为，这个人给了我很大的伤害。朋友们可能想不到，接下来发生了什么。

在我知道这个小伙子这些事以后，和他聊了一下，原来，他一直靠在网吧代打英雄联盟和魔兽为生，因为他水平够高，所以，收入还不错，维持自己的花费一点问题没有，这也是他这么一直没下线的主要原因。但是，代打这个事，也不稳定，有时候接不到订单，也会出现几天没收入的情况。和他聊过之后，我本能觉得他只是一个暂时没有方向的男孩， 游戏 水平高，那就意味着人很聪明，我想帮他，于是，我给他买了衣服，洗漱用品这些，和他说，让他在网吧卫生间洗澡，同时，让网管吃饭的时候，也会给他带一份，同时表示，如果他愿意，他可以在我这当个网管，后半吧不忙的时候，他可以免费上网，继续接订单打，但没想到，他居然没答应。我当时也没多想，以为他志不在此，就没多说什么，就让他注意个人卫生以后，就离开网吧了。

几个月以后的一天早上5点，网管疯狂给我打电话，他说：网吧被人偷了，当天营业额全都被拿走了。看到这里，朋友们可能知道发生了什么，是的，就是他，偷了网吧的钱。他在网吧时间久了，营业员和他都混熟了，对他一点防备都没有。他利用收银员上厕所的时间，拿着钱跑路了。我瞬间有种被自己人捅一刀的感觉，农夫和蛇的故事，发现在我的身上了。但是，这些都不是重点，还有更让我吃惊的事情发生了。

既然丢了这么多钱，肯定要报警，警察过来调取监控后，又查了身份信息，居然，对不上号。也就是说，这一年多，他在我这用的，全是的！我这个火大啊！

后来，他在另外一个网吧，被警察逮住了，询问以后才知道，他居然才15岁，父母离异，自己一个人跟着爷爷奶奶生活，爷爷奶奶年纪大了，管不了他，他就逃学不去了。后来捡到了一张和自己非常像的，就用这个在网吧上网，一上就是一年多。那边他爷爷奶奶也找不到他，也非常着急。事情到了现在，总算是水落石出了，只是，他偷我的钱都花完了，爷爷奶奶家里条件不好，无力偿还，警察建议我走法律程序。因为他才15岁，最多只能进行管教。

最后，我也没走法律程序，这个事，也就不了了之了。今天说起这个事，我还觉得自己眼光不行，看来，不能太相信陌生人啊！

以前在零几年的时候刚刚出 社会 还是一个懵懵懂懂的少年啥都不知道，有一次下班回宿舍同事就叫我去网吧上网玩，第一次去网吧连机都不会开机现在想想真可笑，有了第一次接触后就一发不可收拾了天天下班就去网吧玩 游戏 ，时间一长就上瘾了、感觉不去网吧老是少点什么一样，随着时间的推移慢慢的对网吧就没什么兴趣了、毕竟现在的智能手机什么都有了根本不需要去网吧干什么了，当然不排除那些职业 游戏 玩家了，有的人是不想去工作或者去做日结工干一天够上三四天网就行了，有的是把网吧当成一个临时的家了，要说网瘾有多大首先你得有钱吧没钱怎么上网，有的 游戏 职业玩家就是天天面对电脑或者帮别人代练从里面赚一些钱。

我没这个大神厉害，不过我也在网吧呆了一个月。因为表白多次被拒绝。

初中时喜欢上一个女生，跟她表白她没同意，那个时候我成绩不是很好，她说我考上高中她就做我女朋友，后面初二了开始努力，高三终于成绩跟她差不多了，班上前五的样子，高中如愿一起考到一个高中，不过不在一个班级，她文科。我理科，再次跟她表白，还是被拒绝了，真的很伤人，并且跟别人好上了，很绝望。高一我成绩很好的，我们那个县城才两个高中3000多个高一的，我能排名60名左右。可是被她拒绝并跟别人好上之后，我成绩开始下滑，中间跟那女生一直有联系，她会跟我说她的很多事，被男友欺负了也会跟我说。

高二玩了一年，高三我转去了另外一个高中，也从理科转去文科，为了避开她。没想到她跟那男的分手了，那个男的不要她了，她又转来我们高中，然后跟我保持若即若离关系，她说不想再谈恋爱了，想好好读书，如果我考上大学，就做我女朋友，以后在一起吧，她说我是对她最好的人，除了她父母。虽然她那样过，我还是一直喜欢着她，默默努力，最终高考完，我考了个二本，她反而没考上本科，不知道为什么？现在回想可能因为谈恋爱的原因吧。上大学后，在同一个城市，不同区，周末节日就去找她，就陪她聊天，给她买礼物。后面又一次跟她表白，她拒绝了，一辈子记得她说的话，你还是那么好，那么纯洁，而我已经不纯洁了，是我配不上你了。我哭 了，很伤心，我跟她室友有联系，她室友说她跟他们班一个男生好上了。那一刻我天塌了。

