河北油价调整最新消息4月28日_河北油价涨还是跌好

1.国内油价近二十年历史最低价是多少

2.下一轮油价调整是涨还是跌?

3.中国的油价为什么涨的快跌的慢呢?如题 谢谢了

4.下一轮油价调整是涨还是跌

5.油价行情会涨还是跌

根据往年的经验，每年的3、4月份都是农产品的淡季，生猪、鸡蛋、蔬菜等价格都会随着消费量的下降而走下坡路，但是今年，猪价在产能过剩，猪肉消费不力的情况下逆势上涨，鸡蛋价格也迎来一波上涨，粮价更是涨不停，小麦、玉米等主粮价格一直维持高位。

导致这一情况的出现，除了同农产品供需本身有关，同进入2022年以来“7涨1跌”的汽油价格也很很大的关系。

目前五一期已经接近尾声，猪、蛋、粮、汽油价格有新变化，涨了还是跌了？让我们一起看一下。

猪价“反转”，涨到头了？

从4月下旬开始，虽然我国生猪产能处于过剩状态，终端消费也因为疫情的影响一直没有好转，但是猪价还是迎来了一波上涨，业内认为主要有这么几个原因：

1、受仔猪价格上涨的影响，养猪户看好后市，或者二次育肥，或者挺价惜售；

2、储备肉收储提振猪价；

3、疫情影响，部分地区出现猪肉囤积热潮；

4、进口猪肉量大幅下降；

5、生猪出栏体重明显下降。

随着五一期的结束，大家陆续返回家中准备上班，五一消费利好即将过去，生猪价格发生反转，从此前的大幅上涨变成了多地下跌。

5月4日猪价中，华北、东北和西北的部分地区继续上涨，但华中、华南、西南和华东大部分地区开始下跌，随着猪价的再一次下跌，市场上传出“猪价涨到头”的声音。

对此观点笔者并不赞同，目前生猪产能依然处于高位不，猪肉消费不利也不，但最近半年的时间国内的母猪存栏量基本都处于下跌状态，进入下半年去产能调整完毕，生猪产能势必会明显下降，再考虑到下半年猪肉消费的增长，生猪价格将会进入上涨状态。

业内专家也普遍表示，下半年猪价有可能破8迎9，具体让我们拭目以待。

高蛋价“退潮”，但不会大降

随着上海物资供应的稳定，北京和广东地区家庭囤货的结束，鸡蛋需求进入一个短时低谷期，由于疫情导致的高蛋价正在加速“退潮”。

据了解，国内三大销区，除了上海外，北京和广东已经连续多日出现终端走货偏慢的情况。

这一方面是因为面对高价，蛋商拿货谨慎。

另一方面是因为此前蛋商囤货积极，目前主要以消化库存为主。

当然，同终端消费者囤积鸡蛋的热潮退去也有很大的关系。

5月4日的鸡蛋价格除了个别地区，多数地区已经跌破5元，北京下跌0.31-0.33元，主流价格在4.91-4.96元。

东北黑龙江和辽宁下降0.1-0.33元，执行价格为4.53-4.8元。

河北下降0.2-0.34元，河南下降0.05-0.1元，执行价格分别是4.6-4.84元和4.72-4.85元。

山东下降0.13-0.18元，执行价4.75-4.95元。

安徽、湖北、湖南下降0.05-0.1元，执行价在4.8-5.16元。

鸡蛋价格虽然全面下跌，但笔者认为市场并不存在大降的基础，受此前去产能的影响，目前国内蛋鸡养殖量偏低，各级库存量也不高。

而后续随着疫情的稳定，不论是企业需求还是终端消费者的需求都会迎来好转，尤其是家庭日常消费还将会因为猪价上涨，牛肉、羊肉价格又太贵而迎来反弹。

粮价普降，短时间仍以下跌为主

随着新一季小麦上市时间的临近，最近两天小麦和玉米两大主粮的价格都明显下降。

玉米的执行价下降8-10元/吨，小麦下降1-2分。

小麦价格下降主要是因为各级贸易商、面粉企业都在等待新麦的上市，对陈麦购积极性并不高，近期的天气虽有变化，但对小麦的产量不会造成太大的影响，业内普遍认为今年小麦将会迎来大丰收，贸易商和企业就更不急着补充库存了。

玉米价格的下降则是因为近期不少贸易商为了腾库收购新麦而出掉了玉米，使得市场玉米流通量增加，但是终端需求方面，不论是深加工企业还是饲料企业，需求都不高，短时间进入市场的玉米无法快速消化，致使玉米积压价格走跌。