真的很绝望。后面我才明白，我只是她的备胎，只是她倾诉对象，她的垃圾桶，我会安慰她，会治愈她，但是经此而已。那个月。我没回学校，我一直在网吧，那时候我们学校周边有个菜市场，那里有好几个网吧。两块一小时，还可以包天，24小时那种，25块钱就可以包一天。我就一直在里面包天，那是2012年，当时玩的 游戏 是 魔域 天龙八部 剑灵，换着玩，玩累了这个玩另外一个，我不想离开网络，离开网络就会想那女生，所以不想离开。玩累了就趴着睡觉，睡醒了接着玩。机子我包天了的，不会关机，包天结束继续包，菜市场附近有洗澡的地方，5块钱可以洗一次，我三天去洗一次。那时候真的醉生梦死。一个月，感觉世界都是黑的。不知道为什么，我总是白天睡着，晚上饿醒过来，出去吃东西，我宿舍有两个会一个星期来网吧陪我玩两天，最长一次玩了一个月都在网吧，后面陆陆续续一两个星期在网吧的好多次，后面LOL出来了，一直玩LOL，玩到大三，大二那年就玩了一年，大三才恢复正常上课，感觉不再想那个女的了。网吧一直有去，玩LOL。毕业了跟宿舍那伙人分开了，才慢慢不玩了的

现在回想起来，是否还要感谢那女的，没有那女的我不会考上高中，不会考上大学。爱情的力量挺大的，会使人去奋斗。

当然还是不推荐大家上学时候谈恋爱，上网，浪费时间，毕竟我们的青春是有限的，往往把大把时间浪费在上网，谈恋爱的人，要么本身就是富二代，但富二代毕竟是少数。要么后面必定会后悔。我就是属于此类。长期熬夜上网吧的人，身体也会比较虚，网吧玩一个通宵，经常要两三天才能缓过来。希望大家珍惜身边值得珍惜的人，珍惜时间，抛去错误的生活习惯。多与人沟通交朋友。这样生活才会更有意义。

可能长期的 游戏 让他已经对正常生活的感知很少了， 游戏 已经取代了他的社交，工作，亲朋，甚至身体已经出问题了他都无所谓，这网瘾已经超出了正常范畴太多了。

这样下去身体负担太大，熬夜加过分消耗身体是很危险的，现在这样连正常思维都没有了，属于自己摧毁自己的猛人，如果把这精力用在事业和学习上，会大有进展，呜呼哀哉

佛山陶企吐槽物流成本太高 一吨500元

前日，院印发了《深化流通体制改革加快流通产业发展重点工作部门分工方案》，强调降低流通环节费用，并鼓励民资进入流通领域。这引发了佛企的热 议，有佛企昨日表示，物流成本现在越来越高，企业压力不小。但受访民营企业多数对进入流通领域不感冒，有企业认为，油价还是被 两桶油 垄断的话，仅仅放开物流领域意义并不大。

原材料物流费一吨五百元

流通环节一直是企业物流开支的大头。 发货到东北或者新疆，那个运费高得不得了。 佛山市雅士高夫陶瓷有限公司营销总监赵长安接受记者访时表示，由于油价、过路费、司机的人工费、车险等各种因素叠加，物流成本占的比例越来越高， 只要是出省，开车的费用基本都比坐飞机贵。

赵长安举例说，从广东到福建，走最便宜的铁路运输，一吨散货物流费大约要三四百元，而从佛山到新疆，一吨散货物流费就要一千多元。 虽然一般情况下物流费是经销商出，但终端销售时会转嫁到消费者头上。一块800X800的 瓷砖 ，从广州到福建基本加价5、6元，而到东北要加10多元。

而企业购原材料时的物流成本则需由企业自己承担，这部分成本压力也不小。广东蒙娜丽莎新型材料集团有限公司董事张旗康表示，从外省或者国外进口的瓷砖原材料，平均算下来一吨的物流费也高达500元。

今年物流费涨了一两成

和国外企业相比，我国企业在经营过程中产生的物流成本明显偏高。国际货币基金组织2010年的统计数据显示，美国、日本物流成本占GDP比例分别为10.5%、11.4%，而我国则为18.6%。另外，我国企业物流成本占货品总成本为30%，比西方发达国家高3倍。

这和我国的物流体系不健全有关。 张旗康表示，中国并非每一个村镇都通上了高速公路，这在一定程度上提高了物流成本。另外，闯红灯、限速等违章处罚的成本也很高。他建议取消所有路桥费， 国家每年的财政收入达两位数增长，不应该再把这部分负担分担到企业头上。

而目前拥有100多辆货车的佛山市南海菠萝物流有限公司总经理王治勇则认为，过路费、油费只占了很小一部分，真正的大开支在于交通违章罚款，他甚至表示公司每年在这方面的开支高达几十万元。

中国的物流成本为什么是全世界最贵的？别说降下来了，最近物流成本还在暴增。 王治勇无奈地表示，今年以来物流费用涨了10%~20%，这主要是因为交通违章罚款过多， 比如有些路段限速30~50公里/每小时，一不小心就超了；到有些地方还要交五千到两万元的保护费，希望监管部门能够好好治理一下。

向民资开放

尽管去年以来，国家就已经鼓励民资进入物流领域，但记者访发现，多数民营企业却并不感冒。有企业认为在油价被 两桶油 垄断的情况下，即使民资进入物流领域也改观不大。有的企业则表示，过路费、油费太贵不敢贸然进入。

佛山市佳亿装饰工程有限公司总经理梁波则表示对投资物流领域没有兴趣，因他常听一位在狮山开物流公司的朋友诉苦，罚款不断、路桥费很高。

鼓励民资进入物流领域没有意义。现在物流领域的民营企业已经很多了，但是生存艰难，利润很低。 一位不愿透露姓名的企业家建议，多放开一些石油等垄断领域，允许民企进入， 石油领域没有竞争，油价还是很高的话，仅仅放开物流领域意义不大。

赵长安则认为，鼓励民资进入有利于物流公司之间的竞争，有了竞争企业便会不断地加强自我完善。

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