但粮价的下跌只是暂时的，新麦上市后，贸易商、企业将会抢粮，农民则会因为看好后市而惜售，价格将会被再次炒高。

小麦价格涨了，玉米价格也就能稳住了，机构预测玉米价格进入7、8月份之后，会随着“青黄不接期”的到来而再一次上涨。

油价上涨预期有变

目前国际原油供应紧张的问题并没有有效解决，甚至还出现了部分国家因为能源供应紧张，电价暴涨的情况。

业内普遍预测今年的原油价格会持续处于高位，最新数据显示，国际原油价格已经连续5个月上涨了。

不过好消息是，原油价格的涨幅明显收紧，4月份美、布原油涨幅分别为1.3%和4.4%，这也是今年以来涨幅最小的一个月，受此影响，本周一国际油价“开门跌”，跌幅最大时一度超过3%，布伦特原油价格也来到了103美元/桶。

按照价格价格，国内调价金额将会清零，油价上涨预期将会消失，不过本轮油价的调整时间是5月16日，到底涨还是跌还得看后续的价格变化。

国内油价近二十年历史最低价是多少

引言：油价一直都是许多人关注的问题，因为用油的地方还是很多的，除了一般的私家车以外，像很多的机械也需要用油的，所以说很多人都会关注油价的变化。而国内新一轮的成品油价调价窗口已经开启了，那么下轮价格是上涨了还是下跌了？

一、油价上涨了

国内新一轮的成品油价格出台之后，许多人就会发现油价已经持续上涨很多轮了。而且这次上涨的幅度还是很高的，许多人都发现自己加满一箱油之后，所需要的价格比以前多了很多。这让很多的开车的人都叫苦不迭，因为油价的上涨就意味着他们开车成本的上涨。这些虽然说油价上涨的是几毛钱，但是各个油它的上涨幅度是不一样的。因为有一些是汽油，有一些是柴油，而且加油量也不一样，有一些私家车主表示自己加满一升油，所需要的价钱比以前多了几十块钱。柴油的上涨幅度就更吓人了，可能加满一整箱油，要比以前多了几百块钱。

二、油价上涨的原因

油价上涨的原因还是跟能源有关的。油是重要的能源而且是不可再生的能源，当出现能源危机或者说是害怕出现能源危机的时候，由于市场的恐慌心理或者是有一些人在囤积，那么就会导致油价上涨。虽然说在前一段时间里面油价下跌了，但是很快人们就发现有很多地方它的能源都不够用了，所以就会导致了油价的持续上涨。

三、未来油价的走势

未来有价的走势还是不确定的，一方面的话油价的走势是跟产油国有关的，如果产油国能够持续的输出原油或者是他们调整价格的话，那么油价上涨的可能性不大。但是如果未来对于能源担忧越来越大的话，那么油价也可能持续的上升，因为有人会屯积油。

下一轮油价调整是涨还是跌?

国内油价近二十年历史最低价是3.06元一升。

最高的时候，发生在2012年。2012年3月20日，国家发改委上调国内汽柴油价格600元/吨，国内各地93号汽油零售价基本都已超过8元/升，创下了历史新高。从破七到破八，仅用了一年多。油价的涨幅已经大大超越物价指数的涨幅。2012年11月左右。油价一度达到8.06元（中石油）。

虽然目前油价跌幅继续超过1000元/吨，可是现在国际原油价格已经低于30美元/桶，根据油价调整的规则，油价将不涨不跌，将依旧还是现在的价格。而截止目前，油价已经发生6次调整。2020年3月17日24时起，国内汽油、柴油价格每吨分别降低1015元和5元。

扩展资料：

油价市场：

1960年9月，由伊朗、伊拉克、科威特、沙特阿拉伯和委内瑞拉的代表在巴格达开会，决定联合起来共同对付西方石油公司，维护石油收入。14日，五国宣告成立石油输出国组织（Organisation of Petroleum Exporting Countries——OPEC），简称“欧佩克”。

随着成员的增加，欧佩克发展成为亚洲、非洲和拉丁美洲一些主要石油生产国的国际性石油组织。欧佩克总部设在奥地利首都维也纳。

现在，欧佩克旨在通过消除有害的、不必要的价格波动，确保国际石油市场上石油价格的稳定，保证各成员国在任何情况下都能获得稳定的石油收入，并为石油消费国提供足够、经济、长期的石油供应。

欧佩克成员国对当前形势和市场走向加以分析预测，明确经济增长速率和石油供求状况等多项基本因素，然后据此磋商在其石油政策中进行何种调整。

百度百科-油价

中国的油价为什么涨的快跌的慢呢?如题 谢谢了

下一轮油价调整会涨。

在上一轮油价调整结束后，国际原油便出现“4连涨”的开局，累积涨幅高达400元/吨。好在经过一周统计之后，在第4个工作日中断了上涨的趋势，但是今天油价累积涨幅仍然高达300元/吨的幅度。现距离新一轮油价调整还剩4天时间，按照目前的原油趋势来看，油价小幅上涨的概率极大。

影响油价的因素

如政治、经济、库存、气候、技术等。这些因素一个接一个地变化，在不同的时期有不同的主导因素。 供求因素，作为一种商品，石油的价格从长远来看取决于供求关系。20世纪80年代中期石油价格的急剧下跌可以说是70年代高油价政策的直接后果。

高油价导致世界石油消费国普遍节约燃料，同时，它也刺激了非欧佩克国家的石油生产，增加了石油供应，使世界石油供大于求达到饱和，石油价格的下跌是不可避免的。2003年以来国际油价的上涨，本质上是由于世界石油需求的刚性增长和投资不足导致的石油过剩产能的历史低位造成的。

下一轮油价调整是涨还是跌

主要是定价机制的问题。

作为社会监督员，中国能源网首席信息官韩晓平提出，为什么公众总是感觉国内油价“涨快跌慢”。中石化方面对此回应称，这主要是定价机制的问题。

纽约油价大幅下挫，但是主导国内成品油价格调整的国际三地原油变化率一直高居不下，并未满足-4%，即未达到国内油价下调的条件。

记者从国内多家大宗商品资讯机构了解到，目前三地原油变化率已经接近于0，如果国际油价持续保持下跌的态势，预计8月25日国内成品油价格可能迎来下调窗口。

对于为何三地原油变化率下跌并不明显，金银岛资讯一位分析人士告诉记者，主要是因为三地原油变量率看的是22天的移动平均变化率，国际油价仅下跌几天对此影响并不大。

该人士认为，成品油定价机制其实是很有“策略”的，其目的是希望能保持国内成品油价格的平稳，因为国内汽柴油使用的覆盖面非常广，一旦价格频繁波动对于工农业的影响都比较大。

扩展资料

成品油定价机制存四大缺陷 香港与内地天壤之别

我国成品油定价机制实施两年来，其自身缺陷日渐暴露。用一个有失偏颇的制度作为基准，其在执行过程中必然难以“服众”。

一是“可相应调整国内成品油价格”的措辞使制度权威性降低，价格调整原则性不强。“可调”“可不调”这样的伏笔不应出现在严肃的制度设计中。

国家发改委作为石油价格主管部门，应该是规则制定者，引导市场变化，而非强化行政管控，陷入一轮又一轮价格调整的争议中。

二是成品油定价机制计算方法不透明，易引发社会猜测。国家发改委从未正面公布三地22天移动加权平均变化率计算公式，所选取国际石油报价也未公开。

诸多社会机构只得揣摩官方定价公式，监测石油价格变化率。

三是22天调价时限较长而滞后，难与国际油价接轨。在现有石油市场格局下，滞后必然产生投机。在以往的价格调整过程中，总有消息灵通的社会贸易商借机囤油套利。

参考资料：

中国新闻网-成品油定价机制存四大缺陷 香港与内地天壤之别

参考资料：

人民网-中石化回应国内油价涨快跌慢：是定价机制问题

油价行情会涨还是跌

国内油价将于2022年9月21日开启新一轮的调价窗口，目前媒体预测油价会涨价，汽柴油价格预计每升上涨0.18-0.20元。当前预测仅供参考，具体油价调整情况，以国家发改委公布为准。 2022年9月6日24时油价调整最新消息，本轮油价上涨，国内汽、柴油价格每吨分别上涨190元和185元，对应油价上涨0.15元/升左右。对应全国最新油价平均值参考：92号汽油：8.38元/升；95号汽油：8.89元/升；98号汽油：9.91元/升；0号柴油：8.09元/升。 因为全国各地具体油价不同，如需查询所在地油价，请在微信公众号车主指南回复油价，获取各地实时油价数据。 2022年油价调整日历表 2022全年累计 汽、柴油分别上涨1595、1535元/吨（约为1.28元/升） 12月19日24时 12月5日24时 11月21日24时 11月7日24时 10月24日24时 10月10日24时 9月21日24时 9月6日24时 汽、柴油分别上调190、185元/吨（约0.15元/升） 8月23日24时 汽、柴油分别下降205、200元/吨（约0.16元/升） 8月9日24时 汽、柴油分别下降130、125元/吨（约0.1元/升） 7月26日24时 汽、柴油分别下降300、290元/吨（约0.24元/升） 7月12日24时 汽、柴油分别下降360、345元/吨（约0.29元/升） 6月28日24时 汽、柴油分别下降320、310元/吨（约0.25元/升） 6月14日24时 汽、柴油分别上调390、375元/吨（约0.31元/升） 5月30日24时 汽、柴油分别上调400、390元/吨（约0.32元/升） 5月16日24时 汽、柴油分别上调285、270元/吨（约0.23元/升） 4月28日24时 汽、柴油分别上调205、200元/吨（约0.16元/升） 4月15日24时 汽、柴油分别下降545、530元/吨（约0.44元/升） 3月31日24时 汽、柴油分别上调110、110元/吨（约0.09元/升） 3月17日24时 汽、柴油分别上调750、720元/吨（约0.60元/升） 3月3日24时 汽、柴油分别上调260、255元/吨（约0.21元/升） 2月17日24时 汽、柴油分别上调210、200元/吨（约0.17元/升） 1月29日24时 汽、柴油分别上调310、300元/吨（约0.25元/升） 1月17日24时 汽、柴油分别上调345、330元/吨（约0.27元/升） 2021年油价调整日历表 2021全年累计 汽、柴油分别上涨1485、1430元/吨（约为1.18元/升） 12月31日24时 汽、柴油分别上涨140、135元/吨（约为0.11元/升） 12月17日24时 汽、柴油分别下调130、125元/吨（约0.1元/升） 12月3日24时 汽、柴油分别下调430、415元/吨（约0.35元/升） 11月19日24时 汽、柴油分别下调95、90元/吨（约0.07元/升） 10月22日24时 汽、柴油分别上调300、290元/吨（约0.24元/升） 10月9日24时 汽、柴油分别上调345、330元/吨（约0.27元/升） 9月18日24时 汽、柴油分别上调90、85元/吨（约0.07元/升） 9月6日24时 汽、柴油均上调140元/吨（约0.12元/升） 8月23日24时 汽、柴油分别下调250、245元/吨（约0.20元/升） 7月26日24时 汽、柴油分别下调100、95元/吨（约0.08元/升） 7月12日24时 汽、柴油分别上调70、65元/吨（约0.05元/升） 6月28日24时 汽、柴油分别上调225、215元/吨（约0.18元/升） 6月11日24时 汽、柴油分别上调175、170元/吨（约0.14元/升） 5月14日24时 汽、柴油均上调100元/吨（约0.08元/升） 4月28日24时 汽、柴油分别上调100、95元/吨（约0.08元/升） 3月31日24时 汽、柴油分别下调225、220元/吨（约0.18元/升） 3月17日24时 汽、柴油分别上调235、230元/吨（约0.18元/升） 3月3日24时 汽、柴油分别上调260、250元/吨（约0.2元/升） 2月18日24时 汽、柴油分别上调275、265元/吨（约0.21元/升） 1月29日24时 汽、柴油分别上调75、70元/吨（约0.05元/升） 1月15日24时 汽、柴油分别上调185、180元/吨（约0.14元/升） 提示 其余调整窗口期油价未做调整 2020年油价最大降幅 3日17日24时：油价下调，具体是国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低1015元和5元（按平均值计算：92汽油下调0.8元、95汽油下调0.84元、0号柴油下调0.83元）。油价下调原因追溯：由于沙特与俄罗斯之间的原油贸易协议“破碎”，3月9日沙特单方面突然大幅度提产，降价向欧美地区“倾销”原油，导致原油价格暴跌。 不过，油价还存在“天花板价”和“地板价”，其中“天花板价”为原油每桶130美元，地板价为原油每桶40美元，当国际原油价格超出此范围时，国内汽柴油价格将不再调整。即便原油跌至20-25美元一桶，国内的汽油价格也会维持在5.5-6元之间。 国内油价调整是有规则的，即周期为10个工作日，即每10个工作日调整一次，工作日不包含周六日和法定节日。

油价行情会涨，因为全球经济衰退担忧情绪和欧美经济环境恶化导致的消费下降抵消供应紧张的影响。虽然今年年底期旅行增加和俄罗斯禁售原油对油价形成支撑，但欧美经济环境恶化导致的消费下降将抵消供应紧张带来的影响。未来随着欧佩克减产压力增大，叠加俄罗斯或将进一步减产的因素，市场的供给侧仍将趋紧，油价或将上行